Totale vervoersprestatie van de Nederlandse bevolking naar gemeente

Totale vervoersprestatie van de Nederlandse bevolking naar gemeente

Regio's Vervoerwijzen en motieven Perioden Aantal inwoners op 1 januari (absoluut) Respondenten (absoluut) Verplaatsingen per persoon per dag (aantal) Afgelegde afstand per persoon per dag (km) Reisduur per persoon per dag (minuten)
Nederland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 16.192.572 177.583 3,08 31,87 59,64
Nederland Auto (bestuurder) 2002/2003 1,00 15,86 21,44
Nederland Auto (passagier) 2002/2003 0,50 8,22 10,80
Nederland Trein 2002/2003 0,06 2,62 4,36
Nederland Bus/tram/metro 2002/2003 0,08 1,20 3,06
Nederland Brom-/snorfiets 2002/2003 0,03 0,16 0,43
Nederland Fiets 2002/2003 0,80 2,37 11,05
Nederland Lopen 2002/2003 0,57 0,57 7,00
Nederland Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,05 0,86 1,51
Nederland Van en naar het werk 2002/2003 0,50 7,84 12,36
Nederland Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,10 2,97 3,78
Nederland Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,15 1,04 2,17
Nederland Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,65 3,08 8,12
Nederland Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,27 1,86 4,82
Nederland Visite, logeren 2002/2003 0,48 7,33 10,45
Nederland Toeren, wandelen 2002/2003 0,22 1,94 6,71
Nederland Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,37 3,32 6,40
Nederland Recreatief 2002/2003 0,60 5,26 13,11
Nederland Overige motieven 2002/2003 0,33 2,50 4,83
Landsdeel Noord-Nederland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 1.694.038 19.335 3,05 33,51 57,16
Landsdeel Noord-Nederland Auto (bestuurder) 2002/2003 0,99 16,99 20,68
Landsdeel Noord-Nederland Auto (passagier) 2002/2003 0,51 9,16 11,03
Landsdeel Noord-Nederland Trein 2002/2003 0,03 2,31 3,23
Landsdeel Noord-Nederland Bus/tram/metro 2002/2003 0,05 1,04 2,26
Landsdeel Noord-Nederland Brom-/snorfiets 2002/2003 0,02 0,12 0,31
Landsdeel Noord-Nederland Fiets 2002/2003 0,92 2,64 12,42
Landsdeel Noord-Nederland Lopen 2002/2003 0,49 0,48 6,02
Landsdeel Noord-Nederland Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,04 0,75 1,21
Landsdeel Noord-Nederland Van en naar het werk 2002/2003 0,48 7,01 9,79
Landsdeel Noord-Nederland Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,10 3,17 3,76
Landsdeel Noord-Nederland Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,16 1,26 2,24
Landsdeel Noord-Nederland Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,65 3,47 7,84
Landsdeel Noord-Nederland Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,28 2,32 5,37
Landsdeel Noord-Nederland Visite, logeren 2002/2003 0,48 7,58 10,07
Landsdeel Noord-Nederland Toeren, wandelen 2002/2003 0,25 2,43 7,65
Landsdeel Noord-Nederland Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,34 3,42 5,77
Landsdeel Noord-Nederland Recreatief 2002/2003 0,59 5,85 13,42
Landsdeel Noord-Nederland Overige motieven 2002/2003 0,32 2,85 4,68
Landsdeel Oost-Nederland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 3.412.779 39.057 3,11 33,28 57,97
Landsdeel Oost-Nederland Auto (bestuurder) 2002/2003 1,05 17,10 21,97
Landsdeel Oost-Nederland Auto (passagier) 2002/2003 0,53 8,83 11,09
Landsdeel Oost-Nederland Trein 2002/2003 0,05 2,59 4,01
Landsdeel Oost-Nederland Bus/tram/metro 2002/2003 0,04 0,77 1,67
Landsdeel Oost-Nederland Brom-/snorfiets 2002/2003 0,03 0,16 0,40
Landsdeel Oost-Nederland Fiets 2002/2003 0,86 2,41 11,18
Landsdeel Oost-Nederland Lopen 2002/2003 0,50 0,50 6,17
Landsdeel Oost-Nederland Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,05 0,92 1,48
Landsdeel Oost-Nederland Van en naar het werk 2002/2003 0,50 8,42 11,98
Landsdeel Oost-Nederland Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,11 3,28 3,97
Landsdeel Oost-Nederland Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,14 1,08 2,11
Landsdeel Oost-Nederland Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,64 3,25 7,72
