Wegvervoer; kerncijfers per bedrijfstak

Bekijk volledige tabel Download volledige dataset Toon toelichting
Vervoerstromen Bedrijfstakken/branches (SBI2008) Vervoerd ladinggewicht (1 000 ton) Ladingtonkilometers (x mln) Voertuigkilometers, beladen (mln km) Ritten, beladen (x 1 000)
Totaal A-U Alle economische activiteiten 684.241 67.592 5.369 55.206
A Landbouw, bosbouw en visserij 31.121 1.872 117 2.111
C Industrie 28.013 1.710 153 2.096
E Waterbedrijven en afvalbeheer 24.938 1.063 99 2.408
F Bouwnijverheid 44.666 1.753 116 2.842
G Handel 69.509 5.716 657 7.613
H Vervoer en opslag 447.947 52.374 3.923 34.182
4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 419.832 49.016 3.625 31.402
M Specialistische zakelijke diensten 2.445 293 28 331
N Verhuur en overige zakelijke diensten 17.097 1.561 136 1.667
O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 2.205 68 17 413
Binnenlands vervoer A-U Alle economische activiteiten 558.809 34.976 3.082 46.824
A Landbouw, bosbouw en visserij 28.295 1.323 82 1.928
C Industrie 26.027 1.329 121 1.944
E Waterbedrijven en afvalbeheer 23.720 861 86 2.331
F Bouwnijverheid 41.791 1.417 97 2.700
G Handel 59.945 3.512 442 6.802
H Vervoer en opslag 345.468 24.665 2.051 27.521
4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 323.598 23.056 1.879 25.190
M Specialistische zakelijke diensten 1.915 111 17 293
N Verhuur en overige zakelijke diensten 14.602 825 84 1.479
O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 2.160 59 15 407
Internationaal vervoer A-U Alle economische activiteiten 125.432 32.616 2.287 8.382
A Landbouw, bosbouw en visserij 2.825 549 35 183
C Industrie 1.986 381 32 152
E Waterbedrijven en afvalbeheer 1.218 202 14 77
F Bouwnijverheid 2.875 337 19 142
G Handel 9.564 2.205 215 811
H Vervoer en opslag 102.479 27.708 1.872 6.661
4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 96.234 25.960 1.746 6.212
M Specialistische zakelijke diensten 530 182 11 38
N Verhuur en overige zakelijke diensten 2.495 736 52 188
O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 45 8 1 6
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


Deze tabel bevat gegevens over het vervoerd ladinggewicht, ladingtonkilometers, aantal ritten en afgelegde afstanden door Nederlandse bedrijfsvoertuigen met een maximaal toegestaan gewicht (laadvermogen plus leeg gewicht) van meer dan 3,5 ton.
De cijfers worden uitgesplitst naar vervoerstromen. Daarnaast wordt er onderscheid gemaakt naar het gebruik van deze vrachtvoertuigen door bedrijven, ingedeeld naar de belangrijkste bedrijfstakken (SBI2008). Niet alle bedrijfstakken worden in de tabel weergegeven omdat ze te weinig waarnemingen bevatten om er betrouwbare cijfers van te kunnen publiceren. In het totaalcijfer A-U zijn de cijfers van deze bedrijfstakken wel meegeteld zodat het totaal groter is dan de som van de weergegeven afzonderlijke bedrijfstakken.

Gegevens beschikbaar vanaf: 2013

Status van de cijfers:
De cijfers tot en met 2021 zijn definitief, de cijfers van 2022 en 2023 zijn nader voorlopig en de cijfers van 2024 hebben een voorlopige status.

Wijzigingen per 27 mei 2025:
Toegevoegd zijn de voorlopige cijfers over verslagjaar 2024 en de cijfers over 2023 zijn bijgesteld.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Nieuwe cijfers komen 5 maanden na afloop van het verslagjaar beschikbaar.

Toelichting onderwerpen

Vervoerd ladinggewicht
De door Nederlandse bedrijfsvoertuigen totaal vervoerde hoeveelheid lading.

Het totale gewicht van de vervoerde goederen, alle verpakking, en inclusief het leeggewicht van de transporteenheid (bv. (luchttransport)containers, wissellaadbakken en goederenpallets).
Ladingtonkilometers
Ladingtonkilometer
Meeteenheid voor de vervoersprestatie, overeenkomend met de verplaatsing van een ton (1000 kg) lading over een afstand van één kilometer.
Voertuigkilometers, beladen
Voertuigkilometer
Meeteenheid voor de verkeersprestatie, overeenkomend met de beweging van een voertuig over een afstand van één kilometer.

Totaal aantal gereden kilometers met lading, dus exclusief de gereden kilometers zonder lading die direct aan een beladen rit voorafgaan of er op volgen.
Ritten, beladen
Beladen rit
Een beladen rit start op het moment dat goederen voor de eerste keer worden geladen en waarbij het voertuig daarvoor leeg was (of het moment dat de trekker wordt gekoppeld aan een beladen oplegger) en eindigt op het moment dat goederen worden gelost en het voertuig vervolgens leeg komt (of het moment dat de trekker wordt ontkoppeld aan een beladen oplegger).