Lengte van spoortrajecten; spoortrajectkenmerken, provincie

Deze tabel bevat informatie over de lengte van de Nederlandse spoorwegen onderscheiden naar spoorbreedte (in aantal sporen) en naar de aanwezigheid van elektrificatie. Het gaat daarbij om alle voor personenvervoer en/of goederenvervoer in gebruik zijnde spoorwegen die beheerd worden door ProRail, mits verbonden met het door ProRail beheerde hoofdspoornetwerk.

Spoorwegen die particulier beheerd worden (waaronder spoor dat beheerd wordt door dienstverlener Strukton Rail Short Line) zijn uitgesloten in deze publicatie. Dit geldt bijvoorbeeld voor spoorwegen op industrieterreinen die beheerd worden door bedrijven, maar ook voor spoorlijnen die alleen voor toeristische doeleinden gebruikt worden. Ook smalspoor, tram- en metrobanen zijn uitgesloten.

Gegevens beschikbaar vanaf: 2005.

Status van de cijfers:
Definitief. De gegevens voor de peiljaren 2005 t/m 2017 zijn onderling vergelijkbaar en zijn tevens volgtijdelijk vergelijkbaar met cijfers van vóór peiljaar 2005.

In de cijfers over peiljaar 2013 is de sinds december 2012 in gebruik zijnde spoorweg van de Hanzelijn nog niet meegeteld. In de regio’s Nederland totaal, Oost-Nederland, Flevoland en Overijssel is de lengte van spoorwegen daarom te laag voor 2013.

Wijzigingen per 2026:
Het peiljaar 2026 is toegevoegd. Op verschillende locaties zijn wijzigingen in het aantal sporen doorgevoerd, waaronder spoorverdubbelingen en het verwijderen van sporen en wissels.

Wijzigingen per 2025:
Het peiljaar 2025 is toegevoegd. Het CBS vindt voor dit jaar geen verschillen met de voorgaande jaren in de spoorwegen.

Wijzigingen per 2024:
De wijziging van het spoorwegtracé van de oude Calandbrug naar de Theemswegtunnel is doorgevoerd. Hierdoor zijn er in 2024 verschillen te zien met voorgaande jaren in de provincie Zuid-Holland.

Wanneer komen er nieuwe cijfers:
In het derde kwartaal van 2027 worden de cijfers over het jaar 2027 gepubliceerd.