Motorbrandstoffen; afzet in petajoule, gewicht en volume, 1946-april 2021
| Afzet motorbrandstoffen | Perioden | Motorbrandstoffen in petajoule Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Totaal motorbenzine (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Euro95 (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Super ongelood 98 (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Normaal (gelood) (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Super (gelood) (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Luchtvaart Vliegtuigbenzine (PJ) | Motorbrandstoffen in petajoule Luchtvaart Jetfuel op benzinebasis (PJ) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Totaal motorbenzine (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Euro95 (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Super ongelood 98 (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Normaal (gelood) (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Wegverkeer en overige afnemers Motorbenzine Super (gelood) (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Luchtvaart Vliegtuigbenzine (mln kg) | Motorbrandstoffen in fysieke eenheden Luchtvaart Jetfuel op benzinebasis (mln kg) | Motorbrandstoffen in volume Motorbenzine Totaal motorbenzine (mln liter) | Motorbrandstoffen in volume Motorbenzine Euro95 (mln liter) | Motorbrandstoffen in volume Motorbenzine Super ongelood 98 (mln liter) | Motorbrandstoffen in volume Motorbenzine Normaal (gelood) (mln liter) | Motorbrandstoffen in volume Motorbenzine Super (gelood) (mln liter) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal afzet | 2020 mei* | 12,2 | 11,8 | 0,4 | 0,0 | 289 | 280 | 10 | 0 | 386 | 373 | 13 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 juni* | 13,0 | 12,6 | 0,4 | 0,0 | 308 | 297 | 10 | 0 | 410 | 397 | 14 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 juli* | 14,2 | 13,8 | 0,5 | 0,0 | 338 | 326 | 12 | 0 | 450 | 435 | 15 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 augustus* | 13,4 | 12,9 | 0,5 | 0,0 | 318 | 307 | 11 | 0 | 424 | 409 | 15 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 september* | 14,1 | 13,6 | 0,5 | 0,0 | 334 | 323 | 12 | 0 | 446 | 430 | 16 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 oktober* | 13,1 | 12,7 | 0,5 | 0,0 | 311 | 300 | 11 | 0 | 415 | 400 | 15 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 november* | 12,5 | 12,1 | 0,5 | 0,0 | 297 | 286 | 11 | 0 | 396 | 381 | 15 | ||||||||
| Totaal afzet | 2020 december* | 12,9 | 12,4 | 0,5 | 0,0 | 306 | 294 | 11 | 0 | 408 | 392 | 15 | ||||||||
| Totaal afzet | 2021 januari* | 10,8 | 10,4 | 0,4 | 0,0 | 255 | 246 | 9 | 0 | 340 | 327 | 12 | ||||||||
| Totaal afzet | 2021 februari* | 10,5 | 10,1 | 0,4 | 0,0 | 248 | 239 | 9 | 0 | 331 | 318 | 13 | ||||||||
| Totaal afzet | 2021 maart* | 13,1 | 12,6 | 0,5 | 0,0 | 311 | 299 | 12 | 0 | 414 | 399 | 16 | ||||||||
| Totaal afzet | 2021 april* | 13,5 | 13,0 | 0,5 | 0,0 | 320 | 307 | 13 | 0 | 427 | 410 | 17 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 mei* | 12,2 | 11,8 | 0,4 | 0,0 | 289 | 280 | 10 | 0 | 386 | 373 | 13 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 juni* | 13,0 | 12,6 | 0,4 | 0,0 | 308 | 297 | 10 | 0 | 410 | 397 | 14 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 juli* | 14,2 | 13,8 | 0,5 | 0,0 | 338 | 326 | 12 | 0 | 450 | 435 | 15 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 augustus* | 13,4 | 12,9 | 0,5 | 0,0 | 318 | 307 | 11 | 0 | 424 | 409 | 15 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 september* | 14,1 | 13,6 | 0,5 | 0,0 | 334 | 323 | 12 | 0 | 446 | 430 | 16 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 oktober* | 13,1 | 12,7 | 0,5 | 0,0 | 311 | 300 | 11 | 0 | 415 | 400 | 15 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 november* | 12,5 | 12,1 | 0,5 | 0,0 | 297 | 286 | 11 | 0 | 396 | 381 | 15 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2020 december* | 12,9 | 12,4 | 0,5 | 0,0 | 306 | 294 | 11 | 0 | 408 | 392 | 15 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2021 januari* | 10,8 | 10,4 | 0,4 | 0,0 | 255 | 246 | 9 | 0 | 340 | 327 | 12 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2021 februari* | 10,5 | 10,1 | 0,4 | 0,0 | 248 | 239 | 9 | 0 | 331 | 318 | 13 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2021 maart* | 13,1 | 12,6 | 0,5 | 0,0 | 311 | 299 | 12 | 0 | 414 | 399 | 16 | ||||||||
| Afzet voor finaal verbruik | 2021 april* | 13,5 | 13,0 | 0,5 | 0,0 | 320 | 307 | 13 | 0 | 427 | 410 | 17 | ||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 mei* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 juni* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 juli* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 augustus* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 september* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 oktober* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 november* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2020 december* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2021 januari* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2021 februari* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2021 maart* | |||||||||||||||||||
| Afzet voor bunkers | 2021 april* | |||||||||||||||||||
| Bron: CBS. | ||||||||||||||||||||
Tabeltoelichting
Deze tabel geeft informatie over de afzet in Nederland van motorbrandstoffen voor vervoer en overige afnemers. Een deel van de afzet is bestemd voor verbruik in Nederland en voor het internationale wegverkeer. Dit wordt het finaal verbruik genoemd. Het andere deel is bestemd voor internationaal vervoer over zee en door de lucht. Deze post wordt van oudsher bunkers genoemd.
