Emissies naar lucht op Nederlands grondgebied; mobiele bronnen
Deze tabel bevat cijfers over de feitelijke emissies naar lucht door mobiele bronnen op of boven Nederlands grondgebied en het Nederlands deel van het Continentaal Plat (NCP) (zie paragraaf 2). Het betreft de emissies door het verbranden van (motor)brandstoffen, de emissies door verdamping van brandstof en ladingresten (VOS) en de (PM10-)emissies door de slijtage van banden, remvoeringen en wegdek en door de slijtage van bovenleidingen en stroomafnemers bij de spoorwegen.
De emissies zijn berekend door vermenigvuldiging van activiteitsgegevens, zoals voertuigkilometers en brandstofverbruik.
Gegevens beschikbaar vanaf: 1990.
Status van de cijfers:
Om een samenhangende en consistente tijdreeks te verkrijgen wordt ieder jaar de complete tijdreeks (her)berekend, zodat de laatste inzichten in de berekeningen kunnen worden meegenomen.
Wijzigingen per 18 maart 2020:
Geen, dit is een nieuwe tabel. Deze tabel is de opvolger van de tabel Emissies naar lucht op Nederlands grondgebied; mobiele bronnen, 1990-2018, zie paragraaf 3.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Voorlopige cijfers over 2019 worden in september 2020 gepubliceerd.
| Bronnen | Emissies | Perioden | Emissies, Nederlands grondgebied (mln kg) |
|---|---|---|---|
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 41.080,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 39.841,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 40.120,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 40.100,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 40.320,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 40.851,0 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 483,8 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 447,9 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 403,9 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 399,5 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 396,1 |
| Mobiele bronnen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 392,7 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2005 | 19,7 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2010 | 14,2 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2015 | 10,2 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2016 | 9,1 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2017 | 8,7 |
| Mobiele bronnen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2018 | 8,5 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 33.709,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 33.357,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 33.434,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 33.495,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 33.884,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 34.216,0 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 424,9 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 392,1 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 349,3 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 345,6 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 342,8 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 339,6 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2005 | 10,9 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2010 | 8,3 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2015 | 6,1 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2016 | 5,9 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2017 | 5,7 |
| Totaal binnenlands verkeer en vervoer | PM10 (fijn stof) | 2018 | 5,6 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 29.807,0 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 29.384,0 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 28.849,0 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 29.155,0 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 29.467,0 |
| Wegverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 29.772,0 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 391,9 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 359,9 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 317,6 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 313,7 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 310,9 |
| Wegverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 307,3 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2005 | 8,3 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2010 | 6,2 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2015 | 4,4 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2016 | 4,3 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2017 | 4,1 |
| Wegverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2018 | 4,0 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 1.966,2 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 1.777,3 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 2.070,6 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 2.047,5 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 2.094,8 |
| Binnenvaart; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 2.105,4 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 28,3 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 27,1 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 26,6 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 26,4 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 26,5 |
| Binnenvaart; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 26,6 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2005 | 1,2 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2010 | 1,0 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2015 | 1,0 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2016 | 0,9 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2017 | 0,9 |
| Binnenvaart; totaal | PM10 (fijn stof) | 2018 | 0,9 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 271,8 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 195,4 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 160,5 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 173,7 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 173,7 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 173,7 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 0,3 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 0,2 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 0,1 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 0,4 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 0,4 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 0,4 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2005 | 0,2 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2010 | 0,1 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2015 | 0,1 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2016 | 0,1 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2017 | 0,1 |
| Visserij; Nederlands grondgebied | PM10 (fijn stof) | 2018 | 0,1 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 105,6 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 105,3 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 90,1 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 89,8 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 84,2 |
| Railverkeer; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 73,0 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 0,3 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 0,3 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 0,3 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 0,3 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 0,3 |
| Railverkeer; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 0,2 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2005 | 0,1 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2010 | 0,1 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2015 | 0,0 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2016 | 0,0 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2017 | 0,0 |
| Railverkeer; totaal | PM10 (fijn stof) | 2018 | 0,0 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 682,2 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 672,1 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 738,3 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 773,0 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 800,6 |
| Luchtvaart | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 816,2 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 3,6 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 3,7 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 3,5 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 3,6 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 3,6 |
| Luchtvaart | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 3,8 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2005 | 0,0 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2010 | 0,0 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2015 | 0,0 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2016 | 0,0 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2017 | 0,0 |
| Luchtvaart | PM10 (fijn stof) | 2018 | 0,0 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2005 | 3.210,8 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2010 | 3.062,2 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2015 | 3.096,7 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2016 | 3.099,7 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2017 | 3.021,3 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Kooldioxide (CO2) | 2018 | 3.220,7 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2005 | 54,8 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2010 | 52,4 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2015 | 50,6 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2016 | 50,0 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2017 | 49,4 |
| Mobiele werktuigen; totaal | Koolmonoxide (CO) | 2018 | 49,2 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2005 | 2,3 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2010 | 1,3 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2015 | 1,0 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2016 | 0,9 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2017 | 0,8 |
| Mobiele werktuigen; totaal | PM10 (fijn stof) | 2018 | 0,8 |
| Bron: CBS. | |||