Emissiefactoren wegverkeer; bouwjaar en brandstofsoort, 2004
| Voertuigcategorie | Bouwjaar | CO bebouwde kom (gram/km) | CO landelijke wegen (gram/km) | CO autosnelwegen (gram/km) | VOS bebouwde kom (gram/km) | VOS landelijke wegen (gram/km) | VOS autosnelwegen (gram/km) | NOx bebouwde kom (gram/km) | NOx landelijke wegen (gram/km) | NOx autosnelwegen (gram/km) | PM10 bebouwde kom (gram/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | -1995 | 10,4 | 2,8 | 3,5 | 1,69 | 0,44 | 0,42 | 1,3 | 1,1 | 2,1 | 0,079 |
| Totaal | 1996 | 4,9 | 1,4 | 1,7 | 0,72 | 0,09 | 0,09 | 1,0 | 0,5 | 1,1 | 0,078 |
| Totaal | 1997 | 4,5 | 1,4 | 1,7 | 0,63 | 0,08 | 0,08 | 1,0 | 0,5 | 1,1 | 0,068 |
| Totaal | 1998 | 4,0 | 1,2 | 1,5 | 0,60 | 0,09 | 0,09 | 1,2 | 0,7 | 1,5 | 0,081 |
| Totaal | 1999 | 3,5 | 1,2 | 1,3 | 0,57 | 0,08 | 0,08 | 1,4 | 0,7 | 1,3 | 0,083 |
| Totaal | 2000 | 2,3 | 0,8 | 0,9 | 0,49 | 0,07 | 0,07 | 1,4 | 0,8 | 1,4 | 0,077 |
| Totaal | 2001 | 1,2 | 0,3 | 0,4 | 0,38 | 0,05 | 0,05 | 1,4 | 0,7 | 1,3 | 0,070 |
| Totaal | 2002 | 1,2 | 0,4 | 0,4 | 0,41 | 0,08 | 0,04 | 1,3 | 0,9 | 0,9 | 0,072 |
| Totaal | 2003 | 1,3 | 0,4 | 0,3 | 0,42 | 0,08 | 0,04 | 1,3 | 0,8 | 0,9 | 0,071 |
| Totaal | 2004 | 1,3 | 0,5 | 0,4 | 0,39 | 0,08 | 0,05 | 1,4 | 1,0 | 1,0 | 0,077 |
| Personenauto-benzine | -1995 | 12,0 | 3,0 | 3,8 | 1,86 | 0,44 | 0,42 | 0,9 | 0,8 | 1,7 | 0,019 |
| Personenauto-benzine | 1996 | 6,0 | 1,7 | 2,2 | 0,71 | 0,06 | 0,06 | 0,3 | 0,1 | 0,2 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 1997 | 5,8 | 1,8 | 2,5 | 0,64 | 0,05 | 0,06 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 1998 | 5,7 | 1,8 | 2,5 | 0,63 | 0,05 | 0,05 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 1999 | 5,5 | 1,8 | 2,4 | 0,61 | 0,05 | 0,05 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 2000 | 3,0 | 1,0 | 1,4 | 0,39 | 0,03 | 0,03 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 2001 | 0,6 | 0,2 | 0,4 | 0,18 | 0,01 | 0,01 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 2002 | 0,6 | 0,2 | 0,4 | 0,18 | 0,01 | 0,01 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 2003 | 0,8 | 0,3 | 0,3 | 0,18 | 0,01 | 0,01 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,011 |
| Personenauto-benzine | 2004 | 0,9 | 0,3 | 0,3 | 0,18 | 0,01 | 0,01 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,011 |
| Personenauto-diesel | -1995 | 0,9 | 0,3 | 0,2 | 0,14 | 0,07 | 0,06 | 0,6 | 0,4 | 0,5 | 0,159 |
| Personenauto-diesel | 1996 | 2,1 | 0,2 | 0,1 | 0,18 | 0,04 | 0,03 | 0,9 | 0,5 | 0,5 | 0,123 |
| Personenauto-diesel | 1997 | 2,4 | 0,2 | 0,1 | 0,22 | 0,04 | 0,03 | 0,9 | 0,5 | 0,5 | 0,100 |
| Personenauto-diesel | 1998 | 2,1 | 0,1 | 0,0 | 0,24 | 0,04 | 0,03 | 0,9 | 0,5 | 0,5 | 0,100 |
| Personenauto-diesel | 1999 | 1,7 | 0,1 | 0,0 | 0,28 | 0,05 | 0,04 | 0,9 | 0,5 | 0,5 | 0,099 |
| Personenauto-diesel | 2000 | 1,1 | 0,1 | 0,0 | 0,17 | 0,03 | 0,02 | 0,8 | 0,5 | 0,5 | 0,080 |
| Personenauto-diesel | 2001 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,06 | 0,01 | 0,01 | 0,7 | 0,4 | 0,5 | 0,062 |
| Personenauto-diesel | 2002 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,06 | 0,01 | 0,01 | 0,7 | 0,4 | 0,5 | 0,062 |
