Personenmobiliteit; reismotieven, persoonstype; 2010-2014

Personenmobiliteit; reismotieven, persoonstype; 2010-2014

Populatie Geslacht Persoonskenmerken Motieven Regio's Perioden Verplaatsingen per persoon per dag (aantal) Afstand per persoon per dag (km) Reisduur per persoon per dag (minuten)
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Totaal Zeer sterk stedelijk 2014 2,65 27,86 65,87
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Totaal Sterk stedelijk 2014 2,74 32,27 64,41
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Totaal Matig stedelijk 2014 2,73 31,21 61,80
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Totaal Weinig stedelijk 2014 2,68 30,33 59,67
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Totaal Niet stedelijk 2014 2,61 32,37 60,32
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Van en naar werkadres Zeer sterk stedelijk 2014 0,47 8,08 14,59
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Van en naar werkadres Sterk stedelijk 2014 0,48 9,16 14,08
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Van en naar werkadres Matig stedelijk 2014 0,46 8,86 12,52
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Van en naar werkadres Weinig stedelijk 2014 0,47 8,56 11,86
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Van en naar werkadres Niet stedelijk 2014 0,45 8,70 11,86
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Zakelijk bezoek in werksfeer Zeer sterk stedelijk 2014 0,04 0,91 1,32
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Zakelijk bezoek in werksfeer Sterk stedelijk 2014 0,04 1,59 1,92
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Zakelijk bezoek in werksfeer Matig stedelijk 2014 0,04 1,39 1,58
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Zakelijk bezoek in werksfeer Weinig stedelijk 2014 0,03 1,41 1,47
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Zakelijk bezoek in werksfeer Niet stedelijk 2014 0,04 1,41 1,49
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Diensten/verzorging Zeer sterk stedelijk 2014 0,09 0,66 1,83
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Diensten/verzorging Sterk stedelijk 2014 0,10 0,81 1,92
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Diensten/verzorging Matig stedelijk 2014 0,10 0,97 2,09
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Diensten/verzorging Weinig stedelijk 2014 0,09 0,85 1,52
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Diensten/verzorging Niet stedelijk 2014 0,09 1,11 1,77
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Winkelen, boodschappen doen Zeer sterk stedelijk 2014 0,61 2,25 9,10
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Winkelen, boodschappen doen Sterk stedelijk 2014 0,60 2,75 8,37
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Winkelen, boodschappen doen Matig stedelijk 2014 0,57 2,79 7,68
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Winkelen, boodschappen doen Weinig stedelijk 2014 0,51 2,90 7,06
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Winkelen, boodschappen doen Niet stedelijk 2014 0,47 3,04 6,58
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Zeer sterk stedelijk 2014 0,26 1,85 5,94
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Sterk stedelijk 2014 0,27 1,90 5,39
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Matig stedelijk 2014 0,29 2,14 5,98
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Weinig stedelijk 2014 0,27 2,25 5,94
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Niet stedelijk 2014 0,30 2,63 6,70
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Visite/logeren Zeer sterk stedelijk 2014 0,34 6,18 10,16
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Visite/logeren Sterk stedelijk 2014 0,36 7,15 10,02
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Visite/logeren Matig stedelijk 2014 0,38 5,83 8,61
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Visite/logeren Weinig stedelijk 2014 0,39 5,16 7,80
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Visite/logeren Niet stedelijk 2014 0,37 5,74 7,89
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Sport, hobby, horecabezoek Zeer sterk stedelijk 2014 0,50 5,13 12,89
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Sport, hobby, horecabezoek Sterk stedelijk 2014 0,47 5,83 12,07
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Sport, hobby, horecabezoek Matig stedelijk 2014 0,50 6,33 13,02
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Sport, hobby, horecabezoek Weinig stedelijk 2014 0,50 5,81 11,83
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Sport, hobby, horecabezoek Niet stedelijk 2014 0,50 5,96 12,52
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Toeren/wandelen Zeer sterk stedelijk 2014 0,13 1,16 6,50
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Toeren/wandelen Sterk stedelijk 2014 0,16 1,19 6,97
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Toeren/wandelen Matig stedelijk 2014 0,16 1,24 7,16
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Toeren/wandelen Weinig stedelijk 2014 0,19 1,51 8,63
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Toeren/wandelen Niet stedelijk 2014 0,16 1,37 7,77
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Overige reismotieven Zeer sterk stedelijk 2014 0,22 1,64 3,52
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Overige reismotieven Sterk stedelijk 2014 0,26 1,89 3,67
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Overige reismotieven Matig stedelijk 2014 0,22 1,65 3,17
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Overige reismotieven Weinig stedelijk 2014 0,24 1,87 3,55
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Totaal Overige reismotieven Niet stedelijk 2014 0,23 2,42 3,74
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Totaal Zeer sterk stedelijk 2014 2,47 20,14 61,80
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Totaal Sterk stedelijk 2014 2,50 21,30 56,67
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Totaal Matig stedelijk 2014 2,58 19,50 56,00
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Totaal Weinig stedelijk 2014 2,49 17,29 51,47
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Totaal Niet stedelijk 2014 2,49 20,01 54,97
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Van en naar werkadres Zeer sterk stedelijk 2014 0,27 3,38 8,79
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Van en naar werkadres Sterk stedelijk 2014 0,19 2,14 5,51
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Van en naar werkadres Matig stedelijk 2014 0,17 2,12 4,63
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Van en naar werkadres Weinig stedelijk 2014 0,12 0,87 2,34
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Van en naar werkadres Niet stedelijk 2014 0,13 1,16 3,49
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Zakelijk bezoek in werksfeer Zeer sterk stedelijk 2014 . . .
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Zakelijk bezoek in werksfeer Sterk stedelijk 2014 . . .
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Zakelijk bezoek in werksfeer Matig stedelijk 2014 . . .
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Zakelijk bezoek in werksfeer Weinig stedelijk 2014 . . .
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Zakelijk bezoek in werksfeer Niet stedelijk 2014 . . .
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Diensten/verzorging Zeer sterk stedelijk 2014 0,08 0,48 1,79
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Diensten/verzorging Sterk stedelijk 2014 0,08 0,62 1,72
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Diensten/verzorging Matig stedelijk 2014 0,08 0,62 2,02
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Diensten/verzorging Weinig stedelijk 2014 0,06 0,37 0,88
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Diensten/verzorging Niet stedelijk 2014 0,06 0,58 1,18
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Winkelen, boodschappen doen Zeer sterk stedelijk 2014 0,56 1,90 9,12
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Winkelen, boodschappen doen Sterk stedelijk 2014 0,51 1,68 7,21
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Winkelen, boodschappen doen Matig stedelijk 2014 0,46 1,76 6,31
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Winkelen, boodschappen doen Weinig stedelijk 2014 0,35 1,76 5,47
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Winkelen, boodschappen doen Niet stedelijk 2014 0,32 1,74 4,93
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Zeer sterk stedelijk 2014 0,43 2,62 9,29
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Sterk stedelijk 2014 0,58 2,94 10,02
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Matig stedelijk 2014 0,67 3,73 12,75
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Weinig stedelijk 2014 0,73 4,38 13,77
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Volgen onderwijs/cursus en kinderopvang Niet stedelijk 2014 0,79 5,33 16,73
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Visite/logeren Zeer sterk stedelijk 2014 0,35 5,43 10,93
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Visite/logeren Sterk stedelijk 2014 0,36 6,39 10,14
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Visite/logeren Matig stedelijk 2014 0,39 4,12 7,51
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Visite/logeren Weinig stedelijk 2014 0,43 3,75 7,53
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Visite/logeren Niet stedelijk 2014 0,38 4,10 7,21
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Sport, hobby, horecabezoek Zeer sterk stedelijk 2014 0,49 4,30 12,85
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Sport, hobby, horecabezoek Sterk stedelijk 2014 0,49 5,10 13,04
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Sport, hobby, horecabezoek Matig stedelijk 2014 0,54 5,25 14,24
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Sport, hobby, horecabezoek Weinig stedelijk 2014 0,56 4,84 13,76
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Sport, hobby, horecabezoek Niet stedelijk 2014 0,58 4,83 13,09
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Toeren/wandelen Zeer sterk stedelijk 2014 0,13 1,11 6,20
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Toeren/wandelen Sterk stedelijk 2014 0,12 0,88 5,84
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Toeren/wandelen Matig stedelijk 2014 0,13 0,97 6,14
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Toeren/wandelen Weinig stedelijk 2014 0,12 0,70 5,36
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Toeren/wandelen Niet stedelijk 2014 0,10 1,27 6,25
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Overige reismotieven Zeer sterk stedelijk 2014 0,15 0,70 2,30
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Overige reismotieven Sterk stedelijk 2014 0,17 1,38 2,84
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Overige reismotieven Matig stedelijk 2014 0,14 0,81 2,13
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Overige reismotieven Weinig stedelijk 2014 0,13 0,58 2,23
Totaal bevolking Mannen en vrouwen Bezit rijbewijs: geen auto beschikbaar Overige reismotieven Niet stedelijk 2014 0,13 1,00 2,03
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