De tabel bevat cijfers over alle soorten vervoer. Landbouwwerktuigen en mobiele werktuigen vallen niet onder het vervoer. Per vervoerscategorie worden cijfers voor de relevante motorbrandstoffen gegeven. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en autodiesel. Biobrandstoffen zijn producten die zijn gewonnen uit landbouwgewassen.
De afzet van motorbrandstoffen wordt uitgedrukt in energie (petajoule) en fysieke eenheden (miljoen kg of miljoen kWh). Voor het wegverkeer wordt de afzet ook in volume (miljoen liter) gepubliceerd.
Verder zijn gegevens (in petajoule) opgenomen voor totaal vervoer, totaal scheepvaart, totaal luchtvaart en totaal railverkeer. Voor fysieke eenheden is dit niet mogelijk, omdat verschillende eenheden (bijvoorbeeld kg en kWh) niet optelbaar zijn.
Sinds 2013 wordt laag-accijns rode diesel niet meer verkocht. De afnemers van deze rode diesel, zoals bouw en landbouw, zijn sindsdien verplicht de hoog-accijns diesel te tanken die ook door het wegvervoer wordt verbruikt. Tot augustus 2016 werd maandelijks een modelmatige inschatting gemaakt van het aandeel van het wegvervoer in het gebruik van diesel. Deze modelmatige inschatting wordt voor het bepalen van maandcijfers niet langer verantwoord geacht. Het onderscheid in dieselverbruik tussen wegvervoer en overige afnemers in de maandtabellen is daarmee komen te vervallen. Op jaarbasis wordt het onderscheid in dieselverbruik tussen wegvervoer en overige afnemers wel gepubliceerd in de tabel: ‘Energiebalans; aanbod, omzetting en verbruik’.
Gegevens beschikbaar vanaf: 1946
Status van de cijfers
De cijfers in deze tabel zijn definitief tot en met 2018 en nader voorlopig vanaf januari 2019.
Aangezien deze tabel is stopgezet, worden de gegevens niet meer definitief gemaakt.
Wijziging per 30 juli 2021
Geen, deze tabel is stopgezet.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing.
Deze tabel wordt opgevolgd door de tabel ‘Aardoliegrondstoffen- en aardolieproductenbalans; aanbod en verbruik’. Zie paragraaf 3.
Toelichting onderwerpen
- Motorbrandstoffen in petajoule
- Hoeveelheden in petajoule van energiedragers die worden verbruikt voor de aandrijving van vervoersmiddelen en werktuigen. Hiertoe behoren motorbenzine, diesel, kerosine, aardgas, elektriciteit en stookolie. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en autodiesel.
Een joule is een eenheid van energie die overeenkomt met 0,24 calorie. Eén PJ is 1 000 000 000 000 000 joule (een 1 met 15 nullen) en komt overeen met 31,6 miljoen kubieke meter aardgas of 278 miljoen kilowattuur elektriciteit.- Wegverkeer en overige afnemers
- Wegverkeer
Alle vervoer van personen en goederen over de openbare weg per auto, autobus, vrachtwagen, motor, brommer en dergelijke.
