Internationale handel en doorvoer; waarde, gewicht, goederen, vervoerwijze

Bekijk volledige tabel Download volledige dataset Toon toelichting
Goederengroepen Vervoerwijzen Containervervoer Geschatte waarde van vervoerde goederen Waarde Schatting (1000 euro) Geschatte waarde van vervoerde goederen Waarde Betrouwbaarheidsmarge (%) Geschat brutogewicht vervoerde goederen Brutogewicht Schatting (1000 kg) Geschat brutogewicht vervoerde goederen Brutogewicht Betrouwbaarheidsmarge (%)
Totaal goederengroepen Totaal alle vervoerwijzen Totaal 191.705.029 10 60.423.373 5
Vervoerd in container 46.235.225 30 4.270.512 11
Niet vervoerd in container 145.469.804 9 56.152.861 5
Zeevaart Totaal 4.646.812 12 2.725.007 17
Vervoerd in container 890.391 12 271.127 14
Niet vervoerd in container 3.756.421 15 2.453.879 18
Binnenvaart Totaal 20.994.782 19 18.829.557 7
Vervoerd in container 8.890.977 44 1.580.726 20
Niet vervoerd in container 12.103.805 8 17.248.830 7
Wegvervoer Totaal 145.571.793 11 31.883.750 7
Vervoerd in container 19.089.251 50 1.075.512 19
Niet vervoerd in container 126.482.541 11 30.808.238 8
Spoorvervoer Totaal 19.899.778 46 1.947.462 15
Vervoerd in container 17.364.605 53 1.343.146 21
Niet vervoerd in container 2.535.173 23 604.317 15
Luchtvaart Totaal 449.155 47 3.018 33
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 449.155 47 3.018 33
Pijpleidingvervoer Totaal 142.709 16 5.034.580 10
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 142.709 16 5.034.580 10
01 Landbouw, bosbouw, visserijproducten Totaal alle vervoerwijzen Totaal 5.359.876 22 4.469.492 21
Vervoerd in container 273.513 25 151.554 23
Niet vervoerd in container 5.086.363 23 4.317.938 22
Zeevaart Totaal 48.646 30 59.586 29
Vervoerd in container 27.586 45 19.420 48
Niet vervoerd in container 21.060 36 40.166 37
Binnenvaart Totaal 563.733 19 965.142 34
Vervoerd in container 48.759 39 17.199 51
Niet vervoerd in container 514.974 21 947.943 34
Wegvervoer Totaal 4.633.073 25 3.308.889 27
Vervoerd in container 98.072 55 54.255 39
Niet vervoerd in container 4.535.001 26 3.254.634 27
Spoorvervoer Totaal 114.187 31 135.854 32
Vervoerd in container 99.097 35 60.680 41
Niet vervoerd in container 15.090 46 75.174 47
Luchtvaart Totaal 238 39 21 34
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 238 39 21 34
Pijpleidingvervoer Totaal 0 . 0 .
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 0 . 0 .
02 Voedings- en genotmiddelen Totaal alle vervoerwijzen Totaal 24.893.203 25 14.456.914 12
Vervoerd in container 2.085.352 27 890.290 27
Niet vervoerd in container 22.807.850 27 13.566.624 13
Zeevaart Totaal 418.338 20 221.337 28
Vervoerd in container 155.284 39 71.305 39
Niet vervoerd in container 263.053 23 150.032 38
Binnenvaart Totaal 1.253.775 22 1.444.781 29
Vervoerd in container 298.504 31 285.370 54
Niet vervoerd in container 955.271 27 1.159.412 33
Wegvervoer Totaal 22.255.720 28 9.670.734 17
Vervoerd in container 688.163 42 273.258 24
Niet vervoerd in container 21.567.557 29 9.397.476 18
Spoorvervoer Totaal 961.730 49 269.934 61
Vervoerd in container 943.401 49 260.357 64
Niet vervoerd in container 18.328 36 9.576 55
Luchtvaart Totaal 791 74 21 52
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 791 74 21 52
Pijpleidingvervoer Totaal 2.849 21 2.850.108 14
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 2.849 21 2.850.108 14
03 Steenkool en bruinkool Totaal alle vervoerwijzen Totaal 33.949 34 167.400 33
Vervoerd in container 6 56 22 63
Niet vervoerd in container 33.943 34 167.378 33
Zeevaart Totaal 3.474 99 14.906 50
Vervoerd in container 6 56 22 63
Niet vervoerd in container 3.468 99 14.884 50
Binnenvaart Totaal 21.747 51 123.168 43
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 21.747 51 123.168 43
Wegvervoer Totaal 8.728 20 29.326 36
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 8.728 20 29.326 36
Spoorvervoer Totaal 0 . 0 .
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 0 . 0 .
Luchtvaart Totaal 0 . 0 .
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 0 . 0 .
Pijpleidingvervoer Totaal 0 . 0 .
Vervoerd in container
Niet vervoerd in container 0 . 0 .
04 Cokes Totaal alle vervoerwijzen Totaal 130.687 32 622.212 31
Vervoerd in container 109 56 229 78
Niet vervoerd in container 130.578 32 621.983 31
Zeevaart Totaal 3.585 60 6.079 65
Vervoerd in container 109 56 229 78
Niet vervoerd in container 3.476 62 5.849 67
Binnenvaart Totaal 107.644 38 602.342 32
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 107.644 38 602.342 32
Wegvervoer Totaal 19.458 27 13.792 95
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 19.458 27 13.792 95
Spoorvervoer Totaal 0 . 0 .
Vervoerd in container 0 . 0 .
Niet vervoerd in container 0 . 0 .
Luchtvaart Totaal 0 . 0 .
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


