Totale vervoersprestatie van de Nederlandse bevolking naar gemeente

Totale vervoersprestatie van de Nederlandse bevolking naar gemeente

Regio's Vervoerwijzen en motieven Perioden Aantal inwoners op 1 januari (absoluut) Respondenten (absoluut) Verplaatsingen per persoon per dag (aantal) Afgelegde afstand per persoon per dag (km) Reisduur per persoon per dag (minuten)
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 759.778 7.250 2,97 26,62 61,32
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Auto (bestuurder) 2002/2003 0,85 12,16 19,56
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Auto (passagier) 2002/2003 0,46 6,05 9,55
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Trein 2002/2003 0,08 2,80 5,33
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Bus/tram/metro 2002/2003 0,21 2,13 6,79
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Brom-/snorfiets 2002/2003 0,02 0,13 0,33
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Fiets 2002/2003 0,65 2,14 10,41
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Lopen 2002/2003 0,66 0,70 8,13
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,04 0,51 1,22
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Van en naar het werk 2002/2003 0,55 6,87 14,55
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,08 2,34 3,27
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,14 0,81 2,09
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,67 2,69 9,04
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,25 1,51 4,76
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Visite, logeren 2002/2003 0,39 6,10 9,89
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Toeren, wandelen 2002/2003 0,22 1,26 6,07
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,37 2,75 6,60
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Recreatief 2002/2003 0,59 4,01 12,68
COROP: Agglomeratie 's-Gravenhage Overige motieven 2002/2003 0,30 2,30 5,04
Stadsgewest: 's-Gravenhage Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 883.857 8.567 2,99 27,19 61,55
Stadsgewest: 's-Gravenhage Auto (bestuurder) 2002/2003 0,86 12,40 19,64
Stadsgewest: 's-Gravenhage Auto (passagier) 2002/2003 0,45 6,23 9,65
Stadsgewest: 's-Gravenhage Trein 2002/2003 0,08 3,02 5,57
Stadsgewest: 's-Gravenhage Bus/tram/metro 2002/2003 0,19 1,99 6,19
Stadsgewest: 's-Gravenhage Brom-/snorfiets 2002/2003 0,02 0,12 0,32
Stadsgewest: 's-Gravenhage Fiets 2002/2003 0,68 2,21 10,66
Stadsgewest: 's-Gravenhage Lopen 2002/2003 0,67 0,70 8,28
Stadsgewest: 's-Gravenhage Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,04 0,51 1,24
Stadsgewest: 's-Gravenhage Van en naar het werk 2002/2003 0,55 6,82 14,29
Stadsgewest: 's-Gravenhage Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,09 2,47 3,41
Stadsgewest: 's-Gravenhage Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,14 0,82 2,10
Stadsgewest: 's-Gravenhage Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,68 2,61 8,95
Stadsgewest: 's-Gravenhage Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,26 1,56 4,74
Stadsgewest: 's-Gravenhage Visite, logeren 2002/2003 0,39 6,38 10,04
Stadsgewest: 's-Gravenhage Toeren, wandelen 2002/2003 0,22 1,35 6,11
Stadsgewest: 's-Gravenhage Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,37 2,85 6,74
Stadsgewest: 's-Gravenhage Recreatief 2002/2003 0,59 4,20 12,86
Stadsgewest: 's-Gravenhage Overige motieven 2002/2003 0,31 2,32 5,16
G. Aggl.: 's-Gravenhage Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 627.645 5.772 2,94 26,09 61,44
G. Aggl.: 's-Gravenhage Auto (bestuurder) 2002/2003 0,83 11,61 19,02
