Bodemgebruik; uitgebreide gebruiksvorm, per gemeente
| Regio's | Perioden | Verkeersterrein Totaal verkeersterrein (ha) | Verkeersterrein Spoorterrein (ha) | Verkeersterrein Wegverkeersterrein (ha) | Verkeersterrein Vliegveld (ha) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nederland | 2017 | 115.108 | 8.845 | 103.836 | 2.426 |
| Noord-Nederland (LD) | 2017 | 21.809 | 1.102 | 20.440 | 268 |
| Oost-Nederland (LD) | 2017 | 29.886 | 2.271 | 27.181 | 433 |
| West-Nederland (LD) | 2017 | 37.900 | 3.758 | 33.055 | 1.087 |
| Zuid-Nederland (LD) | 2017 | 25.514 | 1.715 | 23.160 | 639 |
| Groningen (PV) | 2017 | 6.406 | 485 | 5.878 | 44 |
| Fryslân (PV) | 2017 | 8.411 | 359 | 7.907 | 145 |
| Drenthe (PV) | 2017 | 6.991 | 258 | 6.655 | 78 |
| Overijssel (PV) | 2017 | 10.443 | 791 | 9.511 | 140 |
| Flevoland (PV) | 2017 | 3.421 | 212 | 3.110 | 99 |
| Gelderland (PV) | 2017 | 16.022 | 1.268 | 14.560 | 194 |
| Utrecht (PV) | 2017 | 5.696 | 681 | 4.996 | 19 |
| Noord-Holland (PV) | 2017 | 12.021 | 1.214 | 9.879 | 928 |
| Zuid-Holland (PV) | 2017 | 13.198 | 1.541 | 11.576 | 81 |
| Zeeland (PV) | 2017 | 6.984 | 321 | 6.604 | 59 |
| Noord-Brabant (PV) | 2017 | 17.493 | 1.007 | 16.004 | 482 |
| Limburg (PV) | 2017 | 8.021 | 708 | 7.156 | 157 |
| Oost-Groningen (CR) | 2017 | 2.324 | 161 | 2.119 | 44 |
| Delfzijl en omgeving (CR) | 2017 | 738 | 58 | 680 | 0 |
| Overig Groningen (CR) | 2017 | 3.344 | 266 | 3.078 | 0 |
| Noord-Friesland (CR) | 2017 | 3.867 | 200 | 3.527 | 140 |
| Zuidwest-Friesland (CR) | 2017 | 2.101 | 75 | 2.026 | 0 |
| Zuidoost-Friesland (CR) | 2017 | 2.443 | 84 | 2.355 | 5 |
| Noord-Drenthe (CR) | 2017 | 2.581 | 105 | 2.425 | 51 |
| Zuidoost-Drenthe (CR) | 2017 | 2.598 | 63 | 2.534 | 0 |
| Zuidwest-Drenthe (CR) | 2017 | 1.813 | 90 | 1.695 | 28 |
| Noord-Overijssel (CR) | 2017 | 4.296 | 313 | 3.963 | 20 |
| Zuidwest-Overijssel (CR) | 2017 | 1.257 | 141 | 1.116 | 0 |
| Twente (CR) | 2017 | 4.889 | 337 | 4.432 | 120 |
| Veluwe (CR) | 2017 | 4.866 | 339 | 4.429 | 98 |
| Achterhoek (CR) | 2017 | 4.269 | 254 | 4.015 | 0 |
| Arnhem/Nijmegen (CR) | 2017 | 3.833 | 389 | 3.349 | 95 |
| Zuidwest-Gelderland (CR) | 2017 | 3.053 | 286 | 2.767 | 0 |
| Utrecht (CR) | 2017 | 5.696 | 681 | 4.996 | 19 |
| Kop van Noord-Holland (CR) | 2017 | 3.282 | 180 | 2.988 | 114 |
| Alkmaar en omgeving (CR) | 2017 | 1.051 | 62 | 989 | 0 |
| IJmond (CR) | 2017 | 741 | 144 | 588 | 9 |
| Agglomeratie Haarlem (CR) | 2017 | 535 | 95 | 441 | 0 |
| Zaanstreek (CR) | 2017 | 532 | 55 | 477 | 0 |
| Groot-Amsterdam (CR) | 2017 | 4.914 | 562 | 3.602 | 750 |
| Het Gooi en Vechtstreek (CR) | 2017 | 966 | 117 | 795 | 54 |
