Handel en diensten; omzet- en productieontwikkeling, index 2021=100
| Bedrijfstakken/branches (SBI 2008) | Perioden | Omzet Waarde Indexcijfers Ongecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Waarde Indexcijfers Kalendergecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Waarde Indexcijfers Seizoengecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Waarde Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Ongecorrigeerd (%) | Omzet Waarde Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Kalendergecorrigeerd (%) | Omzet Waarde Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Ongecorrigeerd (%) | Omzet Waarde Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Seizoengecorrigeerd (%) | Omzet Volume Indexcijfers Ongecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Volume Indexcijfers Kalendergecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Volume Indexcijfers Seizoengecorrigeerd (2021 = 100) | Omzet Volume Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Ongecorrigeerd (%) | Omzet Volume Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Kalendergecorrigeerd (%) | Omzet Volume Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Ongecorrigeerd (%) | Omzet Volume Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Seizoengecorrigeerd (%) | Productie Indexcijfers Ongecorrigeerd (2021 = 100) | Productie Indexcijfers Kalendergecorrigeerd (2021 = 100) | Productie Indexcijfers Seizoengecorrigeerd (2021 = 100) | Productie Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Ongecorrigeerd (%) | Productie Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder Kalendergecorrigeerd (%) | Productie Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Ongecorrigeerd (%) | Productie Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode Seizoengecorrigeerd (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H Vervoer en opslag | 2020 | 86,3 | . | . | -11,5 | . | -11,5 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| H Vervoer en opslag | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 15,9 | . | 15,9 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| H Vervoer en opslag | 2022 | 122,7 | 122,8 | 123,0 | 22,7 | 22,8 | 22,7 | 23,0 | . | . | . | . | . | . | . | 110,5 | 110,6 | 110,7 | 10,5 | 10,6 | 10,5 | 10,7 |
| H Vervoer en opslag | 2023 | 117,5 | 117,6 | 117,8 | -4,2 | -4,2 | -4,2 | -4,2 | . | . | . | . | . | . | . | 105,7 | 105,8 | 105,8 | -4,3 | -4,4 | -4,3 | -4,4 |
| H Vervoer en opslag | 2024 1e kwartaal | 113,6 | 113,7 | 120,3 | 0,7 | 1,1 | -7,2 | 1,6 | . | . | . | . | . | . | . | 101,2 | 101,2 | 106,8 | 1,1 | 1,4 | -9,0 | -0,4 |
| H Vervoer en opslag | 2024 2e kwartaal | 122,8 | 122,9 | 121,9 | 4,1 | 4,1 | 8,1 | 1,3 | . | . | . | . | . | . | . | 108,3 | 108,4 | 107,2 | 2,2 | 2,2 | 7,1 | 0,4 |
| H Vervoer en opslag | 2024 3e kwartaal | 124,7 | 124,6 | 124,0 | 6,7 | 6,3 | 1,5 | 1,7 | . | . | . | . | . | . | . | 108,2 | 108,2 | 108,3 | 2,6 | 2,2 | -0,1 | 1,0 |
| H Vervoer en opslag | 2024 4e kwartaal | 128,2 | 128,1 | 123,6 | 4,7 | 4,3 | 2,8 | -0,3 | . | . | . | . | . | . | . | 112,6 | 112,5 | 108,3 | 1,2 | 0,9 | 4,0 | 0,1 |