Landsdeel Oost-Nederland Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,28 1,94 4,79
Landsdeel Oost-Nederland Visite, logeren 2002/2003 0,50 7,77 10,43
Landsdeel Oost-Nederland Toeren, wandelen 2002/2003 0,23 1,73 6,29
Landsdeel Oost-Nederland Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,37 3,39 6,08
Landsdeel Oost-Nederland Recreatief 2002/2003 0,61 5,12 12,37
Landsdeel Oost-Nederland Overige motieven 2002/2003 0,34 2,43 4,61
Landsdeel West-Nederland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 7.543.668 78.052 3,06 31,29 61,80
Landsdeel West-Nederland Auto (bestuurder) 2002/2003 0,93 14,99 20,97
Landsdeel West-Nederland Auto (passagier) 2002/2003 0,47 7,71 10,42
Landsdeel West-Nederland Trein 2002/2003 0,07 2,88 5,26
Landsdeel West-Nederland Bus/tram/metro 2002/2003 0,13 1,70 4,62
Landsdeel West-Nederland Brom-/snorfiets 2002/2003 0,03 0,17 0,44
Landsdeel West-Nederland Fiets 2002/2003 0,78 2,35 10,96
Landsdeel West-Nederland Lopen 2002/2003 0,61 0,63 7,55
Landsdeel West-Nederland Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,05 0,86 1,57
Landsdeel West-Nederland Van en naar het werk 2002/2003 0,52 7,93 13,61
Landsdeel West-Nederland Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,10 2,74 3,67
Landsdeel West-Nederland Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,15 0,97 2,19
Landsdeel West-Nederland Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,67 2,90 8,53
Landsdeel West-Nederland Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,27 1,75 4,73
Landsdeel West-Nederland Visite, logeren 2002/2003 0,45 7,31 10,71
Landsdeel West-Nederland Toeren, wandelen 2002/2003 0,21 1,84 6,53
Landsdeel West-Nederland Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,37 3,30 6,71
Landsdeel West-Nederland Recreatief 2002/2003 0,59 5,14 13,24
Landsdeel West-Nederland Overige motieven 2002/2003 0,33 2,56 5,11
Landsdeel Zuid-Nederland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 3.542.087 41.139 3,11 30,95 57,83
Landsdeel Zuid-Nederland Auto (bestuurder) 2002/2003 1,13 15,98 22,28
Landsdeel Zuid-Nederland Auto (passagier) 2002/2003 0,55 8,27 11,21
Landsdeel Zuid-Nederland Trein 2002/2003 0,04 2,24 3,32
Landsdeel Zuid-Nederland Bus/tram/metro 2002/2003 0,04 0,63 1,47
Landsdeel Zuid-Nederland Brom-/snorfiets 2002/2003 0,03 0,18 0,47
Landsdeel Zuid-Nederland Fiets 2002/2003 0,71 2,25 10,46
Landsdeel Zuid-Nederland Lopen 2002/2003 0,57 0,56 7,09
Landsdeel Zuid-Nederland Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,05 0,84 1,53
Landsdeel Zuid-Nederland Van en naar het werk 2002/2003 0,50 7,48 11,32
Landsdeel Zuid-Nederland Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,10 3,06 3,83
Landsdeel Zuid-Nederland Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,15 1,04 2,14
Landsdeel Zuid-Nederland Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,63 3,11 7,78
Landsdeel Zuid-Nederland Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,28 1,78 4,77
Landsdeel Zuid-Nederland Visite, logeren 2002/2003 0,52 6,83 10,08
Landsdeel Zuid-Nederland Toeren, wandelen 2002/2003 0,23 2,10 7,06
Landsdeel Zuid-Nederland Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,38 3,26 6,35
Landsdeel Zuid-Nederland Recreatief 2002/2003 0,60 5,37 13,41
Landsdeel Zuid-Nederland Overige motieven 2002/2003 0,34 2,28 4,50
Provincie Groningen Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 572.997 6.176 3,04 32,85 57,15
Provincie Groningen Auto (bestuurder) 2002/2003 0,91 15,96 19,55
Provincie Groningen Auto (passagier) 2002/2003 0,51 8,46 10,54
Provincie Groningen Trein 2002/2003 0,04 3,11 4,08
Provincie Groningen Bus/tram/metro 2002/2003 0,07 1,36 3,01
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


In deze tabel vindt u informatie over de mate waarin Nederlanders
deelnemen aan het verkeer uitgesplitst per landsdeel, provincie,
COROP, Grootstedelijke Agglomeraties, Stadsgewesten en Gemeenten naar
vervoerwijze en motief.

