Euro VI-milieuklasse voor vrachtvoertuigen

Om de luchtverontreiniging door het wegverkeer terug te dringen zijn vanaf het begin van de jaren zeventig door de EG/EU normen vastgesteld voor de uitstoot en waaraan voertuigen moeten voldoen om op de Europese markt te komen. Deze typegoedkeuringseisen zijn in de loop der jaren steeds verder aangescherpt.

De verschillende stappen waarin de eisen zijn aangescherpt worden ook wel Euroklassen genoemd. Zo mogen in Europese lidstaten bijvoorbeeld vanaf 31 december 2013 uitsluitend vrachtauto’s met een Euro VI-motor worden geregistreerd. Hiervoor gelden onder meer de limietwaarden van 460 g/kWh voor stikstofoxides en 10 mg/kWh voor fijnstof. Dit is voor stikstofoxides vier keer zo laag als de voorgaande Euro V-motoren en voor fijnstof drie keer zo laag.

Binnen de zogenaamde Euroklassen worden de eisen ook stapsgewijs aangescherpt. Voor vrachtwagens met Euro VI-motoren zijn dat de stappen A tot en met E. Deze aanscherpingen zijn vooral de tests en randvoorwaarden die strenger worden. De laatste aanscherping van Euro VI heet dus step E en geldt voor nieuwe voertuigregistraties van 1 januari 2022.

Emissieloze voertuigen (Euro Z) zijn voor de voertuigkilometers bij de Euro 6-voertuigen geteld; dit is nog een zeer klein aandeel in het vervoer door vrachtvoertuigen.