Zoekresultaten
Pagina 1 van 2
684 verkeersdoden in 2023
In 2023 kwamen 684 mensen in Nederland om door een verkeersongeval. Dat zijn 61 verkeersdoden minder dan een jaar eerder, maar opnieuw meer dan tussen 2010 en 2021. Voor het vierde jaar op rij kwamen...
Verkeersdoden, 2023
Tabellenset met het aantal verkeersdoden in 2023 en eerdere jaren.
Mobiliteitstrend; per rit, vervoerwijzen, reismotief, leeftijd en geslacht
Aantal ritten per persoon per dag, gemiddelde afstand per rit vervoerwijzen, reismotief, leeftijd, geslacht, en marges
Nabijheid voorzieningen; afstand locatie, regionale cijfers
Aantal en afstand tot voorzieningen: zorg, detailhandel, horeca, scholen, vrije tijd en cultuur per gemeente en regionale indeling
10 procent van Nederlands fietsnetwerk loopt door de natuur
In 2022 liep 10 procent van het Nederlandse fietsnetwerk (15 duizend kilometer aan fietspaden en -wegen) door de natuur. Het grootste deel van het fietsnetwerk (28 procent) loopt door bebouwd gebied...
Bevolking; geslacht, leeftijd en burgerlijke staat, 1 januari
Bevolking van Nederland naar geslacht, leeftijd en burgerlijke staat, 1 januari
Totale vervoersprestatie in Nederland; vervoerwijzen, regio's
Totale vervoersprestatie op Nederlands grondgebied vervoerwijzen, provincie, landsdelen en stedelijkheidsgraad
Meer verkeersdoden in 2022, vooral fietsende 75-plussers vaker slachtoffer
Het aantal verkeersdoden (737) lag in 2022 bijna 27 procent hoger dan het jaar ervoor.
Meer fietsdoden na eenzijdige ongevallen
Sinds 2000 is het aantal fietsdoden stabiel gebleven. Binnen deze groep namen de fatale eenzijdige fietsongevallen (zonder botsing) onder 70-plussers naar verhouding wel sterk toe.
Gemiddeld 2,3 kilometer fietsen naar de middelbare school
In 2021 lag de dichtstbijzijnde middelbare school op gemiddeld 2,3 kilometer fietsen.
Aantal speedpedelecs in 3 jaar verdubbeld
Het aantal speedpedelecs is in de eerste helft van 2020 opnieuw gestegen en is verdubbeld ten opzichte van 3 jaar geleden. Op 1 juli 2020 waren er 21,1 duizend speedpedelecs in Nederland. 45- tot 65...
11 procent 55-plussers in 2018 dagelijks op elektrische fiets
De gewone fiets is bij 55-plussers nog altijd populairder dan de e-bike. 4 op de 10 had minimaal één elektrische fiets thuis, bijna 7 op de 10 55-plussers hadden één of meer gewone fietsen.
Basisschool gemiddeld op 600 meter fietsafstand
De gemiddelde fietsafstand tot de dichtstbijzijnde basisschool 0,6 kilometer, 0,1 km minder dan met de auto. In Eemnes is het verschil tussen fiets en auto het grootst, met 0,4 km in het voordeel van...
Daling verkeersdoden afgelopen 20 jaar groter bij autorijders dan fietsers
De afgelopen twintig jaar is het aantal verkeersdoden onder automobilisten sterker afgenomen dan het aantal verkeersdoden onder fietsers. Tussen 1999 en 2019 daalde het aantal omgekomen inzittenden...
Aantal speed-pedelecs met 60 procent gestegen
Nederland telde op 1 juli 2019 bijna 17,2 duizend speed-pedelecs. Bijna 62 procent meer dan twee jaar eerder. Vooral 55-plussers schaften relatief vaak een snelle e-bike aan. De meeste speed-pedelecs...
11 procent meer verkeersdoden in 2018
In 2018 zijn 678 mensen omgekomen door verkeersongevallen, 65 (11 procent) meer dan in 2017.
Personenmobiliteit; reiskenmerken en vervoerwijzen, regio's, 2010-2017
Aantal verplaatsingen, afgelegde afstand en reisduur per inwoner Reiskenmerken, vervoerwijzen, regio's
Personenmobiliteit; persoonskenmerken en vervoerwijzen, regio, 2010-2017
Aantal verplaatsingen, afgelegde afstand en reisduur per inwoner persoonskenmerken, vervoerwijzen, regio's
Personenmobiliteit; persoonskenmerken en reismotieven, regio's, 2010-2017
Aantal verplaatsingen, afgelegde afstand en reisduur per inwoner persoonskenmerken, reismotieven, regio's
Totale reizigerskilometers in Nederland; vervoerwijzen, regio's, 2010-2017
Totale reizigerskilometers in Nederland per jaar, 2010-2017 vervoerwijzen, regio's
In 2017 meer verkeersdoden op de fiets dan in de auto
In 2017 verongelukten voor het eerst meer mensen op de fiets dan in een auto. Een kwart verongelukte op een e-bike
Onderzoek naar gebruik snelfietsroutes in Brabant
visualiseer de fietsbewegingen in Eindhoven
Inwoners Limburg en Drenthe reizen vaakst met auto
Inwoners uit Limburg en Drenthe maken voor meer dan de helft van hun dagelijkse ritten gebruik van de auto.
Ruim 10 duizend snelle e-bikes moeten op de rijbaan
Nederland telde op 1 juli 2017 ruim 10 duizend e-bikes die trapondersteuning bieden tot 45 kilometer per uur.
Minste fietsdoden in de wintermaanden
In 2015 zijn 185 fietsers omgekomen in het Nederlandse verkeer.