Overige afnemers
Hieronder valt verbruik door landbouw, bouw, railverkeer, defensie en dienstverlening.- Motorbenzine
- Brandstof voor benzinemotoren bestaande uit een mengsel van lichte oliën en additieven. De lichte olie in benzine bestaat uit moleculen met doorgaans vijf tot twaalf koolstofatomen. Het kookpunt ligt tussen de 35 en 215 graden Celsius. Additieven zijn toevoegingen om de eigenschappen bij verbranding te verbeteren en om de CO2-uitstoot van benzine te verminderen.
- Totaal motorbenzine
- Het totaal van de motorbenzines euro95 en super ongelood 98 (beide loodvrij) en normaal en super (beide loodhoudend).
- Euro95
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 98.
- Super ongelood 98
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
- Normaal (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 95.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1988. Hierna bevatte normaal motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.
- Super (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1996. Hierna bevatte super motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.
- Luchtvaart
- Alle vervoer van personen en goederen via de lucht.
- Vliegtuigbenzine
- Brandstof voor vliegtuigen met een zuigermotor. Dit zijn vaak sportvliegtuigen met een propeller.
- Jetfuel op benzinebasis
- Brandstof voor vliegtuigen met een straalmotor. Het is een mengsel van lichtere motorbenzine, zwaardere kerosine en soms nafta. Vanaf 1988 is dit product niet meer afgeleverd aan eindverbruikers.
- Motorbrandstoffen in fysieke eenheden
- Hoeveelheden in miljoenen kg, miljoenen kWh of miljoenen m3 van stoffen die worden verbrand voor de aandrijving van voertuigen die personen of goederen verplaatsen. Hiertoe behoren motorbenzine, autodiesel, kerosine, aardgas, elektriciteit en stookolie. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en autodiesel.
- Wegverkeer en overige afnemers
- Wegverkeer
Alle vervoer van personen en goederen over de openbare weg per auto, autobus, vrachtwagen, motor, brommer en dergelijke.
Overige afnemers
Hieronder valt verbruik door landbouw, bouw, railverkeer, defensie en dienstverlening.- Motorbenzine
- Brandstof voor benzinemotoren bestaande uit een mengsel van lichte oliën en additieven. De lichte olie in benzine bestaat uit moleculen met doorgaans vijf tot twaalf koolstofatomen. Het kookpunt ligt tussen de 35 en 215 graden Celsius. Additieven zijn toevoegingen om de eigenschappen bij verbranding te verbeteren en om de CO2-uitstoot van benzine te verminderen.
- Totaal motorbenzine
- Het totaal van de motorbenzines euro95 en super ongelood 98 (beide loodvrij) en normaal en super (beide loodhoudend).
- Euro95
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 98.
- Super ongelood 98
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
- Normaal (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 95.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1988. Hierna bevatte normaal motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.
- Super (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1996. Hierna bevatte super motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.
- Luchtvaart
- Alle vervoer van personen en goederen via de lucht.
- Vliegtuigbenzine
- Brandstof voor vliegtuigen met een zuigermotor. Dit zijn vaak sportvliegtuigen met een propeller.
- Jetfuel op benzinebasis
- Brandstof voor vliegtuigen met een straalmotor. Het is een mengsel van lichtere motorbenzine, zwaardere kerosine en soms nafta. Vanaf 1988 is dit product niet meer afgeleverd aan eindverbruikers.
- Motorbrandstoffen in volume
- Hoeveelheden in miljoen liter van stoffen die worden verbrand voor de aandrijving van auto's, autobussen, vrachtwagens, motoren, brommers en dergelijke. Hiertoe behoren autogas, motorbenzine en diesel. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en diesel.
- Motorbenzine
- Brandstof voor benzinemotoren bestaande uit een mengsel van lichte oliën en additieven. De lichte olie in benzine bestaat uit moleculen met doorgaans vijf tot twaalf koolstofatomen. Het kookpunt ligt tussen de 35 en 215 graden Celsius. Additieven zijn toevoegingen om de eigenschappen bij verbranding te verbeteren en om de CO2-uitstoot van benzine te verminderen.
- Totaal motorbenzine
- Het totaal van de motorbenzines euro95 en super ongelood 98 (beide loodvrij) en normaal en super (beide loodhoudend).
- Euro95
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 98.
- Super ongelood 98
- Loodvrije motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
- Normaal (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal kleiner dan 95.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1988. Hierna bevatte normaal motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.
- Super (gelood)
- Loodhoudende motorbenzine met een octaangetal groter dan 98.
Er zijn gegevens over de periode 1946-1996. Hierna bevatte super motorbenzine zeer weinig tot geen lood meer.