Mobiliteit; per persoon, vervoerwijzen, motieven, regio's

Bekijk volledige tabel Download volledige dataset Toon toelichting
Reismotieven Vervoerwijzen Perioden Gemiddeld per persoon per jaar Verplaatsingen (aantal) Gemiddeld per persoon per jaar Afstand (reizigerskilometers) Gemiddeld per persoon per jaar Reisduur (uren)
Totaal Trein 2018 29 1.417 37,1
2019 30 1.488 38,9
2020 12 586 15,4
2021 13 610 16,9
2022 19 955 25,8
2023 24 1.190 32,2
2024* 24 1.208 32,5
Bus/tram/metro 2018 28 395 19,7
2019 26 386 19,6
2020 13 176 9,1
2021 14 196 10,5
2022 20 289 15,4
2023 21 302 16,0
2024* 22 314 16,8
Van en naar het werk Trein 2018 12 485 13,2
2019 12 491 13,3
2020 5 182 5,2
2021 4 133 3,9
2022 6 261 7,2
2023 9 379 10,2
2024* 9 412 10,8
Bus/tram/metro 2018 8 117 5,4
2019 8 115 5,3
2020 4 52 2,7
2021 3 47 2,5
2022 4 70 3,3
2023 5 83 3,8
2024* 5 81 4,0
Zakelijk, beroepsmatig Trein 2018 1 71 1,4
2019 1 76 1,8
2020 0 31 0,7
2021 0 26 0,6
2022 1 52 1,2
2023 1 61 1,3
2024* 1 50 1,2
Bus/tram/metro 2018 . . .
2019 1 11 0,4
2020 . . .
2021 . . .
2022 1 9 0,4
2023 . . .
2024* 0 6 0,2
Diensten, persoonlijke verzorging Trein 2018 1 27 0,7
2019 . . .
2020 . . .
2021 . . .
2022 . . .
2023 0 . 0,5
2024* 0 15 0,5
Bus/tram/metro 2018 1 10 0,7
2019 1 10 0,7
2020 1 4 0,3
2021 1 7 0,4
2022 1 6 0,5
2023 1 7 0,5
2024* 1 9 0,6
Winkelen, boodschappen doen Trein 2018 2 82 2,0
2019 2 80 2,0
2020 1 29 0,7
2021 1 33 1,0
2022 1 56 1,5
2023 1 58 1,6
2024* 1 49 1,5
Bus/tram/metro 2018 5 38 2,4
2019 4 32 2,2
2020 2 15 1,1
2021 2 20 1,3
2022 3 28 1,9
2023 3 30 2,0
2024* 4 28 2,0
Onderwijs volgen, cursus, kinderopvang Trein 2018 5 230 6,5
2019 6 239 6,8
2020 2 79 2,5
2021 3 101 3,3
2022 4 151 4,6
2023 4 175 5,5
2024* 4 169 5,2
Bus/tram/metro 2018 6 113 4,8
2019 6 107 4,4
2020 3 51 2,1
2021 3 51 2,3
2022 5 80 3,8
2023 4 72 3,4
2024* 5 80 3,7
Visite, logeren Trein 2018 4 241 5,9
2019 4 281 6,3
2020 2 135 3,2
2021 2 163 3,6
2022 3 193 4,7
2023 3 202 4,9
2024* 3 226 5,5
Bus/tram/metro 2018 2 36 1,7
2019 2 39 1,7
2020 1 26 1,0
2021 1 25 1,1
2022 2 31 1,4
2023 2 38 1,8
2024* 2 36 1,5
Uitgaan, sport, hobby Trein 2018 3 190 4,9
2019 4 216 5,4
2020 1 73 1,8
2021 2 88 2,5
2022 3 169 4,4
2023 4 217 5,9
2024* 4 211 5,8
Bus/tram/metro 2018 4 51 3,0
2019 4 49 3,1
2020 1 15 1,2
2021 2 26 1,5
2022 3 44 2,7
2023 4 47 2,8
2024* 4 52 3,3
Toeren, wandelen Trein 2018 . . .
2019 . . .
2020 . . .
2021 . . .
2022 . . .
2023 . . .
2024* . . .
Bus/tram/metro 2018 . . .
2019 . . .
2020 . . .
2021 . . .
2022 . . .
2023 . . .
2024* 0 7 0,7
Overige reismotieven Trein 2018 1 80 1,8
2019 1 74 1,7
2020 1 45 1,0
2021 1 39 1,0
2022 1 57 1,4
2023 1 66 1,5
2024* 1 62 1,6
Bus/tram/metro 2018 2 19 1,0
2019 1 16 1,1
2020 1 8 0,6
2021 1 11 0,6
2022 1 16 0,9
2023 1 13 0,8
2024* 1 16 1,0
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


Deze tabel bevat informatie over het verplaatsingsgedrag van de Nederlandse bevolking van 6 jaar of ouder in particuliere huishoudens, dus exclusief bewoners van instellingen, inrichtingen en tehuizen. De tabel bevat aantal verplaatsingen, afgelegde afstand en reisduur gemiddeld per persoon, per dag en per jaar. Het gaat om reguliere verplaatsingen op Nederlands grondgebied inclusief binnenlandse vakantiemobiliteit. De afgelegde afstand is vastgesteld op basis van ritinformatie volgens de werkwijze voor reguliere reizigerskilometers. Serieverplaatsingen behoren niet tot de reguliere verplaatsingen.

