Luchtvaart; maandcijfers Nederlandse luchthavens van nationaal belang

Luchtvaart; maandcijfers Nederlandse luchthavens van nationaal belang

Luchthavens Perioden Vliegtuigbewegingen Overlandbewegingen (aantal) Handelsverkeer Passagiersvervoer Herkomst / bestemming passagiers Europese bestemmingen EU-landen (aantal) Handelsverkeer Passagiersvervoer Herkomst / bestemming passagiers Europese bestemmingen Overig Europa (aantal) Handelsverkeer Passagiersvervoer Herkomst / bestemming passagiers Intercontinentaal Overig/onbekend intercontinentaal (aantal) Handelsverkeer Goederenvervoer Herkomst / bestemming goederen Europese bestemmingen EU-landen (ton) Handelsverkeer Goederenvervoer Herkomst / bestemming goederen Europese bestemmingen Overig Europa (ton) Handelsverkeer Goederenvervoer Herkomst / bestemming goederen Intercontinentaal Overig/onbekend intercontinentaal (ton) Handelsverkeer Postvervoer Herkomst / bestemming post Europa EU-landen (ton) Handelsverkeer Postvervoer Herkomst / bestemming post Europa Overig Europa (ton)
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 mei* 53.088 3.942.311 1.428.930 0 4.646 6.894 0 193 102
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 juni* 51.213 3.890.012 1.399.397 0 3.651 6.933 0 167 67
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 juli* 53.825 4.122.542 1.523.101 0 4.962 6.650 0 179 74
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 augustus* 54.262 4.153.097 1.556.468 0 4.920 7.149 0 189 77
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 september* 51.097 3.913.775 1.411.812 0 5.379 6.238 0 191 82
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 oktober* 51.262 3.816.445 1.489.074 0 5.658 7.230 0 248 90
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 november* 44.126 2.905.959 1.291.313 0 4.981 7.804 0 270 97
Totaal luchthavens van nationaal belang 2025 december* 44.699 2.829.493 1.336.111 0 4.476 7.753 0 273 92
Totaal luchthavens van nationaal belang 2026 januari* 37.822 2.362.176 1.008.301 0 4.331 6.620 0 175 73
Totaal luchthavens van nationaal belang 2026 februari* 39.054 2.550.824 1.138.946 0 4.398 6.191 0 156 60
Totaal luchthavens van nationaal belang 2026 maart* 47.279 3.171.668 1.330.563 0 5.033 7.542 0 180 61
Totaal luchthavens van nationaal belang 2026 april* 49.412 3.772.239 1.390.098 0 4.732 7.599 0 167 78
Amsterdam Airport Schiphol 2025 mei* 44.103 3.129.646 1.308.940 0 4.644 6.668 0 193 102
Amsterdam Airport Schiphol 2025 juni* 42.263 3.095.780 1.285.956 0 3.648 6.706 0 167 67
Amsterdam Airport Schiphol 2025 juli* 44.709 3.328.131 1.401.274 0 4.958 6.457 0 179 74
Amsterdam Airport Schiphol 2025 augustus* 44.999 3.322.106 1.420.697 0 4.916 6.987 0 189 77
Amsterdam Airport Schiphol 2025 september* 42.708 3.118.486 1.298.948 0 5.363 6.104 0 191 82
Amsterdam Airport Schiphol 2025 oktober* 43.362 3.084.931 1.372.223 0 5.653 7.051 0 248 90
Amsterdam Airport Schiphol 2025 november* 38.237 2.425.231 1.199.591 0 4.977 7.189 0 270 97
Amsterdam Airport Schiphol 2025 december* 38.711 2.364.126 1.242.091 0 4.467 7.428 0 273 92
Amsterdam Airport Schiphol 2026 januari* 32.262 1.893.077 920.833 0 4.324 6.346 0 175 73
Amsterdam Airport Schiphol 2026 februari* 33.435 2.082.794 1.056.460 0 4.324 5.875 0 156 60
Amsterdam Airport Schiphol 2026 maart* 39.485 2.603.091 1.241.340 0 4.845 6.750 0 180 61
Amsterdam Airport Schiphol 2026 april* 40.939 3.053.561 1.268.643 0 4.646 6.938 0 167 78
Rotterdam The Hague Airport 2025 mei* 3.289 192.250 35.185 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 juni* 3.204 191.082 33.490 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 juli* 3.396 201.305 40.775 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 augustus* 3.498 211.043 49.255 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 september* 3.064 198.669 33.116 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 oktober* 2.632 153.008 34.534 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 november* 1.938 80.060 26.502 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2025 december* 2.085 89.144 27.844 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2026 januari* 1.991 90.522 25.340 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2026 februari* 2.010 96.927 24.484 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2026 maart* 2.759 127.107 26.925 0 0 0 0 0 0
Rotterdam The Hague Airport 2026 april* 2.875 153.757 35.951 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 mei* 4.023 594.208 78.528 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 juni* 3.834 573.965 75.219 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 juli* 3.895 562.860 77.116 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 augustus* 3.926 585.729 81.924 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 september* 3.920 575.867 75.908 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 oktober* 3.783 560.072 77.584 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 november* 2.816 395.280 64.101 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2025 december* 2.784 371.416 63.374 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2026 januari* 2.694 371.817 59.857 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2026 februari* 2.538 366.143 56.046 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2026 maart* 2.984 435.933 59.103 0 0 0 0 0 0
Eindhoven Airport 2026 april* 3.563 550.601 73.467 0 0 0 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 mei* 652 19.374 344 0 3 226 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 juni* 713 21.451 1.219 0 3 227 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 juli* 704 19.147 2 0 4 193 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 augustus* 602 20.506 0 0 4 162 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 september* 528 13.316 234 0 16 134 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 oktober* 600 12.000 1.001 0 4 180 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 november* 493 2.901 1.119 0 4 615 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2025 december* 461 966 2.802 0 9 325 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2026 januari* 406 2.299 2.271 0 7 274 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2026 februari* 487 1.258 1.956 0 74 316 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2026 maart* 916 1.880 3.140 0 188 792 0 0 0
Maastricht Aachen Airport 2026 april* 776 10.695 9.964 0 86 661 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 mei* 1.021 6.833 5.933 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 juni* 1.199 7.734 3.513 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 juli* 1.121 11.099 3.934 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 augustus* 1.237 13.713 4.592 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 september* 877 7.437 3.606 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 oktober* 885 6.434 3.732 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 november* 642 2.487 0 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2025 december* 658 3.841 0 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2026 januari* 469 4.461 0 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2026 februari* 584 3.702 0 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2026 maart* 1.135 3.657 55 0 0 0 0 0 0
Groningen Airport Eelde 2026 april* 1.259 3.625 2.073 0 0 0 0 0 0
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