In deze tabel vindt u informatie over het verplaatsingsgedrag van de Nederlandse bevolking (exclusief mobiliteit van tehuisbewoners) op Nederlands grondgebied. Het verplaatsingsgedrag wordt beschreven als het aantal verplaatsingen per persoon per dag, de afstand per persoon per dag en de reisduur per persoon per dag. Hierbij is uitgesplitst naar geslacht, persoonskenmerken (o.a. inkomen van het huishouden waartoe de persoon behoort, leeftijd, opleidingsniveau), motieven en regio's.
Het betreft reguliere verplaatsingen en ritten, dit wil zeggen niet vakantie gerelateerd en niet beroepsmatig. Kilometers afgelegd in het buitenland tellen niet mee. Dit betekent dat grensoverschrijdende verplaatsingen aan de grens zijn afgekapt en daarmee de gereisde kilometers in het buitenland buiten beschouwing zijn gelaten. Ook vakantie gerelateerde binnenlandse verplaatsingen en beroepsmatige verplaatsingen zijn niet meegenomen in deze tabel.

Gegevens beschikbaar vanaf 2010.

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijzigingen per 17 november 2016:
Geen, deze tabel is stopgezet.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Deze tabel wordt opgevolgd door de tabel "Personenmobiliteit in Nederland; persoonskenmerken en reismotieven, regio's". Zie paragraaf 3.

Toelichting onderwerpen

Verplaatsingen per persoon per dag
Dit betreft het gemiddelde aantal verplaatsingen van een persoon op een dag. De verplaatsingen naar vervoerwijze betreffen de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld.
Afstand per persoon per dag
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon op een dag aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur per persoon per dag
Dit betreft de gemiddelde reisduur van een persoon op een dag. De reisduur naar vervoerwijze betreft de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld. De totale reisduur valt dan onder de hoofdvervoerwijze trein.