G. Aggl.: 's-Gravenhage Auto (passagier) 2002/2003 0,45 6,07 9,67
G. Aggl.: 's-Gravenhage Trein 2002/2003 0,07 2,65 4,67
G. Aggl.: 's-Gravenhage Bus/tram/metro 2002/2003 0,24 2,39 7,79
G. Aggl.: 's-Gravenhage Brom-/snorfiets 2002/2003 0,02 0,13 0,34
G. Aggl.: 's-Gravenhage Fiets 2002/2003 0,62 2,06 10,12
G. Aggl.: 's-Gravenhage Lopen 2002/2003 0,68 0,71 8,61
G. Aggl.: 's-Gravenhage Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,04 0,48 1,22
G. Aggl.: 's-Gravenhage Van en naar het werk 2002/2003 0,54 6,56 14,27
G. Aggl.: 's-Gravenhage Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,08 2,34 3,21
G. Aggl.: 's-Gravenhage Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,14 0,85 2,17
G. Aggl.: 's-Gravenhage Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,68 2,64 9,14
G. Aggl.: 's-Gravenhage Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,24 1,37 4,52
G. Aggl.: 's-Gravenhage Visite, logeren 2002/2003 0,39 5,91 10,01
G. Aggl.: 's-Gravenhage Toeren, wandelen 2002/2003 0,22 1,27 6,18
G. Aggl.: 's-Gravenhage Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,35 2,75 6,66
G. Aggl.: 's-Gravenhage Recreatief 2002/2003 0,57 4,02 12,83
G. Aggl.: 's-Gravenhage Overige motieven 2002/2003 0,30 2,41 5,27
Bodegraven Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 19.562 1.920 3,19 31,94 60,57
Bodegraven Auto (bestuurder) 2002/2003 1,02 16,69 23,33
Bodegraven Auto (passagier) 2002/2003 0,51 8,82 11,47
Bodegraven Trein 2002/2003 0,04 1,28 2,84
Bodegraven Bus/tram/metro 2002/2003 0,04 1,01 2,07
Bodegraven Brom-/snorfiets 2002/2003 0,02 0,23 0,47
Bodegraven Fiets 2002/2003 0,90 2,87 12,66
Bodegraven Lopen 2002/2003 0,62 0,52 6,78
Bodegraven Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,03 0,52 0,95
Bodegraven Van en naar het werk 2002/2003 0,53 7,62 12,53
Bodegraven Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,11 3,20 4,43
Bodegraven Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,12 0,74 1,36
Bodegraven Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,54 2,31 6,17
Bodegraven Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,30 1,92 5,83
Bodegraven Visite, logeren 2002/2003 0,53 8,56 11,29
Bodegraven Toeren, wandelen 2002/2003 0,27 2,32 7,68
Bodegraven Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,45 3,01 6,67
Bodegraven Recreatief 2002/2003 0,72 5,33 14,35
Bodegraven Overige motieven 2002/2003 0,33 2,26 4,61
Grave Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003 12.723 1.378 3,37 35,19 63,51
Grave Auto (bestuurder) 2002/2003 1,31 19,06 26,66
Grave Auto (passagier) 2002/2003 0,61 9,98 12,25
Grave Trein 2002/2003 0,03 1,14 2,28
Grave Bus/tram/metro 2002/2003 0,02 0,69 1,46
Grave Brom-/snorfiets 2002/2003 0,03 0,19 0,38
Grave Fiets 2002/2003 0,81 2,69 12,75
Grave Lopen 2002/2003 0,51 0,44 6,00
Grave Overige hoofdvervoerwijzen 2002/2003 0,05 0,99 1,71
Grave Van en naar het werk 2002/2003 0,54 8,26 11,94
Grave Zakelijk bezoek in werksfeer 2002/2003 0,11 3,26 5,13
Grave Diensten/ persoonlijke verzorging 2002/2003 0,14 0,79 1,60
Grave Winkelen, boodschappen doen 2002/2003 0,63 4,18 7,98
Grave Onderwijs, cursus volgen 2002/2003 0,28 1,85 5,55
Grave Visite, logeren 2002/2003 0,58 7,70 10,48
Grave Toeren, wandelen 2002/2003 0,25 1,96 7,85
Grave Sociaal recreatief overig 2002/2003 0,52 4,25 8,04
Grave Recreatief 2002/2003 0,77 6,21 15,89
Grave Overige motieven 2002/2003 0,33 2,93 4,94
's-Graveland Totaal vervoerwijzen en motieven 2002/2003
's-Graveland Auto (bestuurder) 2002/2003
's-Graveland Auto (passagier) 2002/2003
's-Graveland Trein 2002/2003
's-Graveland Bus/tram/metro 2002/2003
Bron: CBS.
Verklaring van tekens

