Motorbrandstoffen voor vervoer; afzet, gewicht, volume 1946 - aug 2016

Tabeltoelichting

Toelichting onderwerpen

Motorbrandstoffen in petajoule

Hoeveelheden in petajoule van stoffen die worden verbrand voor de aandrijving van voertuigen die personen of goederen verplaatsen. Hiertoe behoren motorbenzine, autodiesel, kerosine, aardgas, elektriciteit en stookolie. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en autodiesel.
Een joule is een eenheid van energie die overeenkomt met 0,24 calorie. Eén PJ is 1 000 000 000 000 000 joule (een 1 met 15 nullen) en komt overeen met 31,6 miljoen kubieke meter aardgas of 278 miljoen kilowattuur elektriciteit.

Scheepvaart

Alle vervoer van personen en goederen via waterwegen, zoals binnen-, zee- en kustvaart. Visserij valt hier niet onder.

Van 1955 tot en met 1960 is de afzet van gasolie aan de scheepvaart inclusief de visserij.

Gasolie en lichte stookolie

Olie voor gebruik buiten het wegverkeer, bijvoorbeeld voor lichtere scheepsmotoren, dieseltreinen en andere dieselmotoren, zoals in landbouwwerktuigen en bouwmaterieel. Het kookpunt van gasolie ligt tussen 180 en 380 graden Celsius, dat van lichte stookolie loopt op tot 540 graden Celsius. De lichte stookolie, waaronder huisbrandolie, wordt vooral in de industrie gebruikt. De gasolie voor landbouwwerktuigen wordt ook wel rode diesel genoemd, naar de kleurstof die is toegevoegd om aan te geven dat het accijnsvrij is. Qua samenstelling is het nagenoeg gelijk aan autodiesel.

Totaal gasolie en lichte stookolie

Het totaal van de afzet aan de binnenvaart, de zeevaart en de handelaren scheepvaart. Van 1955 tot en met 1960 is de afzet van gasolie aan de scheepvaart inclusief de visserij.

Afzet aan binnenvaart

De afzet van gasolie en lichte stookolie voor alle typen schepen die op de binnenwateren varen. Hierbij is inbegrepen de afzet die is bestemd voor binnenvisserij en recreatievaart. Van 1956 tot en met 1960 is alle afzet voor finaal verbruik van gasolie aan de binnenvaart inbegrepen bij de afzet aan de handelaren scheepvaart. Van 1961 tot en met 1981 is dit voor een onbekend deel het geval. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie door de binnenvaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers aan de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Afzet aan zeevaart

De afzet van gasolie voor alle typen zeegaande schepen. Tot 2007 is er geen binnenlands verbruik en valt de afzet aan de zeevisserij en het loodswezen onder internationaal vervoer. Vanaf 2007 valt de afzet aan de zeevisserij en het loodswezen wel onder de post binnenlands verbruik. Dit is conform de internationale richtlijnen voor energieverbruik. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie voor de zeevaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers van de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Afzet aan handelaren scheepvaart

De afzet van gasolie en lichte stookolie aan handelaren voor de scheepvaart. Van 1956 tot en met 1960 is al het gasolieverbruik door binnenvaart en visserij inbegrepen bij het verbruik van de handelaren scheepvaart. Van 1961 tot en met 1981 is dit voor een onbekend deel het geval. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie voor de scheepvaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers van de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Railverkeer

Alle vervoer van personen en goederen via railverbindingen, zoals trein, tram en metro. Vervoer op het eigen bedrijfsterrein valt hier niet onder.
Trolleybussen vallen onder het wegverkeer.

Gasolie en lichte stookolie

Olie voor gebruik buiten het wegverkeer, bijvoorbeeld voor lichtere scheepsmotoren, dieseltreinen en andere dieselmotoren, zoals in landbouwwerktuigen en bouwmaterieel. Het kookpunt van gasolie ligt tussen 180 en 380 graden Celsius, dat van lichte stookolie loopt op tot 540 graden Celsius. De lichte stookolie, waaronder huisbrandolie, wordt vooral in de industrie gebruikt. De gasolie voor landbouwwerktuigen wordt ook wel rode diesel genoemd, naar de kleurstof die is toegevoegd om aan te geven dat het accijnsvrij is. Qua samenstelling is het nagenoeg gelijk aan autodiesel.