| Agglomeratie Leiden en Bollenstreek (CR) | 2017 | 1.217 | 146 | 1.044 | 27 |
| Agglomeratie 's-Gravenhage (CR) | 2017 | 1.351 | 141 | 1.210 | 0 |
| Delft en Westland (CR) | 2017 | 799 | 13 | 786 | 0 |
| Oost-Zuid-Holland (CR) | 2017 | 1.423 | 147 | 1.276 | 0 |
| Groot-Rijnmond (CR) | 2017 | 6.382 | 773 | 5.555 | 54 |
| Zuidoost-Zuid-Holland (CR) | 2017 | 2.027 | 322 | 1.705 | 0 |
| Zeeuwsch-Vlaanderen (CR) | 2017 | 2.302 | 98 | 2.184 | 20 |
| Overig Zeeland (CR) | 2017 | 4.682 | 223 | 4.420 | 39 |
| West-Noord-Brabant (CR) | 2017 | 5.168 | 456 | 4.586 | 126 |
| Midden-Noord-Brabant (CR) | 2017 | 2.695 | 82 | 2.526 | 88 |
| Noordoost-Noord-Brabant (CR) | 2017 | 5.083 | 278 | 4.704 | 101 |
| Zuidoost-Noord-Brabant (CR) | 2017 | 4.548 | 191 | 4.189 | 167 |
| Noord-Limburg (CR) | 2017 | 2.753 | 161 | 2.533 | 59 |
| Midden-Limburg (CR) | 2017 | 2.283 | 173 | 2.109 | 0 |
| Zuid-Limburg (CR) | 2017 | 2.985 | 373 | 2.514 | 98 |
| Flevoland (CR) | 2017 | 3.421 | 212 | 3.110 | 99 |
| Geen stadsgewest (SG) | 2017 | ||||
| Groningen (SG) | 2017 | ||||
| Leeuwarden (SG) | 2017 | ||||
| Zwolle (SG) | 2017 | ||||
| Enschede (SG) | 2017 | ||||
| Apeldoorn (SG) | 2017 | ||||
| Arnhem (SG) | 2017 | ||||
| Nijmegen (SG) | 2017 | ||||
| Amersfoort (SG) | 2017 | ||||
| Utrecht (SG) | 2017 | ||||
| Amsterdam (SG) | 2017 | ||||
| Haarlem (SG) | 2017 | ||||
| Leiden (SG) | 2017 | ||||
| 's-Gravenhage (SG) | 2017 | ||||
| Rotterdam (SG) | 2017 | ||||
| Dordrecht (SG) | 2017 | ||||
| Breda (SG) | 2017 | ||||
| Tilburg (SG) | 2017 | ||||
| 's-Hertogenbosch (SG) | 2017 | ||||
| Eindhoven (SG) | 2017 | ||||
| Geleen/Sittard (SG) | 2017 | ||||
| Heerlen (SG) | 2017 | ||||
| Maastricht (SG) | 2017 | ||||
| Geen grootstedelijke agglomeratie (GA) | 2017 | ||||
| Groningen (GA) | 2017 | ||||
| Leeuwarden (GA) | 2017 | ||||
| Zwolle (GA) | 2017 | ||||
| Enschede (GA) | 2017 | ||||
| Apeldoorn (GA) | 2017 | ||||
| Arnhem (GA) | 2017 | ||||
| Nijmegen (GA) | 2017 | ||||
| Amersfoort (GA) | 2017 | ||||
| Utrecht (GA) | 2017 | ||||
| Amsterdam (GA) | 2017 | ||||
| Haarlem (GA) | 2017 | ||||
| Leiden (GA) | 2017 | ||||
| 's-Gravenhage (GA) | 2017 | ||||
| Rotterdam (GA) | 2017 | ||||
| Dordrecht (GA) | 2017 | ||||
| Breda (GA) | 2017 | ||||
| Tilburg (GA) | 2017 | ||||
| 's-Hertogenbosch (GA) | 2017 | ||||
| Eindhoven (GA) | 2017 | ||||
| Bron: CBS. | |||||
Tabeltoelichting
Deze tabel heeft als doel inzicht te verschaffen in het gebruik van de beschikbare ruimte van Nederland en in de veranderingen die zich daarin voordoen.
Gegevens beschikbaar vanaf: 1996
Status van de cijfers:
De gegevens zijn definitief
Wijzigingen per 26 april 2023:
Cijfers van het bodemgebruik 2017 zijn toegevoegd.
