5. Deelname aan het verkeer
Andere belangrijke indicatoren zijn de verkeersdeelname in het algemeen en de deelname aan het openbaar vervoer in het bijzonder. Het eerste wordt berekend met verplaatsingsinformatie en voor het tweede wordt ritinformatie gebruikt.
5.1 Verkeersdeelname
Volgens de gehanteerde definitie bij ODiN neemt een persoon die in Nederland op een dag één of meer reguliere verplaatsingen of één of meer serieverplaatsingen maakt, deel aan het verkeer. Ook personen die enkel (binnenlandse) vakantieverplaatsingen hebben gemaakt, tellen dus mee bij het bepalen van de verkeersdeelnemers. Uitzondering daarop vormen personen met uitsluitend (beroepsmatig) wegvervoer met een zwaar vrachtvoertuig. Zij tellen niet mee voor de bepaling van verkeersdeelname. Ook personen die enkel verplaatsingen geheel in het buitenland maken tellen niet mee voor de verkeersdeelname. Bij nul verplaatsingen neemt een persoon niet deel aan het verkeer.
In tabel 5.1.1 is te zien dat in 2024 79,0 procent van de inwoners van Noordvleugel deelnam aan het verkeer.
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 81,5* | 70,9* | 76,9* | 77,5 | 78,9 | 79,0 | 0 |
| Mannen | 82,0 | 71,4* | 76,6* | 77,4 | 78,5 | 79,2 | +1 |
| Vrouwen | 81,0* | 70,5* | 77,2* | 77,6 | 79,3 | 78,9 | -1 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Verkeersdeelname behelst minimaal één reguliere verplaatsing of serieverplaatsing per dag. Daarbij tellen personen met uitsluitend (beroepsmatig) wegvervoer met een zwaar vrachtvoertuig niet mee. | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 81,5* | 70,9* | 76,9* | 77,5 | 78,9 | 79,0 | 0 |
| Totaal doordeweekse dagen exclusief feestdagen | 84,0 | 73,1* | 78,4* | 79,8 | 81,5 | 80,9 | -1 |
| Totaal weekenddagen plus doordeweekse feestdagen | 75,8 | 66,1* | 73,5* | 72,3 | 73,2 | 74,8 | +2 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Verkeersdeelname behelst minimaal één reguliere verplaatsing of serieverplaatsing per dag. Daarbij tellen personen met uitsluitend (beroepsmatig) wegvervoer met een zwaar vrachtvoertuig niet mee. | |||||||
5.2 Deelname aan het openbaar vervoer
In tabel 5.2.1 is de deelname aan het openbaar vervoer weergegeven. De deelname aan het openbaar vervoer in ODiN houdt in dat er minstens één reguliere rit of minstens één serieverplaatsing in Nederland gemaakt is met het openbaar vervoer op de invuldag.
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 14,4 | 7,2* | 7,5 | 9,8* | 11,1* | 12,5 | +13 |
| Mannen | 12,7 | 6,6* | 6,8 | 9,2* | 10,3 | 11,5 | +11 |
| Vrouwen | 16,0 | 7,8* | 8,2 | 10,3* | 11,8* | 13,6 | +15 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Deelname aan het openbaar vervoer behelst minimaal één reguliere verplaatsing of serieverplaatsing per dag met trein, bus, tram of metro. | |||||||
In 2024 maakten 12,5 procent van de inwoners van Noordvleugel van 6 jaar of ouder minstens één reguliere rit of minstens één serieverplaatsing met het openbaar vervoer op de invuldag.
Op basis van de oorspronkelijke, ongecorrigeerde resultaten van ODiN 2024 voor Noordvleugel hebben we vastgesteld dat de deelname aan het openbaar vervoer van zowel alle van inwoners van Noordvleugel van 6 jaar of ouder als voor de vrouwelijke inwoners van Noordvleugel van 6 jaar of ouder significant is toegenomen. Dat terwijl het beeld is dat de methodebreuk hier juist voor een daling zou zorgen. Dit maakt een stijging in de deelname van het openbaar vervoer door zowel alle inwoners van de Noordvleugel van 6 jaar of ouder, als door de vrouwelijke inwoners van Noordvleugel van 6 jaar of ouder, plausibel.