Wegvervoer; kwartaalreeksen goederenvervoer over de weg 1997-2012
Verklaring van tekens
Tabeltoelichting
De tabel bevat gegevens over de verkeers- en vervoersprestaties van Nederlandse vrachtvoertuigen in het binnenlandse en internationale goederenvervoer over de weg.
De prestaties worden ondermeer uitgedrukt in aantal ritten, afgelegde afstanden, vervoerd ladinggewicht, ladingtonkilometer en ladingsoort.
Gegevens beschikbaar vanaf:
Kwartaalcijfers beschikbaar vanaf het 1e kwartaal 1998 tot en met 4e kwartaal 2012.
Status van de cijfers:
Alle cijfers tot en met 2011 zijn definitief, de gegevens van 2012 zijn voorlopig. Aangezien deze tabel is stopgezet, worden de gegevens niet meer definitief gemaakt.
Wijzigingen per 14 februari 2014:
Toegevoegd zijn de voorlopige cijfers van 2012 en de tabel is stopgezet.
Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Niet meer van toepassing.
Is er een opvolger?
Deze tabel wordt niet opgevolgd.
Toelichting onderwerpen
- Goederenvervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen totaal vervoerde hoeveelheid
lading in het binnenlandse en het internationale goederenvervoer over de
weg. Het internationale vervoer omvat het bilateraal vervoer, cabotage
vervoer en derde landen vervoer.- In binnenlands en internationaal vervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen totaal vervoerde hoeveelheid
lading in het binnenlandse en het internationale goederenvervoer over de
weg. Het internationale vervoer omvat het bilateraal vervoer, cabotage
vervoer en derde landen vervoer.
---
Bilateraal vervoer is internationaal goederenvervoer door Nederlandse
vrachtvoertuigen tussen Nederland en het buitenland, waarbij óf de plaats
van lading óf de plaats van lossing buiten Nederland ligt.
---
Cabotage vervoer is vervoer door Nederlandse ondernemingen tussen twee
buitenlandse plaatsen; het land van de plaats van lading is gelijk aan
het land van de plaats van lossing.
---
Derde landen vervoer is vervoer door Nederlandse ondernemingen tussen
twee buitenlandse plaatsen; het land van de plaats van lading is ongelijk
aan het land van de plaats van lossing.
---
Let wel :
bij de vaststelling van het totale internationale goederenvervoer is het
vervoerde gewicht in cabotage vervoer en derde landen vervoer slechts
éénmaal meegeteld.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- In binnenlands en bilateraal vervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen vervoerde hoeveelheid
lading in het binnenlandse en internationale bilateraal goederenvervoer
over de weg, dus exclusief cabotage vervoer en derde landen vervoer.
---
Bilateraal vervoer is internationaal goederenvervoer door Nederlandse
vrachtvoertuigen tussen Nederland en het buitenland, waarbij óf de plaats
van lading óf de plaats van lossing buiten Nederland ligt.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- In binnenlands vervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen vervoerde hoeveelheid
lading in het binnenlandse goederenvervoer over de weg.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- In internationaal vervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen totaal vervoerde hoeveelheid
lading in het internationale goederenvervoer over de weg.
Het internationale vervoer omvat het bilateraal vervoer, cabotage
vervoer en derde landen vervoer.- Totale internationale vervoer
- De door Nederlandse transportondernemingen totaal vervoerde hoeveelheid
lading in het internationale goederenvervoer over de weg.
Het internationale vervoer omvat het bilateraal vervoer, cabotage
vervoer en derde landen vervoer.
---
Let wel :
bij de vaststelling van het totale internationale goederenvervoer is het
vervoerde gewicht in cabotage vervoer en derde landen vervoer slechts
éénmaal meegeteld.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- Bilateraal vervoer
- Bilateraal vervoer is internationaal goederenvervoer door Nederlandse
vrachtvoertuigen tussen Nederland en het buitenland, waarbij óf de plaats
van lading óf de plaats van lossing buiten Nederland ligt.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- Cabotage vervoer
- Cabotage vervoer is vervoer door Nederlandse ondernemingen tussen twee
buitenlandse plaatsen; het land van de plaats van lading is gelijk aan
het land van de plaats van lossing.
---
Let wel :
bij de vaststelling van het totale internationale goederenvervoer is het
vervoerde gewicht in cabotage vervoer en derde landen vervoer slechts
éénmaal meegeteld.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren
- Derde landen vervoer
- Derde landen vervoer is vervoer door Nederlandse ondernemingen tussen
twee buitenlandse plaatsen; het land van de plaats van lading is ongelijk
aan het land van de plaats van lossing.
---
Let wel :
bij de vaststelling van het totale internationale goederenvervoer is het
vervoerde gewicht in cabotage vervoer en derde landen vervoer slechts
éénmaal meegeteld.- Naar goederenhoofdstuk NSTR
- Vervoerde lading, ingedeeld naar 10 goederenhoofdstukken NSTR, een
indeling die gebaseerd is op de Nomenclature uniforme des
marchandises pour les Statistiques de Transport, Revisée (NSTR).
Deze codering is sinds 1 januari 1967 van kracht binnen de lidstaten van
de Europese Unie.
---
De uitsplitsing van het eigen vervoer per bestelauto naar NSTR-hoofdstuk
is niet meer mogelijk door een wijziging van de waarneming via de "kleine
vragenlijst".- Landbouwproducten; levende dieren