| H Vervoer en opslag | 2024 | 122,3 | 122,3 | 122,4 | 4,1 | 4,0 | 4,1 | 3,9 | . | . | . | . | . | . | . | 107,6 | 107,6 | 107,6 | 1,8 | 1,7 | 1,8 | 1,7 |
| H Vervoer en opslag | 2025 1e kwartaal* | 119,8 | 120,1 | 126,9 | 5,5 | 5,6 | -6,5 | 2,7 | . | . | . | . | . | . | . | 103,3 | 103,5 | 109,0 | 2,1 | 2,2 | -8,2 | 0,6 |
| H Vervoer en opslag | 2025 2e kwartaal* | 127,6 | 127,7 | 127,2 | 3,9 | 3,9 | 6,5 | 0,2 | . | . | . | . | . | . | . | 110,4 | 110,5 | 109,6 | 1,9 | 1,9 | 6,8 | 0,6 |
| H Vervoer en opslag | 2025 3e kwartaal* | 129,3 | 129,2 | 128,4 | 3,7 | 3,7 | 1,3 | 1,0 | . | . | . | . | . | . | . | 111,2 | 111,1 | 111,0 | 2,7 | 2,7 | 0,7 | 1,3 |
| H Vervoer en opslag | 2025 4e kwartaal* | 134,0 | 133,9 | 129,3 | 4,5 | 4,6 | 3,7 | 0,7 | . | . | . | . | . | . | . | 116,1 | 116,0 | 111,8 | 3,1 | 3,1 | 4,5 | 0,7 |
| H Vervoer en opslag | 2025* | 127,7 | 127,7 | 127,9 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,5 | . | . | . | . | . | . | . | 110,3 | 110,3 | 110,4 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| 49 Vervoer over land | 2020 | 91,0 | . | . | -8,9 | . | -8,9 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| 49 Vervoer over land | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 10,0 | . | 10,0 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| 49 Vervoer over land | 2022 | 117,7 | 117,9 | 118,0 | 17,7 | 17,9 | 17,7 | 18,0 | . | . | . | . | . | . | . | 109,9 | 110,0 | 110,1 | 9,9 | 10,0 | 9,9 | 10,1 |
| 49 Vervoer over land | 2023 | 119,4 | 119,6 | 119,6 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | . | . | . | . | . | . | . | 107,7 | 107,8 | 107,8 | -2,0 | -2,0 | -2,0 | -2,1 |
| 49 Vervoer over land | 2024 1e kwartaal | 116,5 | 116,5 | 123,2 | 2,6 | 3,1 | -8,2 | 1,2 | . | . | . | . | . | . | . | 103,8 | 103,8 | 109,7 | 2,1 | 2,5 | -9,4 | -0,1 |
| 49 Vervoer over land | 2024 2e kwartaal | 128,2 | 128,2 | 125,4 | 6,3 | 6,3 | 10,1 | 1,8 | . | . | . | . | . | . | . | 113,7 | 113,7 | 110,9 | 4,1 | 4,1 | 9,6 | 1,1 |
| 49 Vervoer over land | 2024 3e kwartaal | 123,7 | 123,6 | 125,9 | 6,2 | 5,5 | -3,5 | 0,4 | . | . | . | . | . | . | . | 109,4 | 109,3 | 111,6 | 4,0 | 3,4 | -3,7 | 0,6 |
| 49 Vervoer over land | 2024 4e kwartaal | 133,0 | 132,9 | 127,1 | 4,8 | 4,2 | 7,5 | 0,9 | . | . | . | . | . | . | . | 117,4 | 117,3 | 112,3 | 2,6 | 2,1 | 7,3 | 0,7 |
| 49 Vervoer over land | 2024 | 125,3 | 125,3 | 125,4 | 5,0 | 4,8 | 5,0 | 4,8 | . | . | . | . | . | . | . | 111,1 | 111,0 | 111,1 | 3,2 | 3,0 | 3,2 | 3,1 |
| 49 Vervoer over land | 2025 1e kwartaal* | 122,2 | 122,5 | 129,2 | 4,9 | 5,1 | -8,1 | 1,7 | . | . | . | . | . | . | . | 105,8 | 106,0 | 111,8 | 2,0 | 2,1 | -9,9 | -0,5 |
| 49 Vervoer over land | 2025 2e kwartaal* | 132,5 | 132,6 | 129,7 | 3,4 | 3,4 | 8,4 | 0,4 | . | . | . | . | . | . | . | 114,5 | 114,5 | 111,7 | 0,7 | 0,7 | 8,2 | -0,1 |
| 49 Vervoer over land | 2025 3e kwartaal* | 130,6 | 130,4 | 132,6 | 5,5 | 5,5 | -1,5 | 2,2 | . | . | . | . | . | . | . | 111,7 | 111,6 | 113,7 | 2,1 | 2,1 | -2,4 | 1,7 |
| 49 Vervoer over land | 2025 4e kwartaal* | 139,7 | 139,5 | 133,6 | 5,0 | 5,0 | 7,0 | 0,7 | . | . | . | . | . | . | . | 119,3 | 119,2 | 114,2 | 1,6 | 1,6 | 6,8 | 0,5 |
