Personenmobiliteit; persoonskenmerken en vervoerwijzen, regio, 2010-2017

Bekijk volledige tabel Download volledige dataset Toon toelichting
Persoonskenmerken Vervoerwijzen Regio's Per persoon per dag Verplaatsingen (aantal) Per persoon per dag Afstand (km) Per persoon per dag Reisduur (minuten) Per persoon per jaar Verplaatsingen (aantal) Per persoon per jaar Afstand (km) Per persoon per jaar Reisduur (uren)
Migratieachtergrond: Nederland Totaal Zeer sterk stedelijk 2,62 29,34 63,65 909 10.169 367,7
Sterk stedelijk 2,58 30,50 59,02 894 10.575 341,0
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk 0,62 11,82 16,34 216 4.095 94,4
Sterk stedelijk 0,86 16,05 20,54 300 5.564 118,7
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk 0,28 5,34 7,08 96 1.850 40,9
Sterk stedelijk 0,36 6,07 8,41 124 2.104 48,6
Trein Zeer sterk stedelijk 0,12 5,97 9,98 43 2.069 57,7
Sterk stedelijk 0,07 3,24 5,62 25 1.125 32,5
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk 0,11 1,19 4,46 39 414 25,8
Sterk stedelijk 0,04 0,71 1,92 15 246 11,1
Brom-/snorfiets Zeer sterk stedelijk 0,04 0,21 0,62 13 73 3,6
Sterk stedelijk 0,03 0,18 0,48 10 62 2,8
Fiets Zeer sterk stedelijk 0,86 3,14 14,52 298 1.087 83,9
Sterk stedelijk 0,71 2,53 11,67 247 877 67,4
Lopen Zeer sterk stedelijk 0,55 0,96 9,58 191 334 55,3
Sterk stedelijk 0,46 0,83 8,95 160 286 51,7
Overige vervoerwijze Zeer sterk stedelijk 0,04 0,72 1,07 14 248 6,2
Sterk stedelijk 0,04 0,90 1,43 13 311 8,3
Migratieachtergrond: westers Totaal Zeer sterk stedelijk 2,38 29,02 71,80 827 10.085 415,9
Sterk stedelijk 2,28 25,15 55,62 792 8.719 321,4
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk 0,52 12,20 17,68 182 4.240 102,4
Sterk stedelijk 0,77 13,15 17,29 267 4.560 99,9
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk 0,26 6,76 10,57 92 2.348 61,2
Sterk stedelijk 0,36 5,68 9,08 125 1.968 52,5
Trein Zeer sterk stedelijk 0,10 4,04 7,62 35 1.404 44,1
Sterk stedelijk . . . . . .
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk 0,15 1,16 5,16 51 402 29,9
Sterk stedelijk . . . . . .
Brom-/snorfiets Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Fiets Zeer sterk stedelijk 0,74 2,82 15,73 259 980 91,1
Sterk stedelijk 0,52 1,93 10,20 179 669 59,0
Lopen Zeer sterk stedelijk 0,52 1,11 13,24 179 386 76,7
Sterk stedelijk 0,47 0,81 9,78 164 280 56,5
Overige vervoerwijze Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Migratieachtergrond: niet-westers Totaal Zeer sterk stedelijk 2,07 19,75 55,41 720 6.858 320,7
Sterk stedelijk 2,15 26,28 57,84 746 9.111 334,2
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk 0,46 7,85 12,64 160 2.724 73,1
Sterk stedelijk 0,55 9,92 14,02 189 3.438 81,0
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk 0,27 4,55 7,78 93 1.580 45,0
Sterk stedelijk 0,39 7,69 10,66 137 2.666 61,6
Trein Zeer sterk stedelijk 0,07 2,46 4,65 24 856 26,9
Sterk stedelijk 0,10 3,93 7,60 34 1.364 43,9
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk 0,25 2,17 11,19 88 755 64,7
Sterk stedelijk 0,13 1,54 5,52 44 534 31,9
Brom-/snorfiets Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Fiets Zeer sterk stedelijk 0,40 1,32 7,51 140 459 43,4
Sterk stedelijk 0,51 1,71 9,66 177 592 55,8
Lopen Zeer sterk stedelijk 0,57 1,01 10,03 197 349 58,1
Sterk stedelijk 0,43 0,91 9,24 148 316 53,4
Overige vervoerwijze Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Hoogte inkomen: tot 10 000 euro Totaal Zeer sterk stedelijk 2,95 33,12 81,86 1.034 11.608 478,2
Sterk stedelijk 2,67 35,99 65,47 938 12.629 382,9
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Trein Zeer sterk stedelijk 0,27 14,90 24,54 96 5.221 143,3
Sterk stedelijk . . . . . .
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Brom-/snorfiets Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Fiets Zeer sterk stedelijk 1,27 4,41 20,91 446 1.547 122,1
Sterk stedelijk 0,82 2,41 13,15 289 845 76,9
Lopen Zeer sterk stedelijk 0,70 1,23 10,25 246 432 59,9
Sterk stedelijk 0,55 0,85 7,88 193 297 46,1
Overige vervoerwijze Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Hoogte inkomen: 10 000 tot 20 000 euro Totaal Zeer sterk stedelijk 2,10 17,71 50,52 730 6.149 292,3
Sterk stedelijk 2,19 20,93 49,96 758 7.258 288,7
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk 0,35 5,81 9,41 122 2.018 54,4
Sterk stedelijk 0,51 7,84 10,83 176 2.718 62,6
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk 0,25 3,77 6,53 87 1.310 37,8
Sterk stedelijk 0,35 6,04 8,95 121 2.096 51,7
Trein Zeer sterk stedelijk 0,07 2,91 5,03 23 1.009 29,1
Sterk stedelijk 0,04 2,25 3,90 15 780 22,5
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk 0,20 1,65 8,04 71 574 46,5
Sterk stedelijk 0,08 0,95 4,22 27 330 24,4
Brom-/snorfiets Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk . . . . . .
Fiets Zeer sterk stedelijk 0,50 1,70 8,57 175 590 49,6
Sterk stedelijk 0,59 1,85 10,09 205 643 58,3
Lopen Zeer sterk stedelijk 0,64 1,11 10,77 223 386 62,3
Sterk stedelijk 0,52 0,92 9,59 180 318 55,4
Overige vervoerwijze Zeer sterk stedelijk 0,06 0,57 1,47 19 196 8,5
Sterk stedelijk 0,06 0,89 1,79 21 308 10,4
Hoogte inkomen: 20 000 tot 30 000 euro Totaal Zeer sterk stedelijk 2,46 26,84 63,14 851 9.297 364,5
Sterk stedelijk 2,52 26,54 57,05 874 9.192 329,3
Auto (bestuurder) Zeer sterk stedelijk 0,64 11,48 17,39 223 3.975 100,4
Sterk stedelijk 0,81 12,94 17,98 280 4.482 103,8
Auto (passagier) Zeer sterk stedelijk 0,29 6,43 9,44 100 2.227 54,5
Sterk stedelijk 0,37 6,02 8,69 130 2.084 50,2
Trein Zeer sterk stedelijk 0,09 3,63 6,23 31 1.257 36,0
Sterk stedelijk 0,07 2,74 5,54 23 950 32,0
Bus/tram/metro Zeer sterk stedelijk 0,14 1,24 5,73 50 428 33,1
Sterk stedelijk 0,05 0,81 2,11 18 280 12,2
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


