Milieukosten van het verkeer 1980-2011
Verklaring van tekens
Tabeltoelichting
Deze tabel bevat gegevens over de kosten van maatregelen die milieuverontreiniging door het verkeer bestrijden.
De jaarlijkse milieukosten bestaan voor een groot deel uit kapitaallasten van investeringen in voertuigaanpassingen. Daarnaast bestaan de milieukosten uit meerkosten van onder meer milieuvriendelijke brandstoffen, plaatsing van geluidsschermen en woningisolatie door het Rijk en milieuvriendelijke demontage van autowrakken.
Naast de kosten van milieumaatregelen worden ook de betaalde heffingen en de ontvangen subsidies in kaart gebracht.
De milieu-investeringen en kapitaallasten van energiezuinige auto's worden door het CBS niet tot de milieukosten gerekend. Kopers van energiezuinige auto's krijgen een korting op de BPM. Omdat deze gelden terugvloeien naar de algemene middelen, vallen ze buiten de milieukostendefinitie van het CBS. Als gevolg hiervan worden zij niet in de tabel opgenomen.
Gegevens beschikbaar van 1980 tot en met 2011.
Status van de cijfers:
Alle cijfers zijn definitief.
Wijzigingen per 8 juli 2016:
Geen, deze tabel is stopgezet.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing. Deze tabel wordt opgevolgd door Milieukosten van het verkeer, zie paragraaf 3.
Toelichting onderwerpen
- Investeringen in milieumaatregelen
- Extra investeringen (meerkosten) in voorzieningen waarmee men beoogt de uitstoot van verontreinigende stoffen naar lucht, water en bodem, alsmede de overlast door verkeersgeluid te verminderen. Het gaat daarbij hoofdzakelijk om aanpassingen aan transportmiddelen, maar ook om maatregelen bij tankstations en in havens. Milieu-investeringen worden over een bepaalde periode afgeschreven. De kapitaallasten worden tot de milieukosten gerekend.
- Luchtverontreiniging
- Investeringen (meerkosten) in aanpassingen van voertuigen waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen, herstellen en/of te verbeteren. Het betreft aanpassingen en maatregelen om de voertuigen te laten voldoen aan de geldende typekeuringsnorm (zoals Euro-4).
- Benzine- en LPG-personenauto's
- Personenauto's met een benzine- of LPG (autogas)-motor.
- Overige motoraanpassingen
- Investeringen (meerkosten) in motoraanpassingen bij personenauto's met een benzine- of LPG (autogas)-motor die nog niet eerder genoemd zijn, en met name gericht zijn op het verminderen van het brandstofverbruik. Vanaf 2004 inclusief diagnostische boordsystemen (OBD = 'on board diagnosis': elektronica die gebruikt wordt als voertuigmanagementsysteem, onder andere ter verbetering van de efficiëntie van de motor). In 2004 en 2005 inclusief energiezuinige auto's (zoals hybride auto's met zowel een elektromotor als benzinemotor). Met ingang van 2006 exclusief energiezuinige auto's.
- Jaarlijkse milieukosten
- Tot de milieukosten worden alle kosten gerekend van maatregelen
waarmee men beoogt de kwaliteit van water, lucht en bodem te
beschermen, te herstellen en/of te verbeteren, alsmede de overlast door
geluid door het verkeer beoogt te verminderen.
Milieukosten bestaan uit de kapitaallasten (rente en afschrijvingen)
van milieu-investeringen en een aantal andere kosten. Hierbij valt te
denken aan de kosten voor handhaving (uitlaatgasmeting, roetmeting),
extra brandstofgebruik als gevolg van het inbouwen van katalysatoren,
aanpassing van brandstoffen, afvalverwijdering, en sanering van
bodemverontreiniging die gerelateerd is aan het verkeer. Ook de
milieu-uitgaven (investeringen) van de overheid worden tot de
milieukosten gerekend. Het gaat hierbij om overheidsuitgaven voor de
aanleg van geluidsschermen en -wallen, de aanleg van stil asfalt,
alsmede de uitgaven voor maatregelen door de overheid tegen
luchtverkeerslawaai.- Verkeersdeelnemers
- Eigenaren en gebruikers van vervoermiddelen. Het gaat daarbij om huishoudens en bedrijven.
- Luchtverontreiniging
- Milieukosten van huishoudens en bedrijven waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen, te herstellen en/of te verbeteren.
- Vervoermiddelen
- Kosten van huishoudens en bedrijven voor aanpassingen en maatregelen bij vervoermiddelen in het wegverkeer, railverkeer en scheepvaart, waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen, te herstellen en/of te verbeteren.
- Personen- en lichte bedrijfsvoertuigen
- Kosten van huishoudens en bedrijven voor aanpassingen en maatregelen bij personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen, waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen, te herstellen en/of te verbeteren.
- Auto's op benzine en LPG
- Kosten van huishoudens en bedrijven voor maatregelen bij personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen met een benzine- of LPG (autogas)-motor, waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen, te herstellen en/of te verbeteren.
- Overige motoraanpassingen
- Kapitaallasten (rente en afschrijvingen) van maatregelen die betrekking hebben op motoraanpassingen en het beperken van het brandstofverbruik bij personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen met een benzinemotor of een LPG (autogas)-installatie. In 2004 en 2005 inclusief energiezuinige auto's (zoals hybride auto's met zowel een elektromotor als benzinemotor). Vanaf 2006 exclusief energiezuinige auto's.
- Overige vervoermiddelen
- Totaal van de kosten van maatregelen in het railvervoer en de
binnenvaart waarmee men beoogt de kwaliteit van de lucht te beschermen,
te herstellen en/of te verbeteren.
- Ontvangen subsidies
- Door de overheid verstrekte subsidies aan verkeersdeelnemers huishoudens en bedrijven).
- Overige subsidies
- Tot 2004 gaat het alleen om subsidies die betrekking hebben op voorzieningen aan voertuigen die de geluidsoverlast verminderen. Met ingang van 2004 inclusief subsidies voor voorzieningen ter bescherming van de milieucompartimenten bodem, afval en water.