Nieuwsbrief verkeer en mobiliteit, juli 2026

Welkom bij de nieuwsbrief verkeer en mobiliteit van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). In deze nieuwsbrief vindt u een overzicht van de nieuwste cijfers en publicaties van het CBS over onder andere: rijbewijs- en autobezit, auto’s met elektromotor, luchtvaartpassagiers, verkeersdoden, en een visueel verhaal over de ontwikkeling van het aantal personenauto’s. Wij wensen u veel leesplezier!

Bijna kwart meer auto’s met elektromotor

Begin 2026 waren ruim 2 miljoen auto’s volledig elektrisch, hybride of plug-inhybride. Dat is bijna een kwart meer dan een jaar eerder. Hiermee rijdt ruim 1 op de 5 personenauto’s geheel of gedeeltelijk elektrisch. Vooral het aantal plug-inhybrides is het laatste jaar toegenomen. Lees hier meer over de personenauto’s met een elektromotor.

Rijbewijs- en autobezit stijgt

Begin 2026 is zowel het rijbewijs- als het autobezit hoger dan in 2019, het laatste jaar voor de coronapandemie. Op 1 januari 2026 hebben bijna 11,9 miljoen mensen een Nederlands autorijbewijs, 6,6 procent meer dan begin 2019. Er zijn bijna 7,2 miljoen particuliere autobezitters geregistreerd. Dat is 9,8 procent meer dan begin 2019. Vooral 75-plussers hebben nu vaker een rijbewijs en vaker een auto. Onder de 30 jaar nam het rijbewijsbezit iets af en het autobezit licht toe. Lees hier meer over het rijbewijs- en autobezit naar leeftijd en naar gemeente.

Minder luchtvaartpassagiers eerste kwartaal door winters weer en oorlog Midden-Oosten

In het eerste kwartaal van 2026 reisden 16,2 miljoen luchtvaartpassagiers van en naar de vijf nationale luchthavens in Nederland. Dat is ruim 2 procent minder dan in het eerste kwartaal van 2025. Door sneeuwval op de start- en landingsbanen werden in de eerste tien dagen van januari honderden vluchten van en naar Schiphol geannuleerd. Op woensdag 7 januari, in week 2 van 2026, waren er 382 vluchten van en naar Nederlands grootste luchthaven. Dat is bijna 67 procent minder dan op diezelfde woensdag een jaar eerder (woensdag 8 januari 2025).

Na de bombardementen op Iran eind februari, en daardoor het sluiten van het luchtruim in die regio, zijn de gevolgen voor het luchtvaartverkeer in maart meteen zichtbaar. In deze maand waren er vanuit de vijf luchthavens van nationaal belang in totaal 425 vluchten van en naar Israël, Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten samen, 60 procent minder dan in maart 2025. Het aantal vluchten van en naar Qatar nam af met 80 procent, van en naar Israël waren er 85 procent minder vluchten. Lees hier het volledige nieuwsbericht.

Meer verkeersdoden in 2025

In 2025 kwamen 759 mensen om in het verkeer. Dat zijn er 84 meer dan een jaar eerder. Fietsers zijn het vaakst slachtoffer (281), gevolgd door mensen die in een personenauto zitten (228). Het aantal verkeersdoden nam alleen toe onder mannen, onder vrouwen daalde het. Lees hier het volledige nieuwsbericht. 

Waar laat je de auto?

Een visueel verhaal over de ontwikkeling van het aantal personenauto’s, woningen en huishoudens in Nederland vanaf 1927 is hier te bekijken.

Update cijfers Onderweg in Nederland

Bij het analyseren van de eerste resultaten van het onderzoek Onderweg in Nederland 2024 is een breuk geconstateerd ten opzichte van voorgaande jaren. Onderzoek heeft aangetoond dat door ingekorte aanschrijf- en rappelbrieven respondenten mogelijk een ander beeld hebben gekregen van wat hun wordt gevraagd aan verplaatsingen in te vullen, in vergelijking met voorgaande jaren. Hierdoor zijn in ODiN 2024 deels andere resultaten verzameld dan in ODiN 2023. Met behulp van de trendreeksmodellering van het mobiliteitsonderzoek is de methodebreuk zo goed mogelijk gecorrigeerd. Meer informatie hierover is te vinden in de Onderzoeksbeschrijving van het gecorrigeerde ODiN 2024. Om de gebruiker van StatLine te attenderen op het feit dat de resultaten van ODiN 2024 op een andere wijze tot stand zijn gekomen dan in voorgaande jaren, zijn deze resultaten met een asterisk gemarkeerd. Voor de gecorrigeerde resultaten van ODiN 2024 zijn geen betrouwbaarheidsmarges beschikbaar, en dus ook geen onder- en bovengrenzen. De plausibiliteitsrapportage van het gecorrigeerde ODiN 2024 staat hier. Ook zijn de eindrapportages van het gecorrigeerde ODiN 2024 voor Metropoolregio Rotterdam Den Haag, Noordvleugel en Utrecht gepubliceerd.

