Conjunctuurenquête Nederland; kwartaal, bedrijfstakken 2012-2023
| Bedrijfstakken/branches | Perioden | Belemmeringen Geen belemmeringen (%) | Belemmeringen Tekort aan arbeidskrachten (%) |
|---|---|---|---|
| 45 Autohandel en -reparatie | 2012 1e kwartaal | 29,6 | 1,8 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2012 2e kwartaal | 25,0 | 1,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2012 3e kwartaal | 16,4 | 0,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2012 4e kwartaal | 24,2 | 1,5 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2013 1e kwartaal | 18,4 | 0,2 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2013 2e kwartaal | 16,8 | 0,2 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2013 3e kwartaal | 22,1 | 0,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2013 4e kwartaal | 23,0 | 1,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2014 1e kwartaal | 29,9 | 0,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2014 2e kwartaal | 25,4 | 1,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2014 3e kwartaal | 25,4 | 0,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2014 4e kwartaal | 29,7 | 0,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2015 1e kwartaal | 37,3 | 0,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2015 2e kwartaal | 41,0 | 1,2 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2015 3e kwartaal | 39,5 | 2,8 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2015 4e kwartaal | 39,3 | 1,5 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2016 1e kwartaal | 44,7 | 1,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2016 2e kwartaal | 45,1 | 3,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2016 3e kwartaal | 50,4 | 6,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2016 4e kwartaal | 47,6 | 11,2 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2017 1e kwartaal | 45,5 | 14,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2017 2e kwartaal | 55,0 | 8,6 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2017 3e kwartaal | 51,0 | 14,6 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2017 4e kwartaal | 49,0 | 18,4 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2018 1e kwartaal | 49,0 | 21,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2018 2e kwartaal | 45,6 | 22,5 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2018 3e kwartaal | 44,7 | 22,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2018 4e kwartaal | 43,4 | 24,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2019 1e kwartaal | 38,2 | 23,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2019 2e kwartaal | 40,0 | 22,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2019 3e kwartaal | 38,1 | 21,4 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2019 4e kwartaal | 34,6 | 20,5 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2020 1e kwartaal | 31,9 | 24,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2020 2e kwartaal | 11,6 | 3,1 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2020 3e kwartaal | 13,4 | 5,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2020 4e kwartaal | 17,2 | 7,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2021 1e kwartaal | 20,4 | 7,6 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2021 2e kwartaal | 21,0 | 8,0 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2021 3e kwartaal | 24,7 | 21,3 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2021 4e kwartaal | 24,2 | 22,8 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2022 1e kwartaal | 24,3 | 23,2 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2022 2e kwartaal | 17,3 | 23,4 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2022 3e kwartaal | 11,6 | 34,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2022 4e kwartaal | 13,5 | 34,9 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2023 1e kwartaal | 15,5 | 35,7 |
| 45 Autohandel en -reparatie | 2023 2e kwartaal | 20,1 | 41,5 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2012 1e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2012 2e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2012 3e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2012 4e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2013 1e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2013 2e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2013 3e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2013 4e kwartaal | . | . |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2014 1e kwartaal | 25,7 | 0,1 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2014 2e kwartaal | 23,0 | 1,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2014 3e kwartaal | 22,1 | 1,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2014 4e kwartaal | 30,8 | 1,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2015 1e kwartaal | 39,6 | 0,1 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2015 2e kwartaal | 42,4 | 1,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2015 3e kwartaal | 36,6 | 4,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2015 4e kwartaal | 41,9 | 1,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2016 1e kwartaal | 50,3 | 0,2 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2016 2e kwartaal | 46,9 | 1,9 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2016 3e kwartaal | 52,7 | 4,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2016 4e kwartaal | 47,5 | 11,1 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2017 1e kwartaal | 45,2 | 16,2 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2017 2e kwartaal | 55,6 | 8,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2017 3e kwartaal | 52,1 | 14,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2017 4e kwartaal | 52,3 | 16,6 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2018 1e kwartaal | 52,5 | 20,9 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2018 2e kwartaal | 48,9 | 23,6 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2018 3e kwartaal | 49,8 | 18,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2018 4e kwartaal | 46,3 | 22,5 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2019 1e kwartaal | 40,3 | 24,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2019 2e kwartaal | 42,0 | 20,6 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2019 3e kwartaal | 43,7 | 14,6 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2019 4e kwartaal | 35,8 | 17,0 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2020 1e kwartaal | 35,8 | 21,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2020 2e kwartaal | 12,4 | 2,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2020 3e kwartaal | 11,3 | 3,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2020 4e kwartaal | 16,1 | 4,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2021 1e kwartaal | 19,6 | 6,5 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2021 2e kwartaal | 19,0 | 5,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2021 3e kwartaal | 24,6 | 21,1 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2021 4e kwartaal | 25,5 | 20,5 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2022 1e kwartaal | 25,7 | 18,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2022 2e kwartaal | 16,7 | 18,8 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2022 3e kwartaal | 11,1 | 32,7 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2022 4e kwartaal | 13,6 | 32,3 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2023 1e kwartaal | 16,8 | 31,6 |
