Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder
Erratum:
In de onderste figuur is de eenheid op de as en in de onderliggende data gecorrigeerd. Per abuis stond daar miljoen in plaats van miljard. Dit is ook aangepast in de onderliggende maatwerktabel.Nieuwe auto’s gemiddeld zwaarder dan oudere auto’s
Als er alleen wordt gekeken naar de nieuwste bouwjaren is de gewichtstoename nog duidelijker zichtbaar. Het gemiddelde gewicht van een auto met bouwjaar 2024 is 1 554 kilo, terwijl auto’s met bouwjaar 2016 gemiddeld 1 224 kilo wegen. Dit is 26,9 procent meer.
| Bouwjaar | gemiddeld leeggewicht (kg) |
|---|---|
| 2016 | 1224 |
| 2017 | 1228 |
| 2018 | 1247 |
| 2019 | 1312 |
| 2020 | 1395 |
| 2021 | 1448 |
| 2022 | 1463 |
| 2023 | 1504 |
| 2024 | 1554 |
Steeds meer relatief zware auto’s met een accu
Dat het gemiddeld gewicht van nieuwe personenauto’s steeds hoger wordt, komt voor een deel door het toenemende aandeel elektrische en plug-in hybride auto’s. Deze stekkerauto’s zijn, mede door hun accu, gemiddeld zwaarder dan benzineauto’s. Bij auto’s met bouwjaar 2024 weegt een stekkerauto gemiddeld 1 875 kilo en een benzineauto gemiddeld 1 217 kilo.
Hoewel nieuwe stekkerauto’s gemiddeld zwaarder zijn dan stekkerauto’s die een paar jaar oud zijn (auto’s uit 2024 zijn 4,9 procent zwaarder dan auto’s uit 2016), stijgt het gemiddelde gewicht van alle auto’s vooral doordat er steeds meer stekkerauto’s bij komen. Van alle auto’s uit 2016 is 4,4 procent een stekkerauto, terwijl dat aandeel voor auto’s uit 2024 49,0 procent is.
| Bouwjaar | Benzine en benzine hybrides (%) | Diesel en diesel hybrides (%) | Volledig elektrisch en plug-in hybrides (%) | Overig (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 83,6 | 11,6 | 4,4 | 0,4 |
| 2017 | 87,3 | 9,8 | 2,5 | 0,5 |
| 2018 | 88,0 | 6,7 | 4,9 | 0,4 |
| 2019 | 83,3 | 5,4 | 11,1 | 0,2 |
| 2020 | 68,4 | 3,8 | 27,3 | 0,5 |
| 2021 | 62,5 | 2,9 | 34,0 | 0,6 |
| 2022 | 60,5 | 2,1 | 36,8 | 0,6 |
| 2023 | 54,9 | 1,4 | 43,1 | 0,6 |
| 2024 | 49,4 | 1,1 | 49,0 | 0,6 |
Personenauto’s steeds groter
Personenauto’s worden niet alleen steeds zwaarder, maar ook steeds langer en breder. Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 5,0 procent langer dan auto’s uit 2016. Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 441 centimeter lang, terwijl auto’s uit 2016 gemiddeld 420 centimeter lang zijn.
Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 6 centimeter breder dan auto’s uit 2016. Nieuwe auto’s zijn gemiddeld 182 centimeter breed, terwijl auto’s uit 2016 gemiddeld 176 centimeter breed zijn. Dit is 3,6 procent meer.
Zware personenauto’s rijden meer kilometers
In 2024 werd een kwart van de gereden kilometers afgelegd met een auto zwaarder dan 1 500 kilo. In 2018 was dit nog 15 procent. Deze toename komt gedeeltelijk doordat er steeds meer auto’s in deze zware gewichtsklasse zijn. Daarnaast worden er met zware auto’s gemiddeld meer kilometers gereden dan met lichtere auto’s. Een auto van maximaal 850 kilo reed in 2024 gemiddeld 8,7 duizend kilometer per jaar, terwijl een auto van meer dan 1 500 kilo gemiddeld 15,9 duizend kilometer reed.
| Jaar | 850 kg of minder (mld km) | 851 tot 1150 kg (mld km) | 1151 tot 1500 kg (mld km) | 1500 kg of meer (mld km) |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 12,9 | 37,2 | 52,3 | 17,9 |
| 2019 | 12,8 | 37,1 | 52,6 | 18,7 |
| 2020 | 10,9 | 30,9 | 42,2 | 15,7 |
| 2021 | 11,3 | 31,5 | 44,1 | 18,5 |
| 2022 | 11,6 | 32,7 | 47,5 | 22,8 |
| 2023* | 11,4 | 33,3 | 48,4 | 26,5 |
| 2024* | 10,9 | 32,7 | 47,3 | 30,6 |
| *voorlopige cijfers | ||||