Zoekresultaten

In dit rapport worden statistieken rondom meerdere onderwerpen (lonen, inkomens, inflatie, koopkracht, arbeid en bevolking) voor Caribisch Nederland beschreven door de tijd heen (indien mogelijk 2011...

Van alle goederen die na import meteen in Nederland worden gebruikt of geconsumeerd, werden wegvoertuigen, zoals personenauto’s, voor het grootste bedrag geïmporteerd.

In 2022 zijn ruim 100 duizend mensen van 70 jaar of ouder verhuisd naar een andere woning. Zij verhuisden vooral naar huurwoningen, waaronder zorgwoonruimten.

Persoonskenmerken van jongeren die in 2024 jeugdhulp hebben gehad, het soort jeugdhulp dat ze ontvingen en de gemeenten die voor de jeugdhulp verantwoordelijk waren. Kenmerken van de geleverde...

De tabellenset en het rapport ‘Transformaties in de woningvoorraad 2023’ geven meer inzicht in de omvang van het aantal woningen die toegevoegd worden aan de woningvoorraad ten gevolge van...

De Nieuwsbrief Regionaal verschijnt vier keer per jaar en bevat een overzicht van de nieuwste cijfers en publicaties op lokaal niveau en overige ontwikkelingen op het gebied van regionale en...

Resultaten van het onderzoeksjaar 2023 van het onderzoek Onderweg in Nederland (ODiN) voor het meerwerkgebied Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

De Nieuwsbrief Regionaal verschijnt drie tot vier keer per jaar en bevat een overzicht van de nieuwste cijfers en publicaties op lokaal niveau en overige ontwikkelingen op het gebied van regionale en...

Op 1 januari 2022 waren er 135 duizend Verenigingen van Eigenaren (VvE) die samen ruim 1,4 miljoen woningen beheerden. De meerderheid van de VvE’s beheerde echter een relatief klein aantal woningen.

In Nederland zijn er grote verschillen in de brede welvaart tussen verstedelijkte en niet-verstedelijkte gebieden. In drie clusters van landelijke gemeenten is de brede welvaart opvallend hoog. Op...

Overzicht van de regionale ontwikkelingen aan de hand van de thema’s regionale economische groei, bedrijven, arbeidsmarkt en brede welvaart. Daarbij wordt gebruik gemaakt van de beschikbare ramingen...

In 2023 groeide de Nederlandse economie met een bescheiden 0,1 procent. In alle regio’s was de economische groei lager dan in het jaar ervoor.

Deze rapportage beschrijft de resultaten van het Landelijk Beeld Volwasseneneducatie uitgevoerd in 2024. Het betreft verslagjaar 2023. Deze monitor heeft als uiteindelijke doel de aanpak van...

Actieve motorfietsen naar eigendom, aantal cilinders, cilinderinhoud Bouwjaar voertuig, regio's

De AI-monitor 2024 doet verslag van methodeontwikkeling richting nieuwe statistieken op het terrein van AI, maar geeft ook al cijfers. De volledige publicatie bestaat uit een longread en drie...

Ruim 3 op de 10 bedrijven gaven in mei 2024 aan problemen te hebben ondervonden bij de toelevering van grondstoffen, producten of diensten in de afgelopen twaalf maanden.

Een beschrijving van de energietransities in de afgelopen twee eeuwen in Nederland, namelijk die van steenkool, aardolie, aardgas en hernieuwbare energie, alsmede de CO2-uitstoot door energieverbruik...

Op verzoek van de provincies Noord-Holland, Limburg en Utrecht heeft het CBS de in-, uit- en doorvoer en het intraregionaal vervoer geschat voor de provincies.

Begin 2024 stonden er 108 duizend motorfietsen op naam van iemand van 65 jaar of ouder. Dat waren er 54 procent meer dan in 2019. Ouderen hebben vaak een oudere motor.

In 2023 kwamen 336 duizend immigranten naar Nederland, 68 duizend minder dan een jaar eerder. De afname komt vrijwel geheel doordat er minder Oekraïense vluchtelingen naar Nederland kwamen.

Kritische kerkleden die het niet eens waren met de presentie van de hervormde kerk begonnen in de negentiende eeuw hun eigen kerkgenootschap.

Tegen het einde van de negentiende eeuw begon ons land een moderne economie te worden. In de industriële centra en de steden begon tegelijkertijd het proces van ontkerkelijking: mensen verlieten de...

In 2023 kwamen 684 mensen in Nederland om door een verkeersongeval. Dat zijn 61 verkeersdoden minder dan een jaar eerder, maar opnieuw meer dan tussen 2010 en 2021. Voor het vierde jaar op rij kwamen...

Elektrische auto’s kwamen in 2023 na Duitsland en België het meest uit China. In 2022 stond China nog op de twaalfde plaats van leveranciers van hybride en volledig elektrische auto’s.

De waarde van de uitvoer van goederen van Nederlandse makelij kromp in 2023 met 19 miljard euro (5,2 procent).