Zoekresultaten

Limburgers en Zuid-Hollanders ervaren meeste verkeersoverlast in hun buurt

In 2019 gaf een meerderheid van de Nederlanders van 15 jaar of ouder in de Veiligheidsmonitor aan dat er weleens te hard wordt gereden in hun buurt. Hardrijden zorgt ook het vaakst voor het ervaren van overlast, van parkeerproblemen of agressief verkeersgedrag wordt minder vaak overlast in de buurt gerapporteerd.

Onderweg in Nederland

Lees meer over bovengenoemd onderzoek.

Bestelauto’s

Lees meer over bovengenoemd onderzoek.

Wegvervoer

Lees meer over bovengenoemd onderzoek.

Monitor Brede Welvaart & de Sustainable Development Goals 2020

Rapport over brede welvaart, de verdeling van brede welvaart en de SDG’s in Nederland.

Scheepvaartdata: big databron met veel potentie

Onder leiding van het CBS onderzoekt een Europese projectgroep AIS-data.

Verkeersdoden naar kenmerken

Er komen meer mannen om in het verkeer dan vrouwen. Dit geldt voor alle vervoerswijzen. In 2018 stierven 485 mannen en 193 vrouwen als gevolg van een verkeersongeval.

Verkeersdoden naar kenmerken

Mannen komen vaker om in het verkeer dan vrouwen.

Doden en gewonden in het wegverkeer

In 2018 waren er 678 dodelijke slachtoffers bij verkeersongevallen. Daarmee is dit aantal 11 procent hoger dan in 2017, toen er 613 verkeersdoden vielen te betreuren en de grootste toename sinds 1989.

Doden en gewonden in het wegverkeer

Het aantal dodelijke slachtoffers van verkeersongevallen is in 2017 voor het eerst in drie jaar weer gedaald.

Monitor Brede Welvaart & SDG's 2019

In de Monitor Brede Welvaart & Sustainable Development Goals 2019 beschrijft het CBS hoe de welvaart zich in de brede zin van het woord zich in Nederland ontwikkelt.

1 op de 3 autobezitters kreeg snelheidsboete in 2017

Een op de drie Nederlandse autobezitters kreeg in 2017 ten minste één snelheidsboete. Onder particulieren werden jonge autobezitters relatief vaker bekeurd dan oudere autobezitters.

Jaarrapport 2018 Landelijke Jeugdmonitor

Dit jaarrapport 2018 van de Landelijke Jeugdmonitor geeft een inkijk in de staat van de jeugd in Nederland.

Doden en gewonden in het wegverkeer

Het aantal verkeersongevallen met dodelijke afloop is in 2016 voor het tweede opeenvolgende jaar gestegen tot 629.

Verkeersdoden naar kenmerken

Mannen komen vaker om in het verkeer dan vrouwen.

Verkeersdoden

Inwoners van Bonaire voelen zich veiliger

Inwoners van Bonaire voelden zich in 2017 veiliger dan vier jaar eerder

Onderzoek naar gebruik snelfietsroutes in Brabant

visualiseer de fietsbewegingen in Eindhoven

Automobilisten en hun kijk op verkeersveiligheid

Rijgedrag en ervaren verkeersveiligheid van automobilisten naar rijervaring en persoonskenmerken

1 op de 8 automobilisten zegt wel eens te chatten

Hoewel vrijwel alle automobilisten berichten sturen tijdens het rijden gevaarlijk vinden, zegt 12% dit wel eens te doen.

1 op de 8 bestuurders chat wel eens tijdens het rijden

Achtergrondartikel in Sociaal-Economische Trends over “Automobilisten en hun kijk op verkeersveiligheid”

Omgekomen autorijders vaak jong of oud

In 2016 kwamen 629 mensen om in het verkeer. Dat zijn 8 personen meer dan in 2015.

Minste fietsdoden in de wintermaanden

In 2015 zijn 185 fietsers omgekomen in het Nederlandse verkeer.

Aantal verkeersdoden gelijk gebleven in 2014

In 2014 zijn 570 mensen omgekomen door verkeersongevallen in Nederland. Na de forse daling van 12 procent in 2013, is het aantal verkeersdoden in 2014 gelijk gebleven.

Sterke stijging provinciale uitgaven aan wegen

In 2015 verwachten de provincies 1,4 miljard euro uit te geven aan onderhoud en aanleg van wegen. Dit is bijna twee derde meer dan in 2011, het jaar van de vorige Provinciale Statenverkiezingen.