De verkeersdeelname van personen is uitgedrukt in drie grootheden:

- Gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per dag.
Hierbij is een verplaatsing een reis of een gedeelte van een reis
afgelegd met één motief. Bijvoorbeeld de afgelegde afstand van huis
naar werk is één verplaatsing, ongeacht of hierbij één of meerdere
vervoermiddelen worden gebruikt.

- Gemiddeld aantal afgelegde kilometers per persoon per dag.

- Gemiddelde reisduur per persoon per dag: gebaseerd op vertrek-
en aankomsttijden van verplaatsingen.

Verder zijn ook de responsaantallen en de populatieaantallen (aantal
inwoners op 1 januari) in de tabel opgenomen. De responsaantallen
kunnen laag zijn, bij het interpreteren van de gegevens dient hier
rekening mee gehouden te worden.

De mobiliteitsgegevens voor de jaren 1985-2003 zijn verkregen uit de
door het Centraal Bureau voor de statistiek (CBS) jaarlijks uitgevoerde
enquête Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG). Sinds 2004 zijn de
mobiliteitsgegevens afkomstig uit het Mobiliteitsonderzoek Nederland
(MON) van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer, een onderdeel van het
Ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Gegevens beschikbaar vanaf: 1985.
Frequentie: stopgezet

Status van de cijfers
Cijfers op basis van OVG/MON zijn altijd definitief.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Deze tabel is per 30 november 2009 stopgezet.

Toelichting onderwerpen

Aantal inwoners op 1 januari
Inwoners laatste jaar van toepassing.
Informatie over het aantal inwoners op 1 januari en het aantal
respondenten zie: totaal vervoerswijzen.
Respondenten
Informatie over het aantal inwoners op 1 januari en het aantal
respondenten zie: totaal vervoerswijzen.
Verplaatsingen per persoon per dag
Gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per dag. Een verplaatsing is
gedefinieerd als een reis of een gedeelte van een reis met een motief,
waarbij het overgaan op een andere vervoerwijze niet als nieuwe
verplaatsing geldt.
Bij de berekening van verplaatsingen is gebruik gemaakt van de
hoofdvervoerwijze.
De hoofdvervoerwijze van een verplaatsing is die vervoerwijze die aan een
verplaatsing welke uit meer dan een rit bestaat wordt toegekend. De
toekenning geschiedt volgens een vooraf bepaalde prioriteitenvolgorde. Het
begrip hoofdvervoerwijze komt voor in de tabellen over aantallen
verplaatsingen en reisduur.
De gehanteerde prioriteitenvolgorde is als volgt:
- Trein
- Bus/tram/metro
- Autobestuurder
- Autopassagier
- Taxi
- Motor/scooter
- Bromfiets
- Snorfiets
- Fiets
- Bij iemand op de fiets
- Overig
- Lopen
- Onbekend
Afgelegde afstand per persoon per dag
Het gemiddeld aantal afgelegde kilometers per persoon per dag wordt
berekend door het totaal aantal afgelegde kilometers te delen door het
totaal aantal enquêtedagen.
Reisduur per persoon per dag
De gemiddelde reisduur per persoon per dag wordt berekend door de totale
reisduur te delen door het totaal aantal enquêtedagen. De reisduur is
gebaseerd op de door de respondent aangegeven vertrek-en aankomsttijd
van een verplaatsing.
Bij de berekening van de reistijd is gebruik gemaakt van de
hoofdvervoerwijze.
De hoofdvervoerwijze van een verplaatsing is die vervoerwijze die aan een
verplaatsing welke uit meer dan een rit bestaat wordt toegekend. De
toekenning geschiedt volgens een vooraf bepaalde prioriteitenvolgorde. Het
begrip hoofdvervoerwijze komt voor in de tabellen over aantallen
verplaatsingen en reisduur.
De gehanteerde prioriteitenvolgorde is als volgt:
- Trein
- Bus/tram/metro
- Autobestuurder
- Autopassagier
- Taxi
- Motor/scooter
- Bromfiets
- Snorfiets
- Fiets
- Bij iemand op de fiets
- Overig
- Lopen
- Onbekend