Motorbrandstoffen in fysieke eenheden

Hoeveelheden in miljoenen kg, miljoenen kWh of miljoenen m3 van stoffen die worden verbrand voor de aandrijving van voertuigen die personen of goederen verplaatsen. Hiertoe behoren motorbenzine, autodiesel, kerosine, aardgas, elektriciteit en stookolie. Pure biobrandstoffen voor het wegverkeer zijn in deze tabel niet opgenomen. Bijgemengde biobrandstoffen zijn inbegrepen in de afzet van motorbenzine en autodiesel.

Scheepvaart

Alle vervoer van personen en goederen via waterwegen, zoals binnen-, zee- en kustvaart. Visserij valt hier niet onder.

Van 1955 tot en met 1960 is de afzet van gasolie aan de scheepvaart inclusief de visserij.

Gasolie en lichte stookolie

Olie voor gebruik buiten het wegverkeer, bijvoorbeeld voor lichtere scheepsmotoren, dieseltreinen en andere dieselmotoren, zoals in landbouwwerktuigen en bouwmaterieel. Het kookpunt van gasolie ligt tussen 180 en 380 graden Celsius, dat van lichte stookolie loopt op tot 540 graden Celsius. De lichte stookolie, waaronder huisbrandolie, wordt vooral in de industrie gebruikt. De gasolie voor landbouwwerktuigen wordt ook rode diesel genoemd, naar de kleurstof die is toegevoegd om aan te geven dat het accijnsvrij is. Qua samenstelling is het nagenoeg gelijk aan autodiesel.

Totaal gasolie en lichte stookolie

Het totaal van de afzet aan de binnenvaart, de zeevaart en de handelaren scheepvaart. Van 1955 tot en met 1960 is de afzet van gasolie aan de scheepvaart inclusief de visserij.

Afzet aan binnenvaart

De afzet van gasolie en lichte stookolie voor alle typen schepen die op de binnenwateren varen. Hierbij is inbegrepen de afzet die is bestemd voor binnenvisserij en recreatievaart. Van 1956 tot en met 1960 is alle afzet voor finaal verbruik van gasolie aan de binnenvaart inbegrepen bij de afzet aan de handelaren scheepvaart. Van 1961 tot en met 1981 is dit voor een onbekend deel het geval. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie door de binnenvaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers aan de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Afzet aan zeevaart

De afzet van gasolie voor alle typen zeegaande schepen. Tot 2007 is er geen binnenlands verbruik en valt de afzet aan de zeevisserij en het loodswezen onder internationaal vervoer. Vanaf 2007 valt de afzet aan de zeevisserij en het loodswezen wel onder de post binnenlands verbruik. Dit is conform de internationale richtlijnen voor energieverbruik. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie voor de zeevaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers van de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Afzet aan handelaren scheepvaart

De afzet van gasolie en lichte stookolie aan handelaren voor de scheepvaart. Van 1956 tot en met 1960 is al het gasolieverbruik door binnenvaart en visserij inbegrepen bij het verbruik van de handelaren scheepvaart. Van 1961 tot en met 1981 is dit voor een onbekend deel het geval. Van 1955 tot en met 1978 is alle afzet voor bunkers van gasolie voor de scheepvaart inbegrepen bij de afzet voor bunkers van de handelaren scheepvaart. Vanaf 1979 is dit voor een onbekend deel het geval.

Railverkeer

Alle vervoer van personen en goederen via railverbindingen, zoals trein, tram en metro. Vervoer op het eigen bedrijfsterrein valt hier niet onder.
Trolleybussen vallen onder het wegverkeer.

Gasolie en lichte stookolie

Olie voor gebruik buiten het wegverkeer, bijvoorbeeld voor lichtere scheepsmotoren, dieseltreinen en andere dieselmotoren, zoals in landbouwwerktuigen en bouwmaterieel. Het kookpunt van gasolie ligt tussen 180 en 380 graden Celsius, dat van lichte stookolie loopt op tot 540 graden Celsius. De lichte stookolie, waaronder huisbrandolie, wordt vooral in de industrie gebruikt. De gasolie voor landbouwwerktuigen wordt ook wel rode diesel genoemd, naar de kleurstof die is toegevoegd om aan te geven dat het accijnsvrij is. Qua samenstelling is het nagenoeg gelijk aan autodiesel.