Het aantal vliegtuigbewegingen, het aantal passagiers, de hoeveelheid vracht en post op de Nederlandse luchthavens van nationaal belang.

Overzicht van de inhoud van het EU-cijfer in deze publicatie:
De samenstelling van de Europese Unie tot en met 2004 (EU-15): België, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Spanje, Verenigd Koninkrijk en Zweden.
In 2005 is de Europese Unie (EU-25) uitgebreid met: Cyprus, Estland, Hongarije, Letland, Litouwen, Malta, Polen, Slovenië, Slowakije en Tsjechië.
In 2007 zijn Bulgarije en Roemenië toegevoegd (EU-27).
In 2014 is Kroatië toegevoegd (EU-28).
Per 1 februari 2020 heeft het Verenigd Koninkrijk de EU verlaten.

Gegevens beschikbaar vanaf: 1997 (jaarcijfers) en januari 1999 (maandcijfers).

Status van de cijfers:
De cijfers tot en met 2024 zijn definitief vanaf januari 2025 hebben de cijfers een voorlopig karakter. Na ontvangst van nieuwere maandbestanden van de luchthavenbeheerders kan het noodzakelijk blijken dat oudere gegevens van het actuele jaar worden aangepast. Na ontvangst van het volledige jaarbestand worden de maandcijfers definitief gemaakt en komt tevens het definitieve jaarcijfer beschikbaar op StatLine.

Tot en met december 2020 zijn de gegevens over het Verenigd Koninkrijk meegenomen in cijfers van de EU-landen. Dit om de vergelijkbaarheid van de gegevens te kunnen garanderen. Vanaf januari 2021 zijn de gegevens over het Verenigd Koninkrijk opgenomen in "Overig Europa".

Per 8 november 2022 zijn de cijfers voor de luchthaven Eindhoven voor de verslagperiode april, mei en juni 2022 bijgesteld als gevolg van nagekomen informatie. De randtotalen voor de maanden april, mei en juni 2022 zijn als gevolg daarvan ook aangepast.