| Personenauto-diesel | 2003 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,06 | 0,01 | 0,01 | 0,7 | 0,4 | 0,5 | 0,062 |
| Personenauto-diesel | 2004 | 0,5 | 0,0 | 0,0 | 0,06 | 0,01 | 0,01 | 0,7 | 0,4 | 0,5 | 0,062 |
| Personenauto-LPG | -1995 | 3,6 | 1,1 | 0,7 | 0,93 | 0,39 | 0,60 | 1,1 | 0,8 | 1,4 | 0,014 |
| Personenauto-LPG | 1996 | 3,2 | 0,7 | 0,4 | 0,49 | 0,05 | 0,02 | 0,6 | 0,4 | 0,6 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 1997 | 3,5 | 0,8 | 0,5 | 0,32 | 0,04 | 0,02 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 1998 | 3,4 | 0,8 | 0,4 | 0,32 | 0,04 | 0,02 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 1999 | 3,3 | 0,8 | 0,4 | 0,31 | 0,04 | 0,02 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 2000 | 2,0 | 0,5 | 0,3 | 0,21 | 0,02 | 0,01 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 2001 | 0,8 | 0,2 | 0,2 | 0,12 | 0,01 | 0,01 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 2002 | 0,7 | 0,2 | 0,2 | 0,12 | 0,01 | 0,01 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 2003 | 1,1 | 0,3 | 0,2 | 0,14 | 0,02 | 0,01 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,008 |
| Personenauto-LPG | 2004 | 1,3 | 0,3 | 0,2 | 0,16 | 0,02 | 0,01 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,008 |
| Motortweewieler (benzine) | -1995 | 26,1 | 15,7 | 25,3 | 3,65 | 1,53 | 1,33 | 0,1 | 0,1 | 0,4 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 1996 | 29,1 | 17,4 | 28,0 | 4,00 | 1,63 | 1,35 | 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,017 |
| Motortweewieler (benzine) | 1997 | 29,1 | 17,4 | 28,0 | 4,00 | 1,63 | 1,35 | 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,017 |
| Motortweewieler (benzine) | 1998 | 29,1 | 17,4 | 28,0 | 4,00 | 1,63 | 1,35 | 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,017 |
| Motortweewieler (benzine) | 1999 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 2000 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 2001 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 2002 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 2003 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Motortweewieler (benzine) | 2004 | 11,9 | 6,1 | 18,6 | 1,44 | 0,66 | 0,42 | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,015 |
| Bromfiets (benzine) | -1995 | 8,9 | 8,9 | 0,0 | 5,32 | 5,32 | 0,00 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,035 |
| Bromfiets (benzine) | 1996 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 1997 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 1998 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 1999 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 2000 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 2001 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 2002 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 2003 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bromfiets (benzine) | 2004 | 10,0 | 10,0 | 0,0 | 6,00 | 6,00 | 0,00 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,040 |
| Bestelauto-benzine | -1995 | 18,7 | 8,4 | 7,3 | 3,32 | 1,23 | 0,79 | 2,3 | 2,1 | 3,7 | 0,036 |