| 451 Autohandel en -reparatie | 2023 2e kwartaal | 20,1 | 39,8 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2012 1e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2012 2e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2012 3e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2012 4e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2013 1e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2013 2e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2013 3e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2013 4e kwartaal | . | . |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2014 1e kwartaal | 37,0 | 0,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2014 2e kwartaal | 23,4 | 0,0 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2014 3e kwartaal | 14,7 | 0,0 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2014 4e kwartaal | 21,5 | 1,2 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2015 1e kwartaal | 27,8 | 0,0 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2015 2e kwartaal | 32,3 | 2,7 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2015 3e kwartaal | 36,9 | 0,0 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2015 4e kwartaal | 26,3 | 2,3 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2016 1e kwartaal | 33,7 | 4,9 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2016 2e kwartaal | 33,1 | 12,3 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2016 3e kwartaal | 37,9 | 13,6 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2016 4e kwartaal | 40,1 | 16,6 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2017 1e kwartaal | 42,3 | 15,4 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2017 2e kwartaal | 49,6 | 14,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2017 3e kwartaal | 42,8 | 24,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2017 4e kwartaal | 46,6 | 35,9 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2018 1e kwartaal | 39,8 | 38,8 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2018 2e kwartaal | 37,2 | 27,4 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2018 3e kwartaal | 29,6 | 34,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2018 4e kwartaal | 31,6 | 36,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2019 1e kwartaal | 34,3 | 30,2 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2019 2e kwartaal | 38,5 | 32,3 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2019 3e kwartaal | 28,3 | 42,3 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2019 4e kwartaal | 32,6 | 35,2 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2020 1e kwartaal | 27,2 | 41,5 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2020 2e kwartaal | 7,5 | 6,5 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2020 3e kwartaal | 18,2 | 16,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2020 4e kwartaal | 19,5 | 17,7 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2021 1e kwartaal | 21,5 | 10,4 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2021 2e kwartaal | 22,9 | 13,8 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2021 3e kwartaal | 23,7 | 28,8 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2021 4e kwartaal | 18,3 | 34,9 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2022 1e kwartaal | 10,4 | 43,7 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2022 2e kwartaal | 10,5 | 42,1 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2022 3e kwartaal | 7,0 | 42,6 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2022 4e kwartaal | 9,1 | 46,4 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2023 1e kwartaal | 6,9 | 51,9 |
| 452 Gespecialiseerde autoreparatie | 2023 2e kwartaal | 16,2 | 52,5 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2012 1e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2012 2e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2012 3e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2012 4e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2013 1e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2013 2e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2013 3e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2013 4e kwartaal | . | . |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2014 1e kwartaal | 46,3 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2014 2e kwartaal | 40,4 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2014 3e kwartaal | 59,6 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2014 4e kwartaal | 36,6 | 0,2 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2015 1e kwartaal | 38,6 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2015 2e kwartaal | 45,4 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2015 3e kwartaal | 59,7 | 0,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2015 4e kwartaal | 51,7 | 0,8 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2016 1e kwartaal | 39,7 | 2,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2016 2e kwartaal | 57,0 | 2,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2016 3e kwartaal | 63,7 | 2,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2016 4e kwartaal | 61,6 | 6,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2017 1e kwartaal | 54,2 | 3,4 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2017 2e kwartaal | 62,2 | 0,5 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2017 3e kwartaal | 56,8 | 6,8 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2017 4e kwartaal | 41,5 | 8,5 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2018 1e kwartaal | 46,6 | 8,2 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2018 2e kwartaal | 42,4 | 13,7 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2018 3e kwartaal | 38,3 | 24,9 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2018 4e kwartaal | 44,2 | 19,6 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2019 1e kwartaal | 35,2 | 17,3 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2019 2e kwartaal | 32,5 | 20,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2019 3e kwartaal | 28,7 | 26,4 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2019 4e kwartaal | 31,1 | 20,9 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2020 1e kwartaal | 21,0 | 23,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2020 2e kwartaal | 11,9 | 2,9 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2020 3e kwartaal | 17,0 | 5,3 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2020 4e kwartaal | 19,3 | 9,9 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2021 1e kwartaal | 24,0 | 10,5 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2021 2e kwartaal | 31,4 | 13,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2021 3e kwartaal | 28,4 | 15,0 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2021 4e kwartaal | 27,8 | 19,9 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2022 1e kwartaal | 37,3 | 23,3 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2022 2e kwartaal | 33,3 | 22,1 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2022 3e kwartaal | 22,3 | 35,2 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2022 4e kwartaal | 19,0 | 33,6 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2023 1e kwartaal | 20,2 | 38,4 |
