Personenmobiliteit; persoonskenmerken en vervoerwijzen, regio, 2010-2017

Bekijk volledige tabel Download volledige dataset Toon toelichting
Vervoerwijzen Regio's Per persoon per dag Verplaatsingen (aantal) Per persoon per dag Afstand (km) Per persoon per dag Reisduur (minuten) Per persoon per jaar Verplaatsingen (aantal) Per persoon per jaar Afstand (km) Per persoon per jaar Reisduur (uren)
Totaal Nederland 2,58 22,71 58,19 898 7.892 337,0
Noord-Nederland (LD) 2,68 25,07 60,70 933 8.718 351,9
Oost-Nederland (LD) 2,60 23,81 59,82 901 8.252 345,5
West-Nederland (LD) 2,54 21,50 57,52 881 7.467 333,0
Zuid-Nederland (LD) 2,62 23,20 56,73 914 8.087 329,6
Groningen (PV) 2,92 27,85 67,12 1.018 9.697 389,5
Friesland (PV) 2,71 27,94 65,55 944 9.748 381,2
Drenthe (PV) 2,33 17,32 45,33 806 5.992 261,4
Overijssel (PV) 2,59 20,10 49,86 896 6.948 287,3
Flevoland (PV) 2,53 25,60 61,41 877 8.872 354,7
Gelderland (PV) 2,62 25,51 65,08 909 8.855 376,4
Utrecht (PV) 2,52 21,63 54,46 880 7.553 316,9
Noord-Holland (PV) 2,54 21,90 60,15 886 7.627 349,0
Zuid-Holland (PV) 2,53 20,99 56,90 876 7.268 328,4
Zeeland (PV) 2,63 23,42 54,37 906 8.060 311,9
Noord-Brabant (PV) 2,56 22,74 57,08 892 7.921 331,4
Limburg (PV) 2,78 24,36 55,83 969 8.507 325,0
Zeer sterk stedelijk 2,51 21,36 57,80 871 7.430 335,1
Sterk stedelijk 2,60 23,07 59,35 903 8.020 343,9
Matig stedelijk 2,60 22,42 54,58 903 7.795 316,2
Weinig stedelijk 2,67 23,97 60,49 926 8.319 349,9
Niet stedelijk 2,54 23,06 56,67 879 7.991 327,3
Auto (bestuurder) Nederland 0,13 2,36 3,13 44 821 18,1
Noord-Nederland (LD) . . . . . .
Oost-Nederland (LD) 0,12 2,49 2,98 41 863 17,2
West-Nederland (LD) 0,11 2,15 2,93 37 747 17,0
Zuid-Nederland (LD) 0,17 2,80 4,02 60 976 23,3
Groningen (PV) . . . . . .
Friesland (PV) . . . . . .
Drenthe (PV) . . . . . .
Overijssel (PV) . . . . . .
Flevoland (PV) . . . . . .
Gelderland (PV) . . . . . .
Utrecht (PV) . . . . . .
Noord-Holland (PV) 0,11 2,96 3,63 39 1.030 21,1
Zuid-Holland (PV) . . . . . .
Zeeland (PV) . . . . . .
Noord-Brabant (PV) 0,15 2,84 3,89 53 989 22,6
Limburg (PV) . . . . . .
Zeer sterk stedelijk . . . . . .
Sterk stedelijk 0,14 2,73 3,33 47 949 19,3
Matig stedelijk . . . . . .
Weinig stedelijk 0,15 2,77 3,80 52 961 22,0
Niet stedelijk . . . . . .
Auto (passagier) Nederland 0,57 8,42 12,21 199 2.927 70,7
Noord-Nederland (LD) 0,58 9,83 13,49 202 3.421 78,2
Oost-Nederland (LD) 0,64 9,35 13,23 221 3.239 76,4
West-Nederland (LD) 0,48 7,64 11,15 168 2.655 64,6
Zuid-Nederland (LD) 0,70 8,56 12,99 245 2.985 75,4
Groningen (PV) 0,55 9,17 14,70 191 3.191 85,3
Friesland (PV) 0,56 12,88 15,22 195 4.495 88,5
Drenthe (PV) 0,65 6,49 9,45 226 2.244 54,5
Overijssel (PV) 0,67 7,73 12,54 232 2.671 72,3
Flevoland (PV) 0,72 11,96 15,74 251 4.143 90,9
Gelderland (PV) 0,60 9,70 13,08 209 3.368 75,6
Utrecht (PV) 0,44 6,24 8,96 153 2.180 52,1
Noord-Holland (PV) 0,46 7,31 11,33 160 2.544 65,8
Zuid-Holland (PV) 0,51 8,23 11,83 178 2.850 68,3
Zeeland (PV) . . . . . .
Noord-Brabant (PV) 0,67 8,34 12,82 232 2.906 74,4
Limburg (PV) 0,80 9,12 13,40 278 3.186 78,0
Zeer sterk stedelijk 0,39 6,65 9,66 134 2.313 56,0
Sterk stedelijk 0,60 8,43 12,64 208 2.932 73,2
Matig stedelijk 0,65 9,85 13,93 227 3.423 80,7
Weinig stedelijk 0,65 9,15 12,92 225 3.176 74,7
Niet stedelijk 0,70 9,22 13,36 242 3.197 77,2
Trein Nederland 0,11 4,67 8,90 40 1.623 51,6
Noord-Nederland (LD) . . . . . .
Oost-Nederland (LD) 0,13 4,92 10,06 44 1.705 58,1
West-Nederland (LD) 0,11 4,44 8,65 38 1.541 50,1
Zuid-Nederland (LD) 0,12 4,94 8,42 41 1.721 48,9
Groningen (PV) . . . . . .
Friesland (PV) . . . . . .
Drenthe (PV) . . . . . .
Overijssel (PV) . . . . . .
Flevoland (PV) . . . . . .
Gelderland (PV) . . . . . .
Utrecht (PV) . . . . . .
Noord-Holland (PV) 0,11 4,06 8,69 38 1.414 50,4
Zuid-Holland (PV) 0,10 3,83 7,76 35 1.327 44,8
Zeeland (PV) . . . . . .
Noord-Brabant (PV) 0,12 4,72 8,30 40 1.642 48,2
Limburg (PV) . . . . . .
Zeer sterk stedelijk 0,12 6,15 10,56 43 2.137 61,2
Sterk stedelijk 0,13 5,00 9,58 44 1.740 55,5
Matig stedelijk 0,12 4,32 8,58 42 1.503 49,7
Weinig stedelijk 0,09 3,52 7,52 32 1.221 43,5
Niet stedelijk . . . . . .
Bus/tram/metro Nederland 0,13 2,05 5,82 45 712 33,7
Noord-Nederland (LD) . . . . . .
Oost-Nederland (LD) 0,09 1,62 3,84 32 562 22,2
West-Nederland (LD) 0,17 2,10 6,89 58 728 39,9
Zuid-Nederland (LD) 0,09 1,91 4,64 31 665 27,0
Groningen (PV) . . . . . .
Friesland (PV) . . . . . .
Drenthe (PV) . . . . . .
Overijssel (PV) . . . . . .
Flevoland (PV) . . . . . .
Gelderland (PV) . . . . . .
Utrecht (PV) . . . . . .
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