In deze tabel vindt u informatie over het verplaatsingsgedrag van de Nederlandse bevolking (exclusief tehuisbewoners) op Nederlands grondgebied. Het verplaatsingsgedrag wordt beschreven als het aantal verplaatsingen , de afgelegde afstand en de reisduur per inwoner van Nederland per dag en per jaar. Het gaat om alle verplaatsingen binnen Nederland behalve beroepsmatige verplaatsingen (zoals bijvoorbeeld van een taxichauffeur of pakketbezorger) en behalve dagen op binnenlandse en buitenlandse vakanties. Die zijn niet inbegrepen in deze tabel.

Het reisgedrag is uitgesplitst naar persoonskenmerken (zoals geslacht, leeftijd en opleidingsniveau), vervoerwijzen en regio's.
Kilometers afgelegd in het buitenland tellen niet mee. Dit betekent dat grensoverschrijdende verplaatsingen aan de grens zijn afgekapt en daarmee de gereisde kilometers in het buitenland buiten beschouwing zijn gelaten.

Gegevens beschikbaar van 2010 tot en met 2017

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijziging per 11 maart 2020:
Geen, deze tabel is stopgezet.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing.
Deze tabel wordt opgevolgd door de tabel Mobiliteit; per persoon, persoonskenmerken, vervoerwijzen en regio's. Zie paragraaf 3.

Toelichting onderwerpen

Per persoon per dag
Verplaatsingen
Dit betreft het gemiddelde aantal verplaatsingen van een persoon op een dag. De verplaatsingen naar vervoerwijze betreffen de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld.
Afstand
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon op een dag aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur
Dit betreft de gemiddelde reisduur van een persoon op een dag. De reisduur naar vervoerwijze betreft de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld. De totale reisduur valt dan onder de hoofdvervoerwijze trein.
Per persoon per jaar
Verplaatsingen
Dit betreft het gemiddelde aantal verplaatsingen van een persoon per jaar. De verplaatsingen naar vervoerwijze betreffen de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld.
Afstand
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon per jaar aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur
Dit betreft de gemiddelde reisduur van een persoon per jaar. De reisduur naar vervoerwijze betreft de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld. De totale reisduur valt dan onder de hoofdvervoerwijze trein.