Vanwege renovatiewerkzaamheden van de start- en landingsbaan van Maastricht Aachen Airport was er van 8 mei 2023 tot en met 30 juni 2023 geen luchtvaartverkeer op dit vliegveld.

Wijzigingen per 3 juni 2026:
De cijfers over april 2026 zijn toegevoegd.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Gewoonlijk worden de maandcijfers een maand na het afsluiten van de verslagperiode gepubliceerd.

Toelichting onderwerpen

Vliegtuigbewegingen
Het aantal vliegtuigbewegingen is de som van het aantal landingen en
starts tezamen.
Overlandbewegingen
Het aantal starts en landingen bij overlandvluchten; dit zijn vluchten
waarbij de opstijging en de daarop volgende landing niet op hetzelfde
luchtvaartterrein plaatsvinden.
Handelsverkeer
Dit omvat alle verkeersvluchten van luchtvaartmaatschappijen met als doel
het vervoeren van reizigers, vracht en post tegen betaling. Deze vluchten
worden als volgt onderverdeeld:
- Geregelde vluchten
Commerciële overlandvluchten welke worden uitgevoerd op een vaste route
volgens een gepubliceerde dienstregeling (lijnvluchten).
- Niet-geregelde vluchten
Commerciële overlandvluchten met een ongeregeld karakter
(chartervluchten in het passagiers- en vrachtvervoer).
Passagiersvervoer
De personen die in het commerciële (handels)verkeer zijn vervoerd,
alsmede dienstpassagiers en personen die reizen op gratis verstrekte
vliegbiljetten.
In deze overzichten zijn de direct-transitopassagiers niet meegeteld;
direct-transitopassagiers zijn reizigers welke aankomen en vertrekken met
hetzelfde vluchtnummer, doorgaans is dit ook hetzelfde vliegtuig.
De aangekomen en vertrokken passagiers zijn verder uitgesplitst naar
vervoer met geregelde en ongeregelde vluchten.
- Geregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten welke worden uitge-
voerd op een vaste route volgens een gepubliceerde dienstregeling
(lijnvluchten).
- Ongeregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten met een onge-
regeld karakter (chartervluchten).
Herkomst / bestemming passagiers
De herkomst en bestemming van passagiers wordt ontleend aan de zgn.
'flightcoupons', hierop staat van elke vlucht de luchthaven (land) van
vertrek en aankomst van het vliegtuig vermeld.
Europese bestemmingen
Passagiers op vluchten met een Europese luchthaven als herkomst of
bestemming.
EU-landen
Vervoerde passagiers op vluchten naar luchthavens met herkomst of bestemming in de Europese Unie (EU).

Vanaf 2021 hebben de cijfers betrekking op de EU (2020).
De cijfers over het Verenigd Koninkrijk, dat per 1 februari 2020 de EU heeft verlaten, zijn opgenomen bij "overig Europa".

De samenstelling van de EU per 1 februari 2020:
België, Bulgarije, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië en Zweden.

De cijfers vanaf 2005 tot en met 2020 hebben betrekking op de EU-25
De samenstelling van de Europese Unie per 1 mei 2004: België, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Per 1 januari 2007 behoren Bulgarije en Roemenië en per 1 juli 2013 Kroatië ook tot de Unie, De cijfers van deze drie landen zijn voorlopig echter nog ingedeeld bij "overig Europa".