| Bestelauto-benzine | 1996 | 6,2 | 2,8 | 2,1 | 0,65 | 0,12 | 0,04 | 0,3 | 0,2 | 0,5 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 1997 | 5,5 | 2,6 | 1,9 | 0,52 | 0,10 | 0,04 | 0,3 | 0,1 | 0,4 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 1998 | 5,4 | 2,5 | 1,9 | 0,51 | 0,10 | 0,03 | 0,3 | 0,1 | 0,4 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 1999 | 5,3 | 2,5 | 1,8 | 0,50 | 0,10 | 0,03 | 0,3 | 0,1 | 0,4 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 2000 | 5,0 | 2,4 | 1,8 | 0,51 | 0,09 | 0,03 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 2001 | 4,8 | 2,4 | 1,7 | 0,51 | 0,09 | 0,03 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 2002 | 4,8 | 2,4 | 1,7 | 0,50 | 0,09 | 0,03 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 2003 | 4,4 | 2,2 | 1,6 | 0,46 | 0,08 | 0,03 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,008 |
| Bestelauto-benzine | 2004 | 4,2 | 2,1 | 1,5 | 0,44 | 0,08 | 0,03 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,008 |
| Bestelauto-diesel | -1995 | 0,8 | 0,3 | 0,3 | 0,22 | 0,16 | 0,19 | 1,1 | 0,9 | 1,4 | 0,328 |
| Bestelauto-diesel | 1996 | 0,9 | 0,2 | 0,3 | 0,17 | 0,09 | 0,13 | 1,1 | 0,8 | 1,1 | 0,215 |
| Bestelauto-diesel | 1997 | 1,0 | 0,2 | 0,2 | 0,19 | 0,09 | 0,12 | 1,1 | 0,8 | 1,1 | 0,163 |
| Bestelauto-diesel | 1998 | 1,0 | 0,2 | 0,2 | 0,19 | 0,09 | 0,12 | 1,1 | 0,8 | 1,1 | 0,154 |
| Bestelauto-diesel | 1999 | 1,0 | 0,2 | 0,2 | 0,18 | 0,08 | 0,12 | 1,2 | 0,9 | 1,2 | 0,140 |
| Bestelauto-diesel | 2000 | 0,8 | 0,2 | 0,2 | 0,17 | 0,06 | 0,08 | 1,1 | 0,8 | 1,1 | 0,116 |
| Bestelauto-diesel | 2001 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,04 | 0,05 | 1,0 | 0,7 | 1,0 | 0,091 |
| Bestelauto-diesel | 2002 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,04 | 0,05 | 1,0 | 0,7 | 1,0 | 0,091 |
| Bestelauto-diesel | 2003 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,04 | 0,05 | 1,0 | 0,7 | 1,0 | 0,091 |
| Bestelauto-diesel | 2004 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,04 | 0,05 | 1,0 | 0,7 | 1,0 | 0,091 |
| Bestelauto-LPG | -1995 | 8,4 | 4,0 | 2,4 | 3,11 | 2,20 | 1,52 | 3,2 | 3,1 | 5,1 | 0,019 |
| Bestelauto-LPG | 1996 | 3,3 | 1,6 | 1,1 | 0,93 | 0,36 | 0,14 | 0,5 | 0,3 | 0,7 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 1997 | 2,9 | 1,4 | 1,0 | 0,74 | 0,29 | 0,11 | 0,4 | 0,2 | 0,6 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 1998 | 2,8 | 1,4 | 1,0 | 0,73 | 0,29 | 0,11 | 0,4 | 0,2 | 0,6 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 1999 | 2,8 | 1,4 | 1,0 | 0,72 | 0,28 | 0,11 | 0,4 | 0,2 | 0,5 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 2000 | 2,2 | 1,1 | 0,8 | 0,58 | 0,23 | 0,09 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 2001 | 1,7 | 0,9 | 0,6 | 0,46 | 0,19 | 0,07 | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 2002 | 1,7 | 0,9 | 0,6 | 0,45 | 0,18 | 0,07 | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 2003 | 1,2 | 0,6 | 0,4 | 0,32 | 0,13 | 0,05 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,006 |
| Bestelauto-LPG | 2004 | 1,0 | 0,5 | 0,4 | 0,26 | 0,11 | 0,04 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,006 |