Wijzigingen statistieken motorvoertuigenpark en verkeersprestaties

In het afgelopen jaar zijn er diverse methodologische verbeteringen bij de statistieken over het motorvoertuigenpark en de verkeersprestaties doorgevoerd. Met als gevolg dat er in het vierde kwartaal van dit jaar nieuwe cijferreeksen gepubliceerd zullen worden. Voor het motorvoertuigenpark gaat het om cijfers per 1 januari, voor de jaren 2019 t/m 2026. Voor de verkeersprestaties om de jaren 2018 t/m 2025. De wijzigingen worden toegelicht in een methoderapport. De ‘oude’ cijferreeksen worden gearchiveerd en zijn daarmee dus nog steeds te gebruiken. Ze zullen echter niet meer worden geüpdatet. Concreet betekent dit dat er kleine breuken kunnen ontstaan in maatwerkleveringen. Ook heeft dit op termijn invloed op de bestanden in de RA-omgeving. Te zijner tijd zullen gebruikers hierover geïnformeerd worden.

Update Vernieuwing StatLine

Plannen gewijzigd: Voorlopig geen overstap.

Zoals eerder gecommuniceerd is het CBS voornemens om met de StatLine-database over te stappen naar een nieuw platform, met de internationale standaard SDMX als onderliggende taal om de data te beschrijven. Kwaliteit, stabiliteit en gebruiksgemak staan ook bij een nieuw platform voor ons voorop. Helaas is gedurende de daadwerkelijke migratie gebleken dat het beoogde nieuwe systeem voor onze omvangrijke en diverse set StatLine tabellen nog niet de performance kan garanderen die we vereisen. Het CBS heeft na zorgvuldige afweging daarom besloten dat een overstap voorlopig niet zal plaatsvinden. Zie ook: Update Vernieuwing StatLine - februari 2026.

Wilt u op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen? Schrijf u dan hier in voor de nieuwsbrief Open Data.

Verdeling personenauto’s naar provincie, 2025

De locatie van elektrische voertuigen is relevant in het kader van het groeiende aantal elektrische voertuigen en de daarvoor benodigde laadinfrastructuur. Het grootste deel van de elektrische auto’s is eigendom van een rechtspersoon (zakelijk en lease). Bij auto’s van rechtspersonen is de geregistreerde eigenaar dikwijls niet de berijder van de auto en daarmee is de locatie van de eindgebruiker van de auto, oftewel de standplaats van de auto, niet vast te stellen via de Basisregistratie Voertuigen.

Middels een onderzoek is door middel van koppeling met verschillende bronnen getracht de locatie van de eindgebruiker, oftewel de daadwerkelijke standplaats van de auto, te achterhalen om zo tot verbeterde provinciecijfers te komen. De resultaten van dit onderzoek (tabel en onderzoeksomschrijving) zijn hier te vinden. Dit jaar zomer zullen de gemeentecijfers over 2025 verschijnen. 

Aanvullend statistisch onderzoek

Het CBS stelt op aanvraag tabellen samen. Een overzicht daarvan is hier te vinden. Hierbij een greep uit de tabellen van verkeer en vervoer die afgelopen tijd zijn gepubliceerd:

• Autobezit per gebied voor twaalf gemeenten, 2019 - 2025
• Autokilometers en autobezit, 2024
• Gegevensaanlevering ten behoeve van Barrièrescan 2026
• Voorlopige cijfers verkeersprestaties, 2024-2025
• Elektrische voertuigen per gemeente Provincie Noord-Brabant, 2026
• Autoverkopen en afgegeven SEPP-subsidies naar huishoudinkomen t/m 2024
• Personenauto’s naar huishoudinkomen en voertuigkenmerken, 2018-2026
• Autobezit van huishoudens in Zuid-Holland, 31 december 2022

Binnenkort te verschijnen publicaties

De komende maanden zal het CBS de volgende publicaties uitbrengen m.b.t. het thema verkeer & mobiliteit:

November:  Nieuwsbericht voertuigkilometers 2025
November:  Nieuwsbericht cijfers luchtvaart Q3

NB: Deze publicatielijst is nog onder voorbehoud. Voor de meest actuele stand van zaken kunt u de publicatieplanning op de CBS-website raadplegen.