De cijfers tot en met 2004 hebben betrekking op de EU-15
De samenstelling van de Europese Unie per 1 januari 1995: België,
Duitsland, Denemarken, Finland, Frankrijk, Griekenland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Spanje,
Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Overig Europa
Intercontinentaal
Passagiers op vluchten van en naar luchthavens buiten Europa.
Van de luchthavens Rotterdam, Eindhoven en Maastricht is over de jaren
1997 t/m 1999 geen uitsplitsing mogelijk naar (sub)continent.
Overig/onbekend intercontinentaal
Goederenvervoer
Het totaal vervoerde gewicht aan goederen op verkeersvluchten van
luchtvaartmaatschappijen in het handelsverkeer, exclusief post en
passagiers-bagage.
De aangekomen (geloste) en vertrokken (geladen) vracht zijn verder
uitgesplitst naar vervoer met geregelde en ongeregelde vluchten.
- Geregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten welke worden uitge-
voerd op een vaste route volgens een gepubliceerde dienstregeling
(lijnvluchten).
- Ongeregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten met een onge-
regeld karakter (chartervluchten).
Herkomst / bestemming goederen
Het vervoerde gewicht door de lucht naar landen van herkomst en
bestemming.
Het goederenvervoer naar luchthaven van lading en lossing wordt ontleend
aan de "loadsheets". Op een loadsheet staan de gegevens geregistreerd van
het vervoer van een bepaalde vlucht.
Europese bestemmingen
Goederenvervoer op vluchten met een Europese luchthaven als herkomst of
bestemming.
Van de luchthavens Eindhoven en Maastricht is over de jaren 1997 t/m 1999
geen verdere uitsplitsing mogelijk. Het totaalcijfer is in deze gevallen
hoger dan de som van de subgroepen.
EU-landen
Vervoerde goederen op vluchten naar luchthavens met herkomst of
bestemming in de Europese Unie (EU).

Vanaf 2021 hebben de cijfers betrekking op de EU (2020).
De cijfers over het Verenigd Koninkrijk, dat per 1 februari 2020 de EU heeft verlaten, zijn opgenomen bij "overig Europa".

De samenstelling van de EU per 1 februari 2020:
België, Bulgarije, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië en Zweden.

De cijfers vanaf 2005 tot en met 2020 hebben betrekking op de EU-25
De samenstelling van de Europese Unie per 1 mei 2004: België, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Per 1 januari 2007 behoren Bulgarije en Roemenië en per 1 juli 2013 Kroatië ook tot de Unie, De cijfers van deze drie landen zijn voorlopig echter nog ingedeeld bij "overig Europa".

De cijfers tot en met 2004 hebben betrekking op de EU-15
De samenstelling van de Europese Unie per 1 januari 1995: België,
Duitsland, Denemarken, Finland, Frankrijk, Griekenland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Spanje,
Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Overig Europa
Intercontinentaal
Goederenvervoer op vluchten van en naar luchthavens buiten Europa.
Van de luchthavens Rotterdam, Eindhoven en Maastricht is over de jaren
1997 t/m 1999 geen uitsplitsing mogelijk naar (sub)continent.
Overig/onbekend intercontinentaal
Postvervoer
Het totaal vervoerde gewicht aan post op verkeersvluchten van
luchtvaartmaatschappijen in het handelsverkeer.
De aangekomen (geloste) en vertrokken (geladen) post zijn verder
uitgesplitst naar vervoer met geregelde en ongeregelde vluchten.
- Geregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten welke worden uitge-
voerd op een vaste route volgens een gepubliceerde dienstregeling
(lijnvluchten).
- Ongeregelde vluchten zijn commerciële overlandvluchten met een onge-
regeld karakter (chartervluchten).
Herkomst / bestemming post
Het vervoerde gewicht van post door de lucht naar landen van herkomst en
bestemming.
Het postvervoer naar luchthaven van lading en lossing wordt ontleend
aan de "loadsheets". Op een loadsheet staan de gegevens geregistreerd van
het vervoer van een bepaalde vlucht.
Europa
Postvervoer op vluchten met een Europese luchthaven als herkomst of bestemming.
EU-landen
Vervoerde hoeveelheid post op vluchten naar luchthavens met herkomst of bestemming in de Europese Unie (EU).

Vanaf 2021 hebben de cijfers betrekking op de EU (2020).
De cijfers over het Verenigd Koninkrijk, dat per 1 februari 2020 de EU heeft verlaten, zijn opgenomen bij "overig Europa".

De samenstelling van de EU per 1 februari 2020:
België, Bulgarije, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië en Zweden.

De cijfers vanaf 2005 tot en met 2020 hebben betrekking op de EU-25
De samenstelling van de Europese Unie per 1 mei 2004: België, Duitsland, Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Slowakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Per 1 januari 2007 behoren Bulgarije en Roemenië en per 1 juli 2013 Kroatië ook tot de Unie, De cijfers van deze drie landen zijn voorlopig echter nog ingedeeld bij "overig Europa".

De cijfers tot en met 2004 hebben betrekking op de EU-15
De samenstelling van de Europese Unie per 1 januari 1995: België,
Duitsland, Denemarken, Finland, Frankrijk, Griekenland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Spanje,
Verenigd Koninkrijk en Zweden.
Overig Europa