| 49 Vervoer over land | 2025* | 131,2 | 131,3 | 131,3 | 4,7 | 4,8 | 4,7 | 4,7 | . | . | . | . | . | . | . | 112,8 | 112,8 | 112,9 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| 50 Vervoer over water | 2020 | 88,7 | . | . | -4,7 | . | -4,7 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| 50 Vervoer over water | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 12,7 | . | 12,7 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| 50 Vervoer over water | 2022 | 131,0 | 131,0 | 130,9 | 31,0 | 31,0 | 31,0 | 30,9 | . | . | . | . | . | . | . | 101,8 | 101,8 | 101,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| 50 Vervoer over water | 2023 | 121,5 | 121,5 | 121,7 | -7,3 | -7,3 | -7,3 | -7,0 | . | . | . | . | . | . | . | 99,0 | 99,0 | 99,0 | -2,8 | -2,8 | -2,8 | -2,7 |
| 50 Vervoer over water | 2024 1e kwartaal | 115,5 | 115,5 | 119,8 | -0,7 | -0,7 | -6,3 | -1,4 | . | . | . | . | . | . | . | 95,5 | 95,5 | 99,5 | 4,1 | 4,1 | -6,8 | -0,7 |
| 50 Vervoer over water | 2024 2e kwartaal | 122,7 | 122,7 | 122,3 | -2,0 | -2,0 | 6,2 | 2,1 | . | . | . | . | . | . | . | 101,7 | 101,7 | 101,6 | 0,6 | 0,6 | 6,5 | 2,1 |
| 50 Vervoer over water | 2024 3e kwartaal | 122,4 | 122,4 | 121,1 | 0,9 | 0,9 | -0,2 | -1,0 | . | . | . | . | . | . | . | 101,6 | 101,6 | 100,6 | 1,0 | 1,0 | -0,1 | -0,9 |
| 50 Vervoer over water | 2024 4e kwartaal | 116,8 | 116,8 | 115,3 | -5,2 | -5,2 | -4,5 | -4,8 | . | . | . | . | . | . | . | 99,3 | 99,3 | 97,0 | -3,1 | -3,1 | -2,3 | -3,5 |
| 50 Vervoer over water | 2024 | 119,3 | 119,3 | 119,6 | -1,8 | -1,8 | -1,8 | -1,7 | . | . | . | . | . | . | . | 99,5 | 99,5 | 99,7 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 |
| 50 Vervoer over water | 2025 1e kwartaal* | 116,9 | 116,9 | 120,8 | 1,2 | 1,2 | 0,0 | 4,8 | . | . | . | . | . | . | . | 98,1 | 98,1 | 101,8 | 2,7 | 2,7 | -1,2 | 4,9 |
| 50 Vervoer over water | 2025 2e kwartaal* | 125,3 | 125,3 | 125,1 | 2,1 | 2,1 | 7,2 | 3,5 | . | . | . | . | . | . | . | 106,3 | 106,3 | 106,1 | 4,5 | 4,5 | 8,4 | 4,3 |
| 50 Vervoer over water | 2025 3e kwartaal* | 123,9 | 123,9 | 122,6 | 1,3 | 1,3 | -1,1 | -2,0 | . | . | . | . | . | . | . | 106,0 | 106,0 | 105,1 | 4,3 | 4,3 | -0,3 | -1,0 |
| 50 Vervoer over water | 2025 4e kwartaal* | 122,4 | 122,4 | 121,5 | 4,7 | 4,7 | -1,2 | -0,9 | . | . | . | . | . | . | . | 105,5 | 105,5 | 104,1 | 6,3 | 6,3 | -0,4 | -1,0 |
| 50 Vervoer over water | 2025* | 122,1 | 122,1 | 122,5 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,4 | . | . | . | . | . | . | . | 104,0 | 104,0 | 104,3 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,6 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2020 | 76,7 | . | . | -54,1 | . | -54,1 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| 51 Vervoer door de lucht | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 30,4 | . | 30,4 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| 51 Vervoer door de lucht | 2022 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 73,6 | 73,6 | 73,6 | 73,6 | . | . | . | . | . | . | . | 149,2 | 149,2 | 149,6 | 49,2 | 49,2 | 49,2 | 49,6 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2023 | 193,3 | 193,3 | 193,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,4 | . | . | . | . | . | . | . | 