Hoeveel mensen komen om in het verkeer?
In 2025 kwamen in Nederland 759 mensen om het leven door een verkeersongeval. Dit is 12,4 procent meer dan 2024, toen er 675 verkeersdoden vielen. Vergeleken met 2000 is het aantal dodelijke slachtoffers van verkeersongevallen met 34,9 procent afgenomen, ondanks de groei van de bevolking. In 2000 vielen er nog 1 166 dodelijke slachtoffers in het verkeer.
De daling vond voornamelijk plaats tussen 2000 en 2010, toen het aantal verkeersdoden met 45 procent afnam naar 640. De belangrijkste reden hiervoor is dat er minder mensen in personenauto’s dodelijk verongelukten.
Verkeersdoden naar vervoerswijze
In 2025 kwamen er 35 meer fietsers om het leven dan een jaar eerder. Dit is tevens de groep waar vorig jaar de meeste verkeersslachtoffers (281) vielen, gevolgd door inzittenden van een personenauto (228). Daarnaast overleden 59 voetgangers, 54 bestuurders van een scootmobiel, 53 motorrijders, 40 inzittende van een bestel- of vrachtauto en 38 bromfietsers door een verkeersongeval. Vergeleken met eerdere jaren verongelukten in 2025 meer inzittenden van een bestel- of vrachtauto (40).
Leeftijd van verkeersdoden
Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers is onder mensen van 80 jaar en ouder in 2025 het hoogst, gevolgd door 70- tot 80-jarigen. Verkeersslachtoffers van 60 jaar of ouder overlijden relatief vaak door een fietsongeval, terwijl slachtoffers jonger dan 60 jaar naar verhouding vaker omkomen bij een auto-ongeluk. In 2025 overleden 118 mannen van 70 jaar of ouder aan het fietsongeval, 40 meer dan het jaar ervoor.
Verkeersdoden naar geslacht
In 2025 kwamen drie keer zo veel mannen als vrouwen om in het verkeer. Er stierven 575 mannen en 184 vrouwen. Dit betekent dat 76 procent van de verkeersdoden een man was. Dit is 6 procent meer dan in 2024. Het aandeel mannen onder de verkeersdoden is vooral hoog onder de 30- tot 50-jarigen, van wie 84 procent van de verkeersdoden een man is.
4 op de 10 fietsdoden door botsing met auto
Van de door een verkeersongeval overleden fietsers kwam van 2021 tot en met 2025 gemiddeld 42 procent om door een aanrijding met een personen- of bestelauto. 31 procent kwam om het leven zonder botsing met een andere verkeersdeelnemer of vast object, zoals een paaltje.
Van de verkeersdoden onder inzittenden van een personenauto had 45 procent een aanrijding met een andere auto, bestelbus, vrachtauto of bus. Bij 38 procent was een botsing met een vast object de oorzaak.
Bij voetgangers die in het verkeer om het leven kwamen was in twee derde van de gevallen een personen- of bestelauto betrokken.
Meeste verkeersdoden in Noord-Brabant
In Noord-Brabant vielen 123 dodelijke verkeersslachtoffers. Dat zijn er 9 meer dan in 2024. Noord-Brabant heeft het uitgebreidste wegennet van alle provincies (ruim 23 duizend kilometer). In Flevoland vielen vorig jaar de minste verkeersdoden (21). Dit waren er 4 meer dan in 2024.
