Totale vervoersprestatie van de Nederlandse bevolking naar provincie
| Regio's | Perioden | Bus/tram/metro (mld km) |
|---|---|---|
| Nederland | 2007 | 5,8 |
| Landsdeel Noord-Nederland | 2007 | 0,6 |
| Landsdeel Oost-Nederland | 2007 | 1,0 |
| Landsdeel West-Nederland | 2007 | 3,6 |
| Landsdeel Zuid-Nederland | 2007 | 0,7 |
| Groningen | 2007 | 0,2 |
| Friesland | 2007 | 0,2 |
| Drenthe | 2007 | 0,2 |
| Overijssel | 2007 | 0,2 |
| Flevoland | 2007 | 0,3 |
| Gelderland | 2007 | 0,5 |
| Utrecht | 2007 | 0,5 |
| Noord-Holland | 2007 | 1,4 |
| Zuid-Holland | 2007 | 1,6 |
| Zeeland | 2007 | 0,1 |
| Noord-Brabant | 2007 | 0,5 |
| Limburg | 2007 | 0,2 |
| Bron: CBS. | ||
Tabeltoelichting
In deze tabel vindt u informatie over het totaal aantal gereisde kilometers
in Nederland per vervoerwijze naar regio. Als basis voor de berekening van
deze zogenoemde vervoersprestaties zijn de onderzoeksresultaten van het
OVG/MON gebruikt. Tevens zijn nog enkele bijschattingen gemaakt, zoals een
schatting van de vakantiemobiliteit per vervoerwijze (binnen Nederland door
de Nederlandse bevolking).
De mobiliteitsgegevens voor de jaren 1985-2003 zijn verkregen uit de door
het Centraal Bureau voor de statistiek (CBS) jaarlijks uitgevoerde enquête
Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG). Sinds 2004 zijn de mobiliteitsgegevens
afkomstig uit het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) van Dienst Verkeer
en Scheepvaart (DVS), een onderdeel van het Ministerie van Verkeer en
Waterstaat.
Gegevens beschikbaar vanaf: 1985.
Status van de cijfers
Cijfers op basis van OVG/MON zijn altijd definitief.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Deze tabel is stopgezet per 20-03-2012 en voortgezet als “Gereisde kilometers door personen; vervoerswijzen, regio's”. Zie ook paragraaf 3.
Toelichting onderwerpen
- Bus/tram/metro
- Vervoersprestatie per bus/tram/metro: totaal aantal gereisde kilometers
door de Nederlandse bevolking binnen Nederland in de bus, tram of metro
(exclusief mobiliteit van tehuisbewoners). Als basis voor deze tabel zijn
de onderzoeksresultaten van het OVG/MON gebruikt. Tevens zijn nog enkele
bijschattingen gemaakt, zoals een schatting van de vakantiemobiliteit per
vervoerwijze (binnen Nederland door de Nederlandse bevolking).
Wel dient de kanttekening geplaatst te worden dat gegevens over
bus/tram/metro, trein en ook brom/snorfiets relatief grote
betrouwbaarheidsmarges kennen en dus een indicatief karakter hebben. De
oorzaak hiervan is dat er minder gebruik wordt gemaakt van deze
vervoerwijzen in vergelijking met vervoerwijzen zoals de auto en er dus
minder waarnemingen beschikbaar zijn. Bij de interpretatie van
verschillen tussen gegevens dient hiermee rekening gehouden te worden.
Het totaal aantal reizigerskilometers met het stads- en streekvervoer is
betrouwbaarder af te leiden uit het onderzoek van de Werkgroep Reizigers
Omvang en Omvang Verkopen (WROOV). Het verdient aanbeveling om ten
behoeve van analyses waarbij het totaal aantal reizigerskilometers met
bus, tram en metro centraal staat, gebruik te maken van het
WROOV-onderzoek. Voor het totaal aantal reizigerskilometers met de trein
geldt, dat jaarverslagen van de spoorwegbedrijven (zoals NS) daarvoor de
meest aangewezen bron is. De cijfers van MON over het openbaar vervoer
zijn overigens wel uitermate geschikt voor analyses van de modal-split.