170,6 | 170,6 | 170,0 | 14,3 | 14,3 | 14,3 | 13,7 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2024 1e kwartaal | 171,3 | 171,3 | 196,8 | 3,3 | 3,3 | -7,3 | 3,3 | . | . | . | . | . | . | . | 162,0 | 162,0 | 176,4 | 9,3 | 9,3 | -4,1 | 1,8 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2024 2e kwartaal | 204,7 | 204,7 | 198,8 | 4,3 | 4,3 | 19,5 | 1,0 | . | . | . | . | . | . | . | 178,9 | 178,9 | 175,7 | 6,2 | 6,2 | 10,4 | -0,4 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2024 3e kwartaal | 222,9 | 222,9 | 197,4 | -1,5 | -1,5 | 8,9 | -0,7 | . | . | . | . | . | . | . | 191,4 | 191,4 | 174,4 | -2,6 | -2,6 | 7,0 | -0,7 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2024 4e kwartaal | 196,9 | 196,9 | 202,9 | 6,6 | 6,6 | -11,7 | 2,8 | . | . | . | . | . | . | . | 175,4 | 175,4 | 179,6 | 3,8 | 3,8 | -8,4 | 2,9 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2024 | 199,0 | 199,0 | 199,0 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | . | . | . | . | . | . | . | 176,9 | 176,9 | 176,5 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,8 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2025 1e kwartaal* | 181,9 | 181,9 | 207,4 | 6,2 | 6,2 | -7,6 | 2,2 | . | . | . | . | . | . | . | 168,2 | 168,2 | 181,8 | 3,8 | 3,8 | -4,1 | 1,2 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2025 2e kwartaal* | 212,4 | 212,4 | 206,9 | 3,8 | 3,8 | 16,7 | -0,3 | . | . | . | . | . | . | . | 187,8 | 187,8 | 184,6 | 5,0 | 5,0 | 11,6 | 1,6 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2025 3e kwartaal* | 230,0 | 230,0 | 205,9 | 3,1 | 3,1 | 8,3 | -0,5 | . | . | . | . | . | . | . | 201,8 | 201,8 | 185,8 | 5,4 | 5,4 | 7,5 | 0,6 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2025 4e kwartaal* | 202,8 | 202,8 | 209,5 | 3,0 | 3,0 | -11,8 | 1,8 | . | . | . | . | . | . | . | 185,6 | 185,6 | 189,8 | 5,8 | 5,8 | -8,0 | 2,2 |
| 51 Vervoer door de lucht | 2025* | 206,8 | 206,8 | 207,4 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 4,2 | . | . | . | . | . | . | . | 185,9 | 185,9 | 185,5 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,1 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2020 | 83,0 | . | . | -4,3 | . | -4,3 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 20,5 | . | 20,5 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2022 | 121,3 | 121,5 | 121,8 | 21,3 | 21,5 | 21,3 | 21,8 | . | . | . | . | . | . | . | 111,1 | 111,2 | 111,5 | 11,1 | 11,2 | 11,1 | 11,5 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2023 | 106,3 | 106,5 | 106,8 | -12,4 | -12,4 | -12,4 | -12,3 | . | . | . | . | . | . | . | 98,6 | 98,7 | 99,0 | -11,2 | -11,3 | -11,2 | -11,2 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2024 1e kwartaal | 104,6 | 104,8 | 109,6 | -1,6 | -1,2 | -4,3 | 3,7 | . | . | . | . | . | . | . | 94,2 | 94,3 | 99,1 | -2,0 | -1,8 | -7,7 | 0,5 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2024 2e kwartaal | 110,3 | 110,4 | 110,8 | 3,8 | 3,8 | 5,4 | 1,0 | . | . | . | . | . | . | . | 98,4 | 98,5 | 98,4 | -0,1 | -0,1 | 4,4 | -0,6 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2024 3e kwartaal | 115,9 | 115,9 | 115,7 | 12,1 | 11,7 | 5,1 | 4,4 | . | . | . | . | . | . | . | 