| 453 Handel in auto-onderdelen | 2023 2e kwartaal | 25,6 | 41,1 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2012 1e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2012 2e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2012 3e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2012 4e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2013 1e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2013 2e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2013 3e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2013 4e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2014 1e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2014 2e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2014 3e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2014 4e kwartaal | . | . |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2015 1e kwartaal | 29,3 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2015 2e kwartaal | 26,9 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2015 3e kwartaal | 19,7 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2015 4e kwartaal | 11,9 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2016 1e kwartaal | 11,4 | 0,1 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2016 2e kwartaal | 14,1 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2016 3e kwartaal | 10,2 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2016 4e kwartaal | 16,6 | 8,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2017 1e kwartaal | 23,6 | 14,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2017 2e kwartaal | 33,1 | 13,9 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2017 3e kwartaal | 35,6 | 15,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2017 4e kwartaal | 25,3 | 16,8 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2018 1e kwartaal | 35,4 | 10,1 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2018 2e kwartaal | 30,4 | 9,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2018 3e kwartaal | 50,6 | 17,4 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2018 4e kwartaal | 37,1 | 16,3 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2019 1e kwartaal | 28,3 | 7,6 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2019 2e kwartaal | 38,7 | 11,6 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2019 3e kwartaal | 26,9 | 13,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2019 4e kwartaal | 41,2 | 7,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2020 1e kwartaal | 22,8 | 4,6 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2020 2e kwartaal | 13,8 | 3,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2020 3e kwartaal | 26,2 | 8,7 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2020 4e kwartaal | 18,0 | 0,0 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2021 1e kwartaal | 10,3 | 0,2 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2021 2e kwartaal | 8,2 | 0,3 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2021 3e kwartaal | 10,7 | 10,2 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2021 4e kwartaal | 10,3 | 19,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2022 1e kwartaal | 10,8 | 13,7 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2022 2e kwartaal | 4,2 | 16,9 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2022 3e kwartaal | 7,0 | 31,1 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2022 4e kwartaal | 10,0 | 32,5 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2023 1e kwartaal | 14,8 | 20,8 |
| 454 Handel en reparatie van motorfietsen | 2023 2e kwartaal | 20,0 | 16,6 |
| Bron: CBS. | |||
Tabeltoelichting
Deze tabel verschaft actuele informatie over de meningen van Nederlandse ondernemers over de realisaties, verwachtingen en oordelen met betrekking tot hun bedrijf. Met behulp van dit panelonderzoek wordt inzicht verkregen in de huidige situatie, de toekomstige ontwikkeling en de oordelen van het Nederlandse bedrijfsleven. Hierdoor is het mogelijk om in een vroeg stadium omslagen in het optimisme of pessimisme te signaleren, waarmee vroegtijdig een indicatie van een mogelijke trendwijziging van de economische activiteiten van het Nederlandse bedrijfsleven beschikbaar is. De gegevens worden uitgesplitst naar bedrijfsactiviteiten: secties, afdelingen en codes (SBI 2008). De vragen die aan het begin van een kwartaal aan de ondernemers zijn voorgelegd betreffen onder meer de productie, omzet, prijzen, orders, voorraden, investeringen, concurrentiepositie, economisch klimaat, personeelsomvang en de door de ondernemers ondervonden belemmeringen. Bij de beantwoording van de vragen die betrekking hebben op ontwikkelingen in de afgelopen drie maanden en op verwachtingen voor de komende drie maanden wordt aan de ondernemers gevraagd daarbij een vergelijking te maken met de daaraan voorafgaande periode van drie maanden.
Gegevens beschikbaar vanaf: 1e kwartaal 2012 - 2e kwartaal 2023.
Status van de cijfers:
De gepubliceerde cijfers zijn definitief.
Wijzigingen per 27 juli 2023:
Deze tabel is stopgezet. De reden hiervan is de uitbreiding van de tabel met maandcijfers en de herindeling van de tabel naar aanleiding van aangescherpte geheimhoudingsregels.
Wanneer komen nieuwe cijfers beschikbaar?
Niet meer van toepassing.
Deze tabel wordt opgevolgd door Conjunctuurenquête Nederland; bedrijfstakken (SBI 2008), actief op 15 augustus 2023. Zie paragraaf 3.
Toelichting onderwerpen
- Belemmeringen
- De gewogen percentages op de vraag:
- 'Onze productie/zakelijke activiteiten ondervinden belemmeringen:
nee, onvoldoende vraag, (tekort aan arbeidskrachten, tekort aan productiemiddelen, materiaal, handelsgoederen, (winkel)ruimte), financiële beperkingen, weersomstandigheden of andere oorzaken?'- Geen belemmeringen
- Het gewogen percentage ondernemers die aan het begin van de drie maanden aangeven geen belemmeringen te ondervinden bij de bedrijfsmatige activiteiten.
- Tekort aan arbeidskrachten
- Het gewogen percentage ondernemers die aan het begin van de drie maanden aangeven een tekort aan arbeidskrachten als belemmering te ondervinden bij hun activiteiten.