In deze tabel vindt u informatie over het verplaatsingsgedrag van de Nederlandse bevolking (exclusief tehuisbewoners) op Nederlands grondgebied. Het verplaatsingsgedrag wordt beschreven als het aantal verplaatsingen , de afgelegde afstand en de reisduur per inwoner van Nederland per dag en per jaar. Het gaat om alle verplaatsingen binnen Nederland behalve beroepsmatige verplaatsingen (zoals bijvoorbeeld van een taxichauffeur of pakketbezorger) en behalve dagen op binnenlandse en buitenlandse vakanties. Die zijn niet inbegrepen in deze tabel.

Het reisgedrag is uitgesplitst naar persoonskenmerken (zoals geslacht, leeftijd en opleidingsniveau), vervoerwijzen en regio's.
Kilometers afgelegd in het buitenland tellen niet mee. Dit betekent dat grensoverschrijdende verplaatsingen aan de grens zijn afgekapt en daarmee de gereisde kilometers in het buitenland buiten beschouwing zijn gelaten.

Gegevens beschikbaar van 2010 tot en met 2017

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijziging per 11 maart 2020:
Geen, deze tabel is stopgezet.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing.
Deze tabel wordt opgevolgd door de tabel Mobiliteit; per persoon, persoonskenmerken, vervoerwijzen en regio's. Zie paragraaf 3.

Toelichting onderwerpen

Per persoon per dag
Verplaatsingen
Dit betreft het gemiddelde aantal verplaatsingen van een persoon op een dag. De verplaatsingen naar vervoerwijze betreffen de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld.
Afstand
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon op een dag aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur
Dit betreft de gemiddelde reisduur van een persoon op een dag. De reisduur naar vervoerwijze betreft de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld. De totale reisduur valt dan onder de hoofdvervoerwijze trein.
Per persoon per jaar
Verplaatsingen
Dit betreft het gemiddelde aantal verplaatsingen van een persoon per jaar. De verplaatsingen naar vervoerwijze betreffen de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld.
Afstand
Dit betreft het gemiddelde aantal kilometers dat een persoon per jaar aflegt. De afstand naar vervoerwijze is op basis van de ritvervoerwijze zodat ook voor- en natransport apart gemeten zijn. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor worden de kilometers voor de drie vervoerwijzen apart geteld.
Reisduur
Dit betreft de gemiddelde reisduur van een persoon per jaar. De reisduur naar vervoerwijze betreft de hoofdvervoerwijze van een verplaatsing, het voor- en natransport wordt hierbij genegeerd. Bijvoorbeeld bij een verplaatsing van huis naar het werk met achtereenvolgens de fiets naar het station, de trein en te voet naar kantoor wordt de verplaatsing als treinverplaatsing geteld. De totale reisduur valt dan onder de hoofdvervoerwijze trein.