Wegvoertuigenpark
Wat houdt het onderzoek in
Doel
Het samenstellen van overzichten met informatie over de omvang en samenstelling van het Nederlandse wegvoertuigenpark, naar kenmerken van het voertuig en van de eigenaar. De gegevens zijn per voertuigcategorie onder meer uitgesplitst naar leeftijd van het voertuig, brandstofsoort, gewichtsklasse en eigendom. Ook is een indeling gemaakt naar kenmerken van de eigenaar (bijv. woonregio).
De gedetailleerde gegevens over het wegvoertuigenpark vormen het referentiekader voor andere onderzoeken op het gebied van verkeer en vervoer. Zo worden de gegevens over het wegvoertuigenpark gebruikt, bijvoorbeeld als steekproefkader bij de bepaling van personen- en vervoerenquêtes, regionale toedeling van mobiliteitsonderzoeken, e.d..
Doelpopulatie
Het CBS ontvangt van de Dienst Wegverkeer (RDW) voor het peilmoment 1 januari een overzicht van alle voertuigen met een Nederlands kenteken die een geldige aansprakelijkheid hebben en in het jaar ervoor op de weg kunnen zijn geweest. Daarnaast ontvangt het CBS een overzicht van kentekens met een uitvalstatus op het peilmoment. Dit zijn kentekens/kentekenbewijzen die in het jaar voorafgaand aan het peilmoment ongeldig zijn verklaard.
Voor het bepalen van de doelpopulatie van de statistiek van het wegvoertuigenpark worden alleen de voertuigen geselecteerd die in het jaar ervoor minimaal 1 dag verzekerd zijn geweest en dus op de weg mochten komen. Voor het maken van deze selectie wordt onder andere gebruik gemaakt van een verzekeringsindicator die de RDW voor het CBS maakt. Deze indicator geeft aan of een voertuig minimaal 1 dag gedurende het jaar voor het peilmoment WAM verzekerd is geweest. Alleen voertuigen waarbij de verzekeringsindicator op ‘ja’ staat, behoren tot de doelpopulatie.
Daarnaast behoren ook alle aanhangers en opleggers tot de doelpopulatie. Deze voertuigen zijn namelijk niet verzekeringsplichtig.
Tot slot behoren ook voertuigen tot de doelpopulatie waarvan de aansprakelijkheid gewijzigd is in de maand voor het peilmoment. Voor deze voertuigen is i.v.m. de administratieve vertraging vaak op het peilmoment nog geen verzekering geregistreerd.
Van het wegvoertuigenpark zijn diverse tabellen gepubliceerd waarbij drie verschillende deelpopulaties onderscheiden worden (actief, passief en uitval):
- Deelpopulatie 1: Wegvoertuigen actief:
Dit zijn voertuigen die tot de doelpopulatie behoren en op 1 januari een actieve status hebben en op dat moment op de weg mogen rijden. Voertuigen die op 1 januari in de bedrijfsvoorraad staan, geschorst zijn of wachten op keuring, worden niet meegenomen. - Deelpopulatie 2: Wegvoertuigen passief:
Voertuigen met een passieve status zijn voertuigen die tot de doelpopulatie behoren en op 1 januari in de bedrijfsvoorraad staan, geschorst zijn of wachten op een keuring. - Deelpopulatie 3: Wegvoertuigen uitval
Voertuigen die tot de doelpopulatie behoren, op het peilmoment een uitvalstatus hebben, en in het jaar voorafgaand aan het peilmoment (1 januari) zijn uitgevallen door bijvoorbeeld sloop of export. Hiertoe behoren ook de voertuigen die op het peilmoment (nog) als gestolen zijn geregistreerd.
Voor onder andere de statistiek verkeersprestaties en emissies wegverkeer wordt gebruik gemaakt van het totaal van de drie deelpopulaties omdat dit alle voertuigen zijn die in een jaar op de weg kunnen zijn geweest.
Statistische eenheid
Voertuig met een Nederlands kenteken op 1 januari.
Aanvang onderzoek
In de StatLine-database zijn gedetailleerde gegevens op basis van deze nieuwe methode beschikbaar vanaf peildatum 1 januari 2019. Cijfers, die op basis van de verouderde selecties zijn samengesteld, zijn opgenomen in het StatLine-archief.
Frequentie
De gegevens over het wegvoertuigenpark worden voor publicatie jaarlijks geleverd door de RDW (Dienst Wegverkeer).
De statistische informatie over wegvoertuigenpark op StatLine wordt jaarlijks geactualiseerd.
Publicatiestrategie
Detailinformatie verschijnt jaarlijks in definitieve vorm in afzonderlijke StatLinetabellen in de StatLinedatabank.
Hoe wordt het uitgevoerd
Soort onderzoek
Het onderzoek is gebaseerd op integrale tellingen van gegevens uit het kentekenregister van de RDW. Met behulp van deze registratie worden tellingen gemaakt, zoals hierboven beschreven onder het kopje doelpopulatie.
Waarnemingsmethode
Het CBS ontvangt voor publicatie jaarlijks van de RDW de basisgegevens uit het kentekenregister in digitale vorm. Dit betreft een afslag van de Basis Registratie Voertuigen (BRV).
Berichtgevers
De statistieken over het wegvoertuigenpark zijn gebaseerd op de gegevens uit het kentekenregister (BRV) van de RDW. De RDW is als uitvoeringsorganisatie van de Nederlandse overheid verantwoordelijk voor de bewaking van de veiligheids- en milieu-aspecten van het Nederlandse voertuigenpark. Daarnaast registreert de RDW gegevens van voertuigen, hun eigenaren/houders en de afgegeven documenten en verstrekt informatie dienaangaande aan derden. Belangrijk onderdeel van de werkzaamheden is het scheppen van voorwaarden ter voorkoming en bestrijding van fraude en criminaliteit.
Steekproefomvang
Het betreft een integrale telling van alle voertuigen uit het kentekenregister van de RDW, die aan alle registratieverplichtingen hebben voldaan en waarvoor een geldig kenteken is afgegeven op 1 januari. Voertuigen waarvan het kenteken ongeldig is verklaard (uitval) in voorafgaande jaar worden ook meegeteld.
Bij het bepalen van de doelpopulatie en de verschillende deelpopulaties van het wegvoertuigenpark worden de volgende kentekens niet geteld:
- De bijzondere kentekens zoals omschreven in artikel 4 van Hoofdstuk 2 van het Kentekenreglement, met uitzondering van die welke worden genoemd in lid 5 (ZZ-kentekens)
Controle- en correctiemethoden
Na ontvangst van de basisgegevens worden automatische controles, correcties en afleidingen uitgevoerd om de data vervolgens te publiceren op geaggregeerd niveau.
Weging
N.v.t.
Wat is de kwaliteit van de uitkomsten
Nauwkeurigheid
N.v.t.
Volgtijdelijke vergelijkbaarheid
Vanaf verslagjaar 2019 zijn in de StatLine-database tellingen van het ‘wegvoertuigenpark’ beschikbaar op basis van de huidige selectiemethode. Deze selectiemethode bevat, zoals eerder uitgelegd, alleen voertuigen die in het jaar voorafgaand aan 1 januari deel mochten nemen aan het verkeer. Cijfers op basis van de verouderde selectie zijn opgenomen in het StatLine-archief.
Bij de actuele tabellen is wel nog een tabel opgenomen met een historische tijdreeks. Hierbij is een toelichting beschikbaar over de volgtijdelijke vergelijkbaarheid in de aanvullende onderzoeksbeschrijving Tijdreeks Motorvoertuigen.
Beschrijving kwaliteitsstrategie
n.v.t.