Wegvervoer; kerncijfers per bedrijfstak

Wegvervoer; kerncijfers per bedrijfstak

Vervoerstromen Bedrijfstakken/branches (SBI2008) Perioden Voertuigkilometers, beladen (mln km) Ritten, beladen (x 1 000)
Totaal A-U Alle economische activiteiten 2025* 4.946 51.365
Totaal A Landbouw, bosbouw en visserij 2025* 98 1.700
Totaal C Industrie 2025* 141 1.888
Totaal E Waterbedrijven en afvalbeheer 2025* 82 2.050
Totaal F Bouwnijverheid 2025* 95 2.137
Totaal G Handel 2025* 628 7.002
Totaal H Vervoer en opslag 2025* 3.597 32.537
Totaal 4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 2025* 3.282 28.931
Totaal M Specialistische zakelijke diensten 2025* 40 397
Totaal N Verhuur en overige zakelijke diensten 2025* 162 2.023
Totaal O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 2025* 8 371
Binnenlands vervoer A-U Alle economische activiteiten 2025* 2.966 44.062
Binnenlands vervoer A Landbouw, bosbouw en visserij 2025* 68 1.553
Binnenlands vervoer C Industrie 2025* 114 1.744
Binnenlands vervoer E Waterbedrijven en afvalbeheer 2025* 75 2.013
Binnenlands vervoer F Bouwnijverheid 2025* 83 2.052
Binnenlands vervoer G Handel 2025* 428 6.292
Binnenlands vervoer H Vervoer en opslag 2025* 2.000 26.812
Binnenlands vervoer 4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 2025* 1.798 23.699
Binnenlands vervoer M Specialistische zakelijke diensten 2025* 26 335
Binnenlands vervoer N Verhuur en overige zakelijke diensten 2025* 94 1.719
Binnenlands vervoer O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 2025* 8 369
Internationaal vervoer A-U Alle economische activiteiten 2025* 1.980 7.303
Internationaal vervoer A Landbouw, bosbouw en visserij 2025* 30 147
Internationaal vervoer C Industrie 2025* 27 144
Internationaal vervoer E Waterbedrijven en afvalbeheer 2025* 7 37
Internationaal vervoer F Bouwnijverheid 2025* 12 84
Internationaal vervoer G Handel 2025* 201 710
Internationaal vervoer H Vervoer en opslag 2025* 1.597 5.725
Internationaal vervoer 4941 Goederenwegvervoer (geen verhuis-) 2025* 1.484 5.232
Internationaal vervoer M Specialistische zakelijke diensten 2025* 14 61
Internationaal vervoer N Verhuur en overige zakelijke diensten 2025* 69 304
Internationaal vervoer O Openbaar bestuur en overheidsdiensten 2025* 0 1
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


Deze tabel bevat gegevens over het vervoerd ladinggewicht, ladingtonkilometers, aantal ritten en afgelegde afstanden door Nederlandse bedrijfsvoertuigen met een maximaal toegestaan gewicht (laadvermogen plus leeg gewicht) van meer dan 3,5 ton.
De cijfers worden uitgesplitst naar vervoerstromen. Daarnaast wordt er onderscheid gemaakt naar het gebruik van deze vrachtvoertuigen door bedrijven, ingedeeld naar de belangrijkste bedrijfstakken (SBI2008). Niet alle bedrijfstakken worden in de tabel weergegeven omdat ze te weinig waarnemingen bevatten om er betrouwbare cijfers van te kunnen publiceren. In het totaalcijfer A-U zijn de cijfers van deze bedrijfstakken wel meegeteld zodat het totaal groter is dan de som van de weergegeven afzonderlijke bedrijfstakken.

Gegevens beschikbaar vanaf: 2013

Status van de cijfers:
De cijfers tot en met 2022 zijn definitief, de cijfers van 2023 en 2024 zijn nader voorlopig en de cijfers van 2025 hebben een voorlopige status.

Wijzigingen per 29 juni 2026:
Toegevoegd zijn de voorlopige cijfers over verslagjaar 2025 en de cijfers over 2024 zijn bijgesteld.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Nieuwe cijfers komen 5 maanden na afloop van het verslagjaar beschikbaar.

Toelichting onderwerpen

Voertuigkilometers, beladen
Voertuigkilometer
Meeteenheid voor de verkeersprestatie, overeenkomend met de beweging van een voertuig over een afstand van één kilometer.

Totaal aantal gereden kilometers met lading, dus exclusief de gereden kilometers zonder lading die direct aan een beladen rit voorafgaan of er op volgen.
Ritten, beladen
Beladen rit
Een beladen rit start op het moment dat goederen voor de eerste keer worden geladen en waarbij het voertuig daarvoor leeg was (of het moment dat de trekker wordt gekoppeld aan een beladen oplegger) en eindigt op het moment dat goederen worden gelost en het voertuig vervolgens leeg komt (of het moment dat de trekker wordt ontkoppeld aan een beladen oplegger).