101,3 | 101,3 | 101,1 | 3,8 | 3,5 | 3,0 | 2,7 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2024 4e kwartaal | 119,2 | 119,1 | 114,7 | 9,0 | 8,5 | 2,8 | -0,8 | . | . | . | . | . | . | . | 104,6 | 104,6 | 100,8 | 2,5 | 2,2 | 3,3 | -0,3 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2024 | 112,5 | 112,5 | 112,7 | 5,8 | 5,7 | 5,8 | 5,5 | . | . | . | . | . | . | . | 99,7 | 99,7 | 99,8 | 1,1 | 1,0 | 1,1 | 0,9 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2025 1e kwartaal* | 112,6 | 112,9 | 118,3 | 7,7 | 7,8 | -5,5 | 3,1 | . | . | . | . | . | . | . | 96,8 | 97,0 | 101,8 | 2,8 | 2,8 | -7,5 | 1,0 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2025 2e kwartaal* | 116,2 | 116,2 | 117,5 | 5,3 | 5,3 | 3,1 | -0,6 | . | . | . | . | . | . | . | 101,2 | 101,3 | 101,9 | 2,9 | 2,9 | 4,6 | 0,1 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2025 3e kwartaal* | 118,6 | 118,5 | 118,0 | 2,3 | 2,3 | 2,1 | 0,4 | . | . | . | . | . | . | . | 103,4 | 103,3 | 102,8 | 2,0 | 2,0 | 2,1 | 0,9 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2025 4e kwartaal* | 124,4 | 124,3 | 119,7 | 4,4 | 4,4 | 4,9 | 1,5 | . | . | . | . | . | . | . | 108,8 | 108,8 | 104,6 | 4,0 | 4,0 | 5,2 | 1,7 |
| 52 Opslag, dienstverlening voor vervoer | 2025* | 117,9 | 118,0 | 118,4 | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 5,0 | . | . | . | . | . | . | . | 102,5 | 102,6 | 102,8 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 3,0 |
| 53 Post en koeriers | 2020 | 87,6 | . | . | 11,8 | . | 11,8 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| 53 Post en koeriers | 2021 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 14,1 | . | 14,1 | . | . | . | . | . | . | . | . | 100,0 | 100,0 | 100,0 | . | . | . | . |
| 53 Post en koeriers | 2022 | 98,4 | 98,6 | 98,5 | -1,6 | -1,4 | -1,6 | -1,5 | . | . | . | . | . | . | . | 91,8 | 92,0 | 91,9 | -8,2 | -8,0 | -8,2 | -8,1 |
| 53 Post en koeriers | 2023 | 100,6 | 101,0 | 100,6 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,2 | . | . | . | . | . | . | . | 86,0 | 86,3 | 86,0 | -6,3 | -6,3 | -6,3 | -6,5 |
| 53 Post en koeriers | 2024 1e kwartaal | 99,1 | 99,2 | 102,0 | 2,8 | 3,5 | -16,8 | -4,8 | . | . | . | . | . | . | . | 79,7 | 79,8 | 82,0 | -3,5 | -2,9 | -21,8 | -9,8 |
| 53 Post en koeriers | 2024 2e kwartaal | 99,2 | 99,3 | 102,4 | 4,5 | 4,6 | 0,1 | 0,4 | . | . | . | . | . | . | . | 79,6 | 79,7 | 82,3 | -2,1 | -2,0 | -0,1 | 0,4 |
| 53 Post en koeriers | 2024 3e kwartaal | 96,9 | 96,8 | 102,9 | 5,0 | 3,9 | -2,3 | 0,5 | . | . | . | . | . | . | . | 77,6 | 77,5 | 82,9 | -1,0 | -1,9 | -2,5 | 0,7 |
| 53 Post en koeriers | 2024 4e kwartaal | 113,7 | 113,6 | 101,3 | -4,5 | -5,3 | 17,3 | -1,6 | . | . | . | . | . | . | . | 92,1 | 92,0 | 81,4 | -9,6 | -10,3 | 18,6 | -1,8 |
| 53 Post en koeriers | 2024 | 102,2 | 102,2 | 102,1 | 1,6 | 1,2 | 1,6 | 1,5 | . | . | . | . | . | . | . | 82,2 | 82,2 | 82,1 | -4,4 | -4,7 | -4,4 | -4,5 |
| 53 Post en koeriers | 2025 1e kwartaal* | 100,5 | 100,9 | 104,0 | 1,5 | 1,8 | -11,6 | 2,7 | . | . | . | . | . | . | . | 77,1 | 77,4 | 79,7 | -3,3 | -3,0 | -16,3 | -2,1 |
| 53 Post en koeriers | 2025 2e kwartaal* | 100,9 | 101,1 | 104,7 | 1,8 | 1,8 | 0,4 | 0,7 | . | . | . | . | . | . | . | 77,1 | 77,2 | 80,2 | -3,2 | -3,1 | 0,0 | 0,6 |
