Wat behelst het onderzoek
Doel
Het publiceren van gegevens over alle personen die zijn overleden als gevolg van een verkeersongeval dat in Nederland plaatsvond. In afwijking van de doodsoorzakenstatistiek worden in deze statistiek ook buitenlanders die in Nederland komen te overlijden opgenomen.
Doelpopulatie
Alle personen die zijn overleden als gevolg van een verkeersongeval dat in Nederland plaatsvond (dus ook niet-inwoners). Het statistiekjaar is hierbij gelijk aan het jaar waarin het ongeval plaatsvond en hoeft niet gelijk te zijn aan het jaar waarin de persoon is overleden. Zie ook definitie verkeersdode.
Statistische eenheid
Overleden personen.
Aanvang onderzoek
Sinds 1996.
Frequentie
Jaarlijks.
Publicatiestrategie
Jaarlijks worden definitieve cijfers gepubliceerd.
Hoe wordt het uitgevoerd
Soort onderzoek
De statistiek Verkeersdoden is een registratie van alle als gevolg van een verkeersongeval, dat in Nederland plaatsvond, overleden personen. De cijfers geven zo een beeld van de verkeersveiligheid van Nederland. Deze cijfers worden door het CBS gemaakt in samenwerking met de Dienst Verkeer en Scheepvaart van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Waarnemingsmethode
Voor iedere overledene dient een doodsoorzaakverklaring te worden ingevuld. Deze papieren formulieren worden via de gemeente van overlijden, waar ze maandelijks worden verzameld, naar het CBS gestuurd. Bij de arrondissementsparketten worden door het CBS bestanden met betrekking tot niet-natuurlijke dood inclusief verkeersdoden verzameld aan de hand van vragenlijsten. Van Rijkswaterstaat wordt een bestand met betrekking tot verkeersdoden verkregen uit de Verkeersongevallenregistratie.
Van de politie worden zelfdodingsformulieren ontvangen. De overledene wordt niet als verkeersdode geteld wanneer hij reeds als slachtoffer van 'moord' of van 'zelfdoding' is geteld.
Berichtgevers
De doodsoorzaakverklaringen moeten worden ingevuld door de arts die de overledene schouwt. Verder worden gegevens verkregen van de arrondissementsparketten en DVS.
Registratieomvang
De afgelopen 5 jaar overleden jaarlijks tussen de 600 en 900 personen als gevolg van een verkeersongeval in Nederland.
Controle- en correctiemethoden
De volledigheid van de doodsoorzaakopgaven van de overleden inwoners van Nederland wordt gecontroleerd aan de hand van de ontvangen sterfterecords uit de Gemeentelijke Basisadministratie Persoonsgegevens (GBA). Voor niet-inwoners is er nog geen methode om de volledigheid te controleren. Er vindt correspondentie plaats met artsen over doodsoorzaakverklaringen die onduidelijk of incompleet zijn. De gegevens uit de verschillende bronnen worden met elkaar vergeleken en kunnen elkaars uitkomsten beïnvloeden voordat deze definitief worden. Tenslotte worden doodsoorzaken op betrouwbaarheid gecontroleerd.
Weging
Niet van toepassing.
Wat is de kwaliteit van de uitkomsten
Nauwkeurigheid
Door het samenvoegen van gegevens uit verschillende bronnen wordt geprobeerd om de nauwkeurigheid zo groot mogelijk te krijgen.
Opeenvolgende vergelijkbaarheid
Doodsoorzaken krijgen codes toegewezen afkomstig uit de internationaal toegepaste codelijst, de zogenaamde International Statistical Classification of Diseases and Related Health Problems (ICD) van de World Health Organisation (WHO). Vanaf het begin van de statistiek Verkeersdoden in 1996 wordt gewerkt met de Tiende Revisie van de ICD (ICD-10, WHO).
Beschrijving kwaliteitsstrategie
Niet van toepassing.
