Historie verkeer en vervoer vanaf 1899
Verklaring van tekens
Tabeltoelichting
De tijdreeksen in deze publicatie verschaffen informatie over de
ontwikkeling van een aantal kerncijfers over verkeer en vervoer, zoals de
infrastructuur, de vervoermiddelen, het verkeer en het vervoer van personen
en goederen.
Toelichting onderwerpen
- Verkeerprestaties
- Binnenvaartschepen,belangrijke telpunten
- Rijn, Lobith
- Julianakanaal, Maasbracht
- Maas, Beltfeld
- Maas, Sambeek
- Maas-Waalkanaal, Weurt
- Amsterdam-Rijnkanaal, Tiel
- Amsterdam-Rijnkanaal, Wijk bij Duurstede
- Kanaal Terneuze-Gent, grens
- Kanaal Terneuze-Gent, Terneuzen
- Schelde-Rijnkanaal, Kreekrak
- Kanaal door Zuid-Beverland, Hansweert
- Volkeraksluizen
- Goederenvervoer
- Aan-, af en doorvoer van goederen
- Aanvoer
- Naar bedrijfstak
- Binnenvaart
- Afvoer
- Naar bedrijfstak
- Binnenvaart
- Doorvoer met overlading
- Inkomende doorvoer
- Binnenvaart
- Uitgaande doorvoer
- Tot en met 1988 werden bunker en provisie niet inbegrepen in de uitgaande
doorvoer; voor die jaren is het totaal van de uitgaande doorvoer daarom
iets lager dan van de inkomende doorvoer.- Binnenvaart
- Vervoer gevaarlijke stoffen
- Aandeel percentage vervoerd gewicht
- Binnenvaart
- Vervoerd gewicht
- Binnenvaart
- Aandeel percentage ton kilometers
- Binnenvaart
- Ton kilometers
- Binnenvaart