| 53 Post en koeriers | 2025 3e kwartaal* | 104,4 | 104,1 | 109,3 | 7,7 | 7,5 | 3,4 | 4,3 | . | . | . | . | . | . | . | 80,6 | 80,4 | 84,8 | 3,9 | 3,8 | 4,6 | 5,8 |
| 53 Post en koeriers | 2025 4e kwartaal* | 119,6 | 119,5 | 106,5 | 5,2 | 5,2 | 14,6 | -2,6 | . | . | . | . | . | . | . | 92,7 | 92,6 | 82,0 | 0,7 | 0,7 | 15,0 | -3,3 |
| 53 Post en koeriers | 2025* | 106,4 | 106,4 | 106,1 | 4,0 | 4,1 | 4,0 | 3,9 | . | . | . | . | . | . | . | 81,9 | 81,9 | 81,6 | -0,5 | -0,4 | -0,5 | -0,6 |
| Bron: CBS. | ||||||||||||||||||||||
Tabeltoelichting
Deze tabel bevat cijfers over de omzet- en productieontwikkeling van de handel en diensten. De cijfers kunnen worden uitgesplitst naar branche volgens de Standaard bedrijfsindeling (SBI 2008) van het CBS. De ontwikkeling wordt weergegeven als procentuele verandering ten opzichte van een vorige periode en door middel van indexcijfers met als basisjaar 2021.
De omzet- en productieontwikkelingen worden in twee vormen gepubliceerd. Allereerst als jaar-op-jaarontwikkelingen waarbij de groei ten opzichte van dezelfde periode in het voorafgaande jaar uitgedrukt wordt. Deze cijfers worden ongecorrigeerd en kalendergecorrigeerd gepresenteerd. De tweede vorm betreft periode-op-periodeontwikkelingen: maand-op-maand of kwartaal-op-kwartaal. Periode-op-periodeontwikkelingen zijn mogelijk door het toepassen van seizoencorrectie.
Gegevens beschikbaar vanaf: januari 2000 voor branches binnen SBI 47 detailhandel en het eerste kwartaal van 2005 voor alle andere branches.
Status van de cijfers:
De cijfers van 2025 zijn voorlopig.
De cijfers van een kalenderjaar worden uiterlijk zes maanden na afloop van dat kalenderjaar definitief. Door nagekomen respons kunnen de cijfers tot die tijd nog wijzigen en wordt de status van “voorlopig” aangehouden.
Wijzigingen per 2 maart 2026:
Cijfers van de branches behorende bij de SBI-secties G, H, I, J, L, M, N en S zijn toegevoegd. Het betreft cijfers over de periode januari 2026 voor wat betreft de detailhandel en december 2025, het 4e kwartaal 2025 en het jaar 2025 voor de overige branches.
Cijfers met de status "voorlopig" kunnen zijn bijgesteld.
Om de uitkomsten van deze indexreeksen aan te laten sluiten bij de actualiteit wordt eens in de vijf jaar een zogenaamde basisverlegging doorgevoerd. In 2024 is met het publiceren van deze tabel overgestapt van referentiejaar 2015 naar 2021 (2021=100) en zijn de wegingsfactoren geactualiseerd en gebaseerd op het jaar 2021.
In deze tabel zijn de gegevens van 9 losse tabellen samengevoegd. Welke tabellen dit betreft, vindt u verderop in deze tabeltoelichting onder “3. Koppelingen naar relevante tabellen en artikelen”.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Voor maandstatistieken publiceert het CBS als regel op de eerste werkdag van de derde maand na afloop van de verslagmaand, cijfers van de branche detailhandel worden op de eerste werkdag van de tweede maand na afloop van de verslagmaand gepubliceerd. Na publicatie van definitieve uitkomsten past het CBS de uitkomsten alleen aan als er grote bijstellingen en/of correcties noodzakelijk zijn.