Tabeltoelichting


In deze tabel vindt u informatie over de mate waarin Nederlanders
deelnemen aan het verkeer uitgesplitst per landsdeel, provincie,
COROP, Grootstedelijke Agglomeraties, Stadsgewesten en Gemeenten naar
vervoerwijze en motief.

De verkeersdeelname van personen is uitgedrukt in drie grootheden:

- Gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per dag.
Hierbij is een verplaatsing een reis of een gedeelte van een reis
afgelegd met één motief. Bijvoorbeeld de afgelegde afstand van huis
naar werk is één verplaatsing, ongeacht of hierbij één of meerdere
vervoermiddelen worden gebruikt.

- Gemiddeld aantal afgelegde kilometers per persoon per dag.

- Gemiddelde reisduur per persoon per dag: gebaseerd op vertrek-
en aankomsttijden van verplaatsingen.

Verder zijn ook de responsaantallen en de populatieaantallen (aantal
inwoners op 1 januari) in de tabel opgenomen. De responsaantallen
kunnen laag zijn, bij het interpreteren van de gegevens dient hier
rekening mee gehouden te worden.

De mobiliteitsgegevens voor de jaren 1985-2003 zijn verkregen uit de
door het Centraal Bureau voor de statistiek (CBS) jaarlijks uitgevoerde
enquête Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG). Sinds 2004 zijn de
mobiliteitsgegevens afkomstig uit het Mobiliteitsonderzoek Nederland
(MON) van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer, een onderdeel van het
Ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Gegevens beschikbaar vanaf: 1985.
Frequentie: stopgezet

Status van de cijfers
Cijfers op basis van OVG/MON zijn altijd definitief.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Deze tabel is per 30 november 2009 stopgezet.

Toelichting onderwerpen

Aantal inwoners op 1 januari
Inwoners laatste jaar van toepassing.
Informatie over het aantal inwoners op 1 januari en het aantal
respondenten zie: totaal vervoerswijzen.
Respondenten
Informatie over het aantal inwoners op 1 januari en het aantal
respondenten zie: totaal vervoerswijzen.
Verplaatsingen per persoon per dag
Gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per dag. Een verplaatsing is
gedefinieerd als een reis of een gedeelte van een reis met een motief,
waarbij het overgaan op een andere vervoerwijze niet als nieuwe
verplaatsing geldt.
Bij de berekening van verplaatsingen is gebruik gemaakt van de
hoofdvervoerwijze.
De hoofdvervoerwijze van een verplaatsing is die vervoerwijze die aan een
verplaatsing welke uit meer dan een rit bestaat wordt toegekend. De
toekenning geschiedt volgens een vooraf bepaalde prioriteitenvolgorde. Het
begrip hoofdvervoerwijze komt voor in de tabellen over aantallen
verplaatsingen en reisduur.
De gehanteerde prioriteitenvolgorde is als volgt:
- Trein
- Bus/tram/metro
- Autobestuurder
- Autopassagier
- Taxi
- Motor/scooter
- Bromfiets
- Snorfiets
- Fiets
- Bij iemand op de fiets
- Overig
- Lopen
- Onbekend
Afgelegde afstand per persoon per dag
Het gemiddeld aantal afgelegde kilometers per persoon per dag wordt
berekend door het totaal aantal afgelegde kilometers te delen door het
totaal aantal enquêtedagen.
Reisduur per persoon per dag
De gemiddelde reisduur per persoon per dag wordt berekend door de totale
reisduur te delen door het totaal aantal enquêtedagen. De reisduur is
gebaseerd op de door de respondent aangegeven vertrek-en aankomsttijd
van een verplaatsing.
Bij de berekening van de reistijd is gebruik gemaakt van de
hoofdvervoerwijze.
De hoofdvervoerwijze van een verplaatsing is die vervoerwijze die aan een
verplaatsing welke uit meer dan een rit bestaat wordt toegekend. De
toekenning geschiedt volgens een vooraf bepaalde prioriteitenvolgorde. Het
begrip hoofdvervoerwijze komt voor in de tabellen over aantallen
verplaatsingen en reisduur.
De gehanteerde prioriteitenvolgorde is als volgt:
- Trein
- Bus/tram/metro
- Autobestuurder
- Autopassagier
- Taxi
- Motor/scooter
- Bromfiets
- Snorfiets
- Fiets
- Bij iemand op de fiets
- Overig
- Lopen
- Onbekend