Lengte van vaarwegen; vaarwegkenmerken, regio, 2005 t/m 2018
| Regio's | Periode | Vaarwegen naar karakter Meer / Plassengebied (km) |
|---|---|---|
| Nederland | 2018 | 790 |
| Noord-Nederland (LD) | 2018 | 229 |
| Oost-Nederland (LD) | 2018 | 310 |
| West-Nederland (LD) | 2018 | 254 |
| Zuid-Nederland (LD) | 2018 | 17 |
| Groningen (PV) | 2018 | 10 |
| Friesland (PV) | 2018 | 216 |
| Drenthe (PV) | 2018 | 3 |
| Overijssel (PV) | 2018 | 14 |
| Flevoland (PV) | 2018 | 294 |
| Gelderland (PV) | 2018 | 20 |
| Utrecht (PV) | 2018 | 3 |
| Noord-Holland (PV) | 2018 | 202 |
| Zuid-Holland (PV) | 2018 | 26 |
| Zeeland (PV) | 2018 | 24 |
| Noord-Brabant (PV) | 2018 | 4 |
| Limburg (PV) | 2018 | 13 |
| Bron: © Rijkswaterstaat (RWS), CBS | ||
Tabeltoelichting
Deze tabel bevat informatie over de lengte van vaarwegen.
Hierbij wordt onderscheid gemaakt naar de kenmerken beheerder, bevaarbaarheid, economisch belang, recreatietoervaartklasse en vaarwegkarakter.
Gegevens beschikbaar vanaf: 2005.
Status van de cijfers: Definitief.
Wijziging per december 2023: Sinds 2019 heeft de Rijkswaterstaat de kenmerken: beheerder, bevaarbaarheid, economisch belang, recreatietoervaartklasse en vaarwegkarakter niet meer bijgewerkt. Deze kenmerken worden bijgevolg niet meer doorgerekend in deze vaarwegenlengtetabel. De lengte van de vaarwegen vanaf 2019 is onderverdeeld naar het kenmerk van het vaarwegvaktype en is beschikbaar in de nieuwe tabel Lengte van vaarwegen; vaarwegvaktype, regio.
Wanneer komen er nieuwe cijfers:
Er staan geen nieuwe updates van deze tabel gepland vanwege het ontbreken van brongegevens. Informatie over lengte van vaarwegen vanaf 2019 is te vinden in Lengte van vaarwegen; vaarwegvaktype, regio, zie paragraaf 3 voor de link.
Toelichting onderwerpen
- Vaarwegen naar karakter
- De indeling van de vaarwegen naar het type van deze vaarwegen, zoals bijvoorbeeld rivier, kanaal of vaargeul.
- Meer / Plassengebied
- Bevaarbaar meer of plas met al dan niet op diepte gebrachte of betonde
geulen.
Op meren en plassen zijn de vaarwegen bepaald door de uitmondingen van andere vaarwegen op het betreffende meer of plas zo logisch mogelijk met elkaar te verbinden. Daarbij is rekening gehouden met de eventuele aanwezigheid van op diepte gebrachte of betonde geulen. Voor het IJsselmeer resulteert dit in een complex netwerk van vaarwegen.