Binnenvaart; goederenvervoer binnenlandse/internationale vaart, 1996 - 2012

Binnenvaart; goederenvervoer binnenlandse/internationale vaart, 1996 - 2012

Land van lading Land van lossing Perioden Ladingtonkilometer Ladingtonkilometers, in Nederland (x mln) Vervoerd gewicht naar NSTR-hoofdstuk Totaal vervoerd gewicht (1 000 ton)
Totaal geladen Totaal gelost 2012 . 350.069
Totaal geladen Nederland 2012 . 170.199
Totaal geladen Buitenland, totaal 2012 . 179.870
Totaal geladen België 2012 . 70.441
Totaal geladen Duitsland 2012 . 96.803
Totaal geladen Frankrijk 2012 . 7.866
Totaal geladen Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 4.761
Nederland Totaal gelost 2012 . 233.122
Nederland Nederland 2012 . 101.670
Nederland Buitenland, totaal 2012 . 131.452
Nederland België 2012 . 43.038
Nederland Duitsland 2012 . 80.419
Nederland Frankrijk 2012 . 4.645
Nederland Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 3.350
Buitenland, totaal Totaal gelost 2012 . 116.947
Buitenland, totaal Nederland 2012 . 68.529
Buitenland, totaal Buitenland, totaal 2012 . 48.418
Buitenland, totaal België 2012 . 27.403
Buitenland, totaal Duitsland 2012 . 16.384
Buitenland, totaal Frankrijk 2012 . 3.221
Buitenland, totaal Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 1.411
België Totaal gelost 2012 . 58.248
België Nederland 2012 . 31.162
België Buitenland, totaal 2012 . 27.086
België België 2012 . 7.881
België Duitsland 2012 . 15.304
België Frankrijk 2012 . 2.579
België Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 1.322
Duitsland Totaal gelost 2012 . 48.263
Duitsland Nederland 2012 . 30.885
Duitsland Buitenland, totaal 2012 . 17.378
Duitsland België 2012 . 16.255
Duitsland Duitsland 2012 . 591
Duitsland Frankrijk 2012 . 448
Duitsland Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 84
Frankrijk Totaal gelost 2012 . 8.370
Frankrijk Nederland 2012 . 5.146
Frankrijk Buitenland, totaal 2012 . 3.224
Frankrijk België 2012 . 2.560
Frankrijk Duitsland 2012 . 472
Frankrijk Frankrijk 2012 . 188
Frankrijk Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 4
Overige landen (m.n. binnen Europa) Totaal gelost 2012 . 2.067
Overige landen (m.n. binnen Europa) Nederland 2012 . 1.336
Overige landen (m.n. binnen Europa) Buitenland, totaal 2012 . 731
Overige landen (m.n. binnen Europa) België 2012 . 707
Overige landen (m.n. binnen Europa) Duitsland 2012 . 17
Overige landen (m.n. binnen Europa) Frankrijk 2012 . 6
Overige landen (m.n. binnen Europa) Overige landen (m.n. binnen Europa) 2012 . 1
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting

Goederenstromen in de binnenlandse en de internationale binnenvaart, naar land van lading/lossing, uitgesplitst naar vervoersomvang (in ladingtonkilometers, in tonnen vervoerd gewicht en in containereenheden) en naar goederensoort.

Gegevens beschikbaar van 1996 tot en met 2012.

Status van de cijfers:
Alle cijfers zijn definitief.

Wijziging per 15 mei 2014:
Toegevoegd zijn de definitieve cijfers van 2010 tot en met 2012 en de tabel is stopgezet.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing.

Toelichting onderwerpen

Ladingtonkilometer
De uniforme meeteenheid voor de vervoersprestatie, overeenkomend met de
verplaatsing van één ton lading (1000 kg) over een afstand van één
kilometer.
Ladingtonkilometers, in Nederland
Het betreft hier de afgelegde ladingtonkilometers op reizen met lading in
de binnenlandse en de internationale vaart op het Nederlandse deel van het
traject (dus exclusief het buitenlandse deel van het traject).
Vervoerd gewicht naar NSTR-hoofdstuk
Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de "Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée".
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
Toelichting:
In de vervoerstatistieken van het CBS wordt voor de classificatie van
goederen gebruik gemaakt van een indeling die gebaseerd is op de
Nomenclature uniforme des marchandises pour les Statistiques de Transport,
Revisée (NSTR). Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de
lidstaten van de Europese Unie. Door de hiërarchische opbouw van
codenummers is het mogelijk goederen te groeperen tot 10 hoofdstukken
(1-digit) en 52 groepen (2-digit) op basis van het eerste, resp. de eerste
twee cijfers van het codenummer. De volledige detaillering naar
goederensoorten is mogelijk tot op 4-digit niveau.
Vanaf 2007 wordt bij inwinning van informatie over de goederen
voornamelijk gebruik gemaakt van HS-codes. Dit is een uitgebreider
classificatie-systeem. Publicatie op StatLine zal echter blijven
geschieden per goederenhoofdstuk van de oude NSTR.
Totaal vervoerd gewicht