Reeds eerder gepubliceerde peiljaren in deze tabel worden nooit herzien op basis van correcties die bij de productie van een nieuw Bestand Bodemgebruik worden vastgesteld. Bij dergelijke correcties gaat het om herstelde fouten en verbeterde interpretaties op basis van nieuwe bronnen. Dit gecorrigeerde bodemgebruik wordt wel vastgelegd in het BBG-mutatiebestand, een digitale kaart die deel uitmaakt van elke publicatie van het Bestand Bodemgebruik. Zie de webpagina Bestand Bodemgebruik (paragraaf 3) voor een nadere toelichting op gecorrigeerd bodemgebruik en beschikbare publicaties.
Met ingang van verslagjaar 2016 worden er door CBS geen gegevens meer gepubliceerd over grootstedelijke agglomeraties en stadsgewesten. Door diverse maatschappelijke ontwikkelingen zijn de filosofie en methode die ten grondslag liggen aan de afbakening niet langer actueel. Daarnaast blijkt dat andere instanties, afhankelijk van het toepassingsgebied, een afwijkende indeling van grootstedelijke agglomeraties en stadsgewesten hanteren, waardoor er niet meer gesproken kan worden van één standaard.
De grootstedelijke agglomeraties en stadsgewesten worden vanaf verslagjaar 2015 niet meer gepubliceerd als standaard regionale indeling.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Deze tabel wordt na toevoeging van de gegevens voor peiljaar 2017 stopgezet.
De methodiek van het Bestand Bodemgebruik wordt vernieuwd. Zie voor meer informatie over de vernieuwing van het Bestand Bodemgebruik en de beschikbaarheid van gegevens volgens deze vernieuwde methodiek de webpagina Bestand Bodemgebruik.
Toelichting onderwerpen
- Verkeersterrein
- Terrein in gebruik voor spoor-, weg- en luchtverkeer.
- Totaal verkeersterrein
- Totale oppervlakte van de hoofdgroep 'Verkeersterrein'.
- Spoorterrein
- Terrein in gebruik voor vervoer en transport per rail.
Tot spoorterrein wordt gerekend:
- spoorweg, tot de voet van de spoordijk, bij een ingesneden baan inclusief de taluds;
- doodlopend zijspoor naar bedrijfsterrein;
- rangeerterrein;
- spoorwegemplacement inclusief stationsgebouwen en bijbehorende parkeerterreinen.
Niet tot spoorterrein wordt gerekend:
- smalspoor, dit wordt gerekend tot de aangrenzende vorm van grondgebruik
- Wegverkeersterrein
- Terrein in gebruik voor vervoer en transport over het hoofdwegennetwerk.
Tot wegverkeersterrein wordt gerekend:
- wegen die volgens de TOP10vector specificatie de functie van vervoersader hebben (aaneensluitingen van de TOP10Vectorcodes: 200, 208, 210, 220, 230, 234, 240, 244, 250, 280, 287, 290, 300, 310, 314, 320,324, 330, 334);
- groen in aansluitingen van wegen en binnen klaverbladen;
- parkeerplaats;
- busstation;
- benzinestation;
- opslagplaats van onder andere Rijks- en Provinciale Waterstaat voor onderhoud.
Niet tot wegverkeersterrein wordt gerekend:
- ingesloten groen groter dan 1 ha in gebruik als landbouwgrond of bos;
- ingesloten water groter dan 1 ha;
- hoofdweg in aanbouw.
Ondergrens: Geen, moet echter wel deel uitmaken van het wegennetwerk.
- Vliegveld
- Terrein in gebruik voor vervoer en transport door de lucht.
Tot vliegveld wordt gerekend:
- Verharde en onverharde start- en rolbanen;
- bijbehorende gebouwen en parkeerterreinen.
Niet tot vliegveld wordt gerekend:
- onverharde grond binnen de omheining van het vliegveld (geen start- of rolbaan);
- bij het vliegveld gelegen terrein(en) met dienstverlenende bedrijven.
Tot en met 2015 zijn onverharde delen van vliegvelden zonder directe functie voor het vliegverkeer (zoals gras- en heidebegroeiing in de nabijheid van start- en landingsbanen) hierbij niet inbegrepen. Met ingang van 2017 worden dergelijke onverharde delen echter wel tot de categorie vliegveld gerekend indien ze actief gebruikt worden als start- of landingsterrein (of bijbehorende opstelplaats), zoals bijvoorbeeld bij zweefvliegterreinen het geval is.