| Vrachtauto-diesel | -1995 | 4,3 | 2,5 | 1,8 | 1,74 | 0,83 | 0,59 | 14,1 | 11,1 | 9,8 | 0,821 |
| Vrachtauto-diesel | 1996 | 3,0 | 1,8 | 1,3 | 0,84 | 0,45 | 0,33 | 13,4 | 10,1 | 8,7 | 0,391 |
| Vrachtauto-diesel | 1997 | 2,8 | 1,7 | 1,2 | 0,70 | 0,38 | 0,28 | 13,7 | 10,3 | 8,9 | 0,285 |
| Vrachtauto-diesel | 1998 | 2,7 | 1,7 | 1,2 | 0,69 | 0,38 | 0,28 | 13,6 | 10,2 | 8,8 | 0,279 |
| Vrachtauto-diesel | 1999 | 2,7 | 1,7 | 1,2 | 0,69 | 0,38 | 0,28 | 13,6 | 10,3 | 8,9 | 0,280 |
| Vrachtauto-diesel | 2000 | 2,9 | 1,8 | 1,2 | 0,72 | 0,39 | 0,29 | 13,7 | 10,2 | 8,7 | 0,302 |
| Vrachtauto-diesel | 2001 | 3,0 | 1,8 | 1,2 | 0,77 | 0,43 | 0,32 | 12,6 | 9,3 | 7,4 | 0,346 |
| Vrachtauto-diesel | 2002 | 3,2 | 1,9 | 1,3 | 0,82 | 0,45 | 0,34 | 11,9 | 8,7 | 6,6 | 0,379 |
| Vrachtauto-diesel | 2003 | 3,2 | 1,9 | 1,3 | 0,82 | 0,45 | 0,34 | 11,9 | 8,7 | 6,6 | 0,379 |
| Vrachtauto-diesel | 2004 | 3,2 | 1,9 | 1,3 | 0,82 | 0,45 | 0,34 | 11,9 | 8,7 | 6,6 | 0,379 |
| Bron: CBS. | |||||||||||
Tabeltoelichting
"Emissiefactoren wegverkeer 2004" biedt een set emissiefactoren
(per voertuigkilometer), die van toepassing is op het statistiek-
jaar 2004. De emissiefactoren zijn gedifferentieerd naar
bouwjaar.
Stoffen: CO, VOS (alleen door verbranding), NOx, PM10;
naar totaal, bebouwde kom, landelijke wegen
en autosnelwegen
Bronnen: Totaal, personenauto-benzine, -diesel, -LPG,
motorfiets, bestelauto-benzine, -diesel, -LPG,
vrachtauto-diesel, trekker-diesel en autobus-diesel
Bouwjaren: Bouwjaargroep 1995 en ouder en 1996 t/m 2004.
Gegevens beschikbaar over : 2004
Frequentie: jaarlijkse vervanging van cijfers door nieuwste jaarcijfers.
Wijzigingen t.o.v. de vorige versie:
- In 2005 is bij de emissieberekeningen een naar bouwjaar en
brandstofsoort gedifferentieerde verdeling geïntroduceerd van het
aantal voertuigkilometers naar wegcategorie van personenauto's.
Dit heeft met name consequenties voor de emissies van NOx (daling) en
VOS (stijging) en wel voor alle jaren. Een belangrijke oorzaak is de
volgende: oude benzine-auto's rijden volgens de nieuwe verdeling meer
km binnen de bebouwde kom (hoge VOS, lage NOx)) en minder op de
autosnelwegen (lage VOS, hoge NOx). Met name door de aangepaste mix
van brandstofsoorten per bouwjaar en rittype zijn de (bouwjaar-)
emissiefactoren van personenauto's niet geheel vergelijkbaar met de
publicatie "Emissiefactoren wegverkeer 2003".
Toelichting onderwerpen
- CO bebouwde kom
- Koolmonoxide per voertuigkilometer
- CO landelijke wegen
- Koolmonoxide per voertuigkilometer
- CO autosnelwegen
- Koolmonoxide per voertuigkilometer
- VOS bebouwde kom
- Vluchtige organische stoffen per voertuigkilometer,
alleen verbrandingsemissie - VOS landelijke wegen
- Vluchtige organische stoffen per voertuigkilometer,
alleen verbrandingsemissie - VOS autosnelwegen
- Vluchtige organische stoffen per voertuigkilometer,
alleen verbrandingsemissie - NOx bebouwde kom
- Stikstofoxiden (NO + NO2) per voertuigkilometer
- NOx landelijke wegen
- Stikstofoxiden (NO + NO2) per voertuigkilometer
- NOx autosnelwegen
- Stikstofoxiden (NO + NO2) per voertuigkilometer
- PM10 bebouwde kom
- Fijn stof (deeltjes < 10 micrometer) per voertuigkilometer