Het verplaatsingsgedrag is uitgesplitst naar vervoerwijzen, reismotieven en regio’s.

De cijfers zijn berekend met het onderzoek Onderweg in Nederland (ODiN). Dat is de opvolger van het onderzoek Verplaatsingen in Nederland (OViN; 2010-2017). Het ODiN is ten opzichte van het voorafgaande OViN op diverse punten in belangrijke mate gewijzigd en de onderzoeken zijn daarom onderling niet volgtijdelijk vergelijkbaar.

Per 10 februari 2022 zijn ten gevolge van een revisie van de ODiN-bestanden de cijfers naar motief voor het jaar 2018 gewijzigd, maar het totaal van de motieven in 2018 is gelijk gebleven. In het jaar 2019 heeft de revisie soms geleid tot kleine wijzigingen in de reisduur.

In 2024 is er bij ODiN sprake van een methodebreuk.
Bij het analyseren van de eerste resultaten van het onderzoek Onderweg in Nederland 2024 is een breuk geconstateerd ten opzichte van voorgaande jaren. Onderzoek heeft aangetoond dat door ingekorte aanschrijf- en rappelbrieven respondenten mogelijk een ander beeld hebben gekregen van wat hun wordt gevraagd aan verplaatsingen in te vullen, in vergelijking met voorgaande jaren. Hierdoor zijn in ODiN 2024 deels andere resultaten verzameld dan in ODiN 2023. Met behulp van de trendreeksmodellering van het mobiliteitsonderzoek is de methodebreuk zo goed mogelijk gecorrigeerd. Meer informatie hierover is te vinden in de Onderzoeksbeschrijving van het gecorrigeerde ODiN 2024. Om de gebruiker van StatLine te attenderen op het feit dat de resultaten van ODiN 2024 op een andere wijze tot stand zijn gekomen dan in voorgaande jaren, zijn deze resultaten met een asterisk gemarkeerd. Voor de gecorrigeerde resultaten van ODiN 2024 zijn geen betrouwbaarheidsmarges beschikbaar, en dus ook geen onder- en bovengrenzen.
Ten gevolge van een revisie van de ODiN-bestanden zijn per 10 februari 2022 de cijfers naar motief voor het jaar 2018 gewijzigd, maar het totaal van de motieven in 2018 is gelijk gebleven. In het jaar 2019 heeft de revisie soms geleid tot kleine wijzigingen in de reisduur.

Gegevens beschikbaar vanaf 2018.

Status van de cijfers:
De cijfers vanaf 2018 tot en met 2023 zijn definitief, de cijfers vanaf 2024 zijn voorlopig.

Wijziging per 3 april 2026:
De publicatiestrategie van deze tabel is gewijzigd. Vanaf verslagjaar 2024 worden de cijfers eerst als voorlopig gepubliceerd. De cijfers en de structuur van de tabel zijn niet gewijzigd. Toegevoegd zijn de jaarcijfers over 2024. Vanaf verslagjaar 2024 zijn geen betrouwbaarheidsmarges beschikbaar.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
De jaarcijfers van 2025 verschijnen naar verwachting in het vierde kwartaal van 2026.

Toelichting onderwerpen

Gemiddeld per persoon per jaar
Dit is het gemiddelde over alle personen woonachtig in Nederland met uitzondering van personen in tehuizen en instellingen. In het gemiddelde zijn ook meegenomen personen die op de enquêtedag geen verplaatsingen hebben gemaakt.
Verplaatsingen
Het gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per jaar. Een verplaatsing is een reis of een gedeelte van een reis met één motief, waarbij het niet uitmaakt of van één of meerdere vervoerwijzen gebruik wordt gemaakt. Het overgaan op een andere vervoerwijze geldt niet als een nieuwe verplaatsing. In tabellen met verplaatsingen in combinatie met vervoerwijze, wordt de hoofdvervoerwijze gebruikt. Bij verplaatsingen gemaakt met meerdere vervoerwijzen is het voertuig waarmee de langste afstand is afgelegd de hoofdvervoerwijze. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets (3 km) naar het station, de trein (50 km) en te voet (1 km) naar kantoor wordt de verplaatsing als één treinverplaatsing van 54 km geteld.


Afstand
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon per jaar aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur
Dit is de gemiddelde reisduur per persoon per jaar gebaseerd op verplaatsingen. Bij verplaatsingen gemaakt met meerdere vervoerwijzen wordt op grond van gebruik op de langste afstand één hoofdvervoerwijze bepaald. Bijvoorbeeld een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets (3 km) naar het station, de trein (50 km) en te voet (1 km) naar kantoor wordt de verplaatsing als één treinverplaatsing geteld van 54 km.