Goederenvervoer binnenvaart in augustus bijna 19 procent lager door droogte

- Door lage waterstanden vervoerde de binnenvaart in augustus 2026 18,8 procent minder gewicht aan goederen dan een jaar eerder.
- Het vervoerde gewicht per reis lag lager, maar het aantal reizen was hoger.
- Er gingen minder goederen van en naar het buitenland, vooral Duitsland.

In augustus 2026 heeft de binnenvaart 18,8 procent minder goederen vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder. Met 21,8 miljoen ton is dat het laagste vervoerde gewicht in de maand augustus in de afgelopen vijftien jaar. Vooral het vervoer van en naar Duitsland daalde sterk. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van nieuwe cijfers over de binnenvaart.

Minder gewicht per reis, meer reizen

De binnenvaart ondervond in de zomer van 2026 grote gevolgen van de droogte: de vaardiepte van rivieren daalde, waardoor schepen minder zwaar konden worden beladen. In juli was het totaal vervoerde gewicht ook al lager dan een jaar eerder (9,3 procent). Het aantal reizen per binnenvaartschip nam juist toe: met 0,9 procent (juli) en 3,4 procent (augustus).

Het vervoerde gewicht per reis in augustus was gemiddeld 1 299 ton. Dit is vergelijkbaar met 2018 en 2022, toen er ook zeer lage waterstanden waren. In de overige jaren van de periode 2012-2025 was dit in augustus gemiddeld rond 1 500 ton.

Minder grensoverschrijdend, meer binnenlands goederenvervoer

De daling van het vervoerd gewicht door de binnenvaart is vooral zichtbaar in het grensoverschrijdend goederenvervoer. In augustus 2026 nam het vervoer tussen Nederland en het buitenland sterk af: de aanvoer van goederen was 20,2 procent lager dan een jaar eerder, de afvoer 22,2 procent. Ook de doorvoer via Nederland – waarbij zowel laden als lossen in het buitenland gebeurt – daalde sterk. Deze was 50,1 procent lager dan een jaar eerder. Het binnenlands vervoer steeg juist, met 0,4 procent.

Het vervoer door de binnenvaart nam naar vrijwel alle landen af. Het vervoer van en naar Duitsland, een van de belangrijkste handelspartners, daalde het sterkst: er ging 2 miljoen ton (39,7 procent) minder gewicht aan goederen naar Duitsland, en er kwam 1 miljoen ton (49,5 procent) minder naar Nederland. Dit vervoer gaat voor het overgrote deel via de Rijn, waar het waterpeil bij Lobith deze zomer lager stond dan ooit. Het vervoer van en naar België nam als enige toe: de aanvoer steeg met 8,8 procent, de afvoer met 1,6 procent.

Vervoer in eerste halfjaar hoger

In de eerste zes maanden van 2026 was het door de binnenvaart vervoerde gewicht nog 6,3 procent hoger dan in het eerste halfjaar van 2025. Het vervoer van alle type goederen nam in deze periode toe, het sterkst bij natte bulkgoederen zoals diesel en benzine (10,4 procent).