Deze tabel geeft inzicht in de internationale goederenstromen vanuit, naar en door Nederland. De tabel geeft voor de invoer-, uitvoer-, wederuitvoer- en doorvoerstromen en het entrepotverkeer de waarde en het brutogewicht van de vervoerde goederen per goederengroep, vervoerwijze, vrachttype (wel of niet in containers vervoerd), landengroep van herkomst of bestemming en landengroep van lading of lossing.

Deze tabel wordt medegefinancierd door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Gegevens beschikbaar vanaf: 2007

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn voorlopig.

Wijzigingen per 10 december 2024:
Toegevoegd zijn de voorlopige cijfers over 2023 en de cijfers over 2022 zijn bijgesteld.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
De nieuwe, voorlopige cijfers komen doorgaans één jaar na afloop van het verslagjaar beschikbaar. De cijfers over internationale goederenstromen kunnen worden aangepast op basis van het beschikbaar komen van nieuw of geactualiseerd bronmateriaal. Hierdoor hebben de cijfers voor een langere periode een voorlopig karakter.

Toelichting onderwerpen

Geschatte waarde van vervoerde goederen
Geschatte waarde van de vervoerde goederen in duizend euro. Bij invoer is dit de waarde van door het buitenland aan ingezetenen geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Bij invoer uit EU-landen gaat het om de waarde van de goederen inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens. Bij invoer uit niet-EU-landen betreft het de waarde inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de buitengrens van de Europese Unie. Bij uitvoer is het de waarde van de door ingezetenen aan het buitenland geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Dit is de waarde, inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens.

Waarde
Geschatte waarde van de vervoerde goederen in duizend euro. Bij invoer is dit de waarde van door het buitenland aan ingezetenen geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Bij invoer uit EU-landen gaat het om de waarde van de goederen inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens. Bij invoer uit niet-EU-landen betreft het de waarde inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de buitengrens van de Europese Unie. Bij uitvoer is het de waarde van de door ingezetenen aan het buitenland geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Dit is de waarde, inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens.
Schatting
Geschatte waarde van de vervoerde goederen in duizend euro. Bij invoer is dit de waarde van door het buitenland aan ingezetenen geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Bij invoer uit EU-landen gaat het om de waarde van de goederen inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens. Bij invoer uit niet-EU-landen betreft het de waarde inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de buitengrens van de Europese Unie. Bij uitvoer is het de waarde van de door ingezetenen aan het buitenland geleverde goederen volgens de statistieken van de Internationale handel. Dit is de waarde, inclusief vracht- en verzekeringskosten tot aan de Nederlandse grens.

Betrouwbaarheidsmarge
Het geschatte 95-procent betrouwbaarheidsinterval in procenten. Bijvoorbeeld, een betrouwbaarheidsmarge van 10 procent betekent dat het echte cijfer met een kans van 0.95 ligt binnen het interval dat wordt gedefinieerd door het in de tabel vermelde cijfer minus 10 procent en dit cijfer plus 10 procent. Verder geldt dat de kans dat het echte cijfer in het midden van het betrouwbaarheidsinterval ligt groter is dan de kans dat het aan één van de randen van het interval ligt. Het echte cijfer ligt dus met grotere waarschijnlijkheid dicht bij het cijfer in de tabel dan ver hiervan verwijderd.
Geschat brutogewicht vervoerde goederen
Geschat brutogewicht van de vervoerde goederen in duizend kg. Het brutogewicht omvat het gewicht van de goederen en de verpakking, maar niet het gewicht van de container waarin de goederen eventueel worden vervoerd.
Brutogewicht
Geschat brutogewicht van de vervoerde goederen in duizend kg. Het brutogewicht omvat het gewicht van de goederen en de verpakking, maar niet het gewicht van de container waarin de goederen eventueel worden vervoerd.
Schatting
Geschat brutogewicht van de vervoerde goederen in duizend kg. Het brutogewicht omvat het gewicht van de goederen en de verpakking, maar niet het gewicht van de container waarin de goederen eventueel worden vervoerd.
Betrouwbaarheidsmarge
Het geschatte 95-procent betrouwbaarheidsinterval in procenten. Bijvoorbeeld, een betrouwbaarheidsmarge van 10 procent betekent dat het echte cijfer met een kans van 0.95 ligt binnen het interval dat wordt gedefinieerd door het in de tabel vermelde cijfer minus 10 procent en dit cijfer plus 10 procent. Verder geldt dat de kans dat het echte cijfer in het midden van het betrouwbaarheidsinterval ligt groter is dan de kans dat het aan één van de randen van het interval ligt. Het echte cijfer ligt dus met grotere waarschijnlijkheid dicht bij het cijfer in de tabel dan ver hiervan verwijderd.