Toelichting onderwerpen
- Omzet
- Omzet is de opbrengst uit verkoop van goederen en diensten aan derden, exclusief btw. De omzet omvat zowel de opbrengst uit hoofdactiviteit als uit nevenactiviteiten. Derden zijn consumenten en bedrijven buiten het (Nederlandse deel van het) eigen concernverband.
- Waarde
- De ontwikkeling van de geldopbrengst van de omzet.
- Indexcijfers
- Een indexcijfer geeft de verhouding weer tussen de waarde van een bepaalde variabele (bijv. omzet) in een bepaalde periode en de waarde van diezelfde variabele in de basisperiode. Deze basisperiode betreft het jaar 2021 en heeft het indexcijfer 100.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaar ontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand ontwikkelingen, waardoor een omslag in de ontwikkeling van de omzet sneller wordt vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.
- Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van dezelfde periode in het daaraan voorafgaande jaar. Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaar ontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van de voorgaande periode (maand, kwartaal, jaar). Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand ontwikkelingen, waardoor een omslag in de ontwikkeling van de omzet sneller wordt vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.
- Volume
- De ontwikkeling van de hoeveelheid verkochte goederen en diensten. De ontwikkeling is niet waargenomen, maar berekend. De hoeveelheid verkochte goederen en diensten in een bepaalde periode berekent het CBS door de waarde van de omzet te delen door de prijs.
- Indexcijfers
- Een indexcijfer geeft de verhouding weer tussen de waarde van een bepaalde variabele (bijv. omzet) in een bepaalde periode en de waarde van diezelfde variabele in de basisperiode. Deze basisperiode betreft het jaar 2021 en heeft het indexcijfer 100.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaarontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand-ontwikkelingen, waardoor een omslag in de stijging of daling van de omzet sneller worden vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.
- Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van dezelfde periode in het daaraan voorafgaande jaar. Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaarontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van de voorgaande periode (maand, kwartaal, jaar). Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand-ontwikkelingen, waardoor een omslag in de stijging of daling van de omzet sneller worden vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.
- Productie
- De productie dient te worden gezien als de volume-ontwikkeling van de toegevoegde waarde. De toegevoegde waarde is het verschil tussen de productiewaarde en de verbruikswaarde. De verbruikswaarde is het totaal van alle grond- en hulpstoffen, halffabricaten, energiekosten en diensten die bij de productie zijn verwerkt.
- Indexcijfers
- Een indexcijfer geeft de verhouding weer tussen de waarde van een bepaalde variabele (bijv. omzet) in een bepaalde periode en de waarde van diezelfde variabele in de basisperiode. Deze basisperiode heeft het indexcijfer 100.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaar ontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand ontwikkelingen, waardoor een omslag in de ontwikkeling van de omzet sneller wordt vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.
- Ontwikkeling t.o.v. een jaar eerder
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van dezelfde periode in het daaraan voorafgaande jaar. Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Kalendergecorrigeerd
- Elke periode van een reeks bevat een ander aantal werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen. Door te corrigeren voor deze verschillen in samenstelling worden uitkomsten beter vergelijkbaar door de tijd. Een andere samenstelling van kalenderdagen heeft hierdoor geen invloed op de jaar-op-jaar ontwikkelingen. Als gevolg hiervan wordt de trend in ontwikkelingen zuiverder.
- Ontwikkeling t.o.v. voorgaande periode
- De procentuele ontwikkeling van een bepaalde periode (maand, kwartaal, jaar) ten opzichte van de voorgaande periode (maand, kwartaal, jaar). Het CBS berekent de ontwikkeling aan de hand van niet-afgeronde indexcijfers.
- Ongecorrigeerd
- Uitkomsten die niet gecorrigeerd zijn voor kalender- en/of seizoeneffecten.
- Seizoengecorrigeerd
- Door de reeks te corrigeren voor jaarlijks terugkerende patronen worden de uitkomsten beter vergelijkbaar met de voorgaande maanden. Hierdoor zijn waarneembare seizoeneffecten niet van invloed op de maand-op-maand ontwikkelingen, waardoor een omslag in de ontwikkeling van de omzet sneller wordt vastgesteld dan wanneer er geen seizoencorrectie zou plaatsvinden.
Binnen het CBS worden de uitkomsten bij seizoencorrectie, naast voor seizoeneffecten, ook gecorrigeerd voor kalendereffecten, zoals werk- of koopdagen, schrikkeldagen en feestdagen.