Lengte van spoortrajecten; spoortrajectkenmerken, provincie
| Aantal sporen | Regio's | Spoorwegen soort | Perioden | Lengte spoorwegtraject (km) |
|---|---|---|---|---|
| Totaal | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 361 |
| Totaal | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 290 |
| Totaal | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 70 |
| Totaal | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| 1 spoor | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 62 |
| 1 spoor | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 4 |
| 1 spoor | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 59 |
| 1 spoor | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| 2 sporen | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 240 |
| 2 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 232 |
| 2 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 8 |
| 2 sporen | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| 3 sporen | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 19 |
| 3 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 16 |
| 3 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 3 |
| 3 sporen | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| 4 sporen | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 25 |
| 4 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 25 |
| 4 sporen | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 0 |
| 4 sporen | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| 5 sporen of meer | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 15 |
| 5 sporen of meer | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 14 |
| 5 sporen of meer | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 1 |
| 5 sporen of meer | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| Onbekend | Noord-Brabant (PV) | Totaal spoorwegtraject | 2023 | 0 |
| Onbekend | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject met bovenleiding | 2023 | 0 |
| Onbekend | Noord-Brabant (PV) | Spoorwegtraject zonder bovenleiding | 2023 | 0 |
| Onbekend | Noord-Brabant (PV) | Aanwezigheid bovenleiding onbekend | 2023 | 0 |
| Bron: © CBS, ProRail | ||||
Tabeltoelichting
Deze tabel bevat informatie over de lengte van de Nederlandse spoorwegen onderscheiden naar spoorbreedte (in aantal sporen) en naar de aanwezigheid van elektrificatie. Het gaat daarbij om alle voor personenvervoer en/of goederenvervoer in gebruik zijnde spoorwegen die beheerd worden door ProRail, mits verbonden met het door ProRail beheerde hoofdspoornetwerk.
Spoorwegen die particulier beheerd worden (waaronder spoor dat beheerd wordt door dienstverlener Strukton Rail Short Line) zijn uitgesloten in deze publicatie. Dit geldt bijvoorbeeld voor spoorwegen op industrieterreinen die beheerd worden door bedrijven, maar ook voor spoorlijnen die alleen voor toeristische doeleinden gebruikt worden. Ook smalspoor, tram- en metrobanen zijn uitgesloten.
Gegevens beschikbaar vanaf: 2005.
Status van de cijfers:
Definitief. De gegevens voor de peiljaren 2005 t/m 2017 zijn onderling vergelijkbaar en zijn tevens volgtijdelijk vergelijkbaar met cijfers van vóór peiljaar 2005.
In de cijfers over peiljaar 2013 is de sinds december 2012 in gebruik zijnde spoorweg van de Hanzelijn nog niet meegeteld. In de regio’s Nederland totaal, Oost-Nederland, Flevoland en Overijssel is de lengte van spoorwegen daarom te laag voor 2013.
Wijzigingen per november 2023:
Het peiljaar 2023 is toegevoegd. Enkele elektrificatie-aanpassingen zijn doorgevoerd. Hierdoor zijn er in 2023 verschillen te zien met voorgaande jaren in de provincies Limburg en Zuid-Holland.
Wanneer komen er nieuwe cijfers:
In het derde kwartaal van 2024 worden de cijfers over het jaar 2024 gepubliceerd.
Toelichting onderwerpen
- Lengte spoorwegtraject
- De totale spoorweglengte is de lengte van het traject, onafhankelijk van het aantal sporen of de elektrificatie van dat traject. Een traject wordt pas in aantal sporen ingedeeld als het langer is dan 300 meter.