3. Gemiddeld aantal verplaatsingen per persoon per dag
De totale reizigerskilometers zijn te ontleden in aantallen verplaatsingen en de verplaatsingsafstanden. Deze paragraaf richt zich op het gemiddeld aantal reguliere verplaatsingen per persoon per dag naar vervoerwijze en naar motief. Vanzelfsprekend wordt deze indicator in ODiN gebaseerd op verplaatsingsinformatie, terwijl de tabellen in hoofdstuk 2 gebaseerd zijn op ritinformatie. Voor betere leesbaarheid zijn in dit hoofdstuk de cijfers in de tabellen weergegeven per 1.000 personen van 6 jaar of ouder.
Gemiddeld aantal verplaatsingen naar vervoerwijze
In de tabellen 3.1a, 3.1b en 3.1c wordt het gemiddeld aantal reguliere verplaatsingen in Nederland per 1.000 personen per dag van inwoners van de metropoolregio Rotterdam Den Haag in particuliere huishoudens vermeld naar hoofdvervoerwijze van de verplaatsing. De drie tabellen zijn als volgt opgedeeld: cijfers voor alle dagen van de week (zondag tot en met zaterdag; tabel 3.1a), werkdagen (doordeweekse dagen uitgezonderd feestdagen; tabel 3.1b) en weekend- plus feestdagen (tabel 3.1c). Het betreft reguliere verplaatsingen.
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 546* | 2 119* | 2 311* | 2 469* | 2 478 | 2 481 | 0 |
| Personenauto als bestuurder | 773 | 622* | 662* | 697 | 699 | 702 | 0 |
| Personenauto als passagier | 275 | 215* | 238* | 234 | 257* | 248 | -4 |
| Trein | 82 | 28* | 38* | 51* | 73* | 75 | +3 |
| Bus/tram/metro | 185 | 85* | 87 | 145* | 151 | 154 | +2 |
| Brom-/snorfiets | 39 | 31 | 32 | 38 | 37 | 36 | -4 |
| Fiets2) | 634 | 526* | 522 | 634* | 592* | 626 | +6 |
| Lopen | 486* | 564* | 665* | 612* | 617 | 586 | -5 |
| Overig (incl. bestelauto) | 72 | 49* | 67* | 58 | 53 | 54 | +3 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Alle dagen, dus maandag tot en met zondag inclusief feestdagen. 2) 'Fiets' omvat zowel de elektrische fiets, de niet-elektrische fiets als de speedpedelec. | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 707 | 2 269* | 2 434* | 2 617* | 2 623 | 2 606 | -1 |
| Personenauto als bestuurder | 818 | 683* | 692 | 735 | 733 | 753 | +3 |
| Personenauto als passagier | 222 | 180* | 203 | 195 | 212 | 204 | -4 |
| Trein | 97 | 34* | 41 | 56* | 86* | 80 | -6 |
| Bus/tram/metro | 217 | 97* | 102 | 161* | 174 | 172 | -1 |
| Brom-/snorfiets | 46 | 33 | 38 | 43 | 41 | 35 | -13 |
| Fiets2) | 711* | 595* | 595 | 711* | 671 | 700 | +4 |
| Lopen | 515* | 593* | 688* | 644* | 644 | 598 | -7 |
| Overig (incl. bestelauto) | 82 | 53* | 74* | 71 | 63 | 63 | 0 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Werkdagen: maandag tot en met vrijdag exclusief feestdagen. 2) 'Fiets' omvat zowel de elektrische fiets, de niet-elektrische fiets als de speedpedelec. | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 151 | 1 782* | 2 034* | 2 128 | 2 156 | 2 197 | +2 |
| Personenauto als bestuurder | 662 | 485* | 595* | 610 | 625 | 587 | -6 |
| Personenauto als passagier | 405 | 292* | 316 | 323 | 358 | 347 | -3 |
| Trein | 45 | . | 30 | 38 | 44 | 63 | +42 |
| Bus/tram/metro | 109 | 59* | 52 | 106* | 99 | 114 | +15 |
| Brom-/snorfiets | . | . | . | . | . | . | . |
| Fiets2) | 446 | 370* | 360 | 457* | 414 | 458 | +10 |
| Lopen | 414 | 497* | 612* | 538* | 557 | 558 | 0 |
| Overig (incl. bestelauto) | 48 | 38 | 50 | 28* | 30 | 35 | +14 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Weekenddagen: zaterdag en zondag. Feestdagen: nieuwjaarsdag, Goede Vrijdag, beide paasdagen, Koningsdag, Bevrijdingsdag, Hemelvaartsdag, beide pinksterdagen, beide kerstdagen en oudjaarsdag. 2) 'Fiets' omvat zowel de elektrische fiets, de niet-elektrische fiets als de speedpedelec. | |||||||
Uit de tabellen 3.1 blijkt dat de hoogste aantallen verplaatsingen worden gemaakt op werkdagen en de minste op weekend- en feestdagen.
Op basis van de ongecorrigeerde resultaten van ODiN 2024 voor de MRDH hebben we vastgesteld dat het gemiddeld aantal verplaatsingen met de trein op weekend- en feestdagen significant is toegenomen. Dat terwijl het beeld is dat de methodebreuk hier juist voor een daling zou zorgen. Dit maakt het plausibel dat het gemiddeld aantal verplaatsingen door inwoners van de metropoolregio Rotterdam Den Haag met de trein op weekend- en feestdagen is toegenomen.
Voor het aantal verplaatsingen met bus, tram en metro kan gekeken worden naar de cijfers op het dashboard van De Staat van het OV, wederom gebaseerd op de cijfers van de OV-autoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag. In 2023 worden er 261,8 miljoen instappers gerapporteerd terwijl er in 2024 277,2 miljoen worden gemeld (CROW, 2025). Dit betreft een toename van 6 procent. Hoewel ook het aantal instappers niet helemaal vergelijkbaar is met het aantal verplaatsingen, geeft dit cijfer een indicatie voor een stijging in het aantal bus, tram en metro verplaatsingen. De cijfers van deze externe bron zijn gebaseerd op alle weekdagen en er is geen uitsplitsing mogelijk naar werkdagen of weekend- en feestdagen.
Gemiddeld aantal verplaatsingen naar reismotief
In de tabellen 3.2a, 3.2b en 3.2c wordt het gemiddeld aantal verplaatsingen per 1.000 personen per dag vermeld naar reismotief. De tabellen hebben verder dezelfde indeling als de tabellen 3.1a, 3.1b en 3.1c voor wat betreft de dagen. Het betreft reguliere verplaatsingen in Nederland door inwoners van de metropoolregio Rotterdam Den Haag.
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 546* | 2 119* | 2 311* | 2 469* | 2 478 | 2 481 | 0 |
| Van en naar het werk | 484 | 321* | 308 | 379* | 394 | 409 | +4 |
| Zakelijk en beroepsmatig | 100* | 58* | 65 | 74 | 65 | 62 | -3 |
| Diensten en verzorging | 89 | 62* | 88* | 77* | 79 | 81 | +2 |
| Winkelen en boodschappen doen | 541 | 536 | 561 | 555 | 557 | 544 | -2 |
| Onderwijs of cursus volgen | 225 | 141* | 146 | 184* | 194 | 200 | +3 |
| Recreatief totaal en overig | 1 106* | 1 002* | 1 144* | 1 199* | 1 190 | 1 184 | 0 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Alle dagen, dus maandag tot en met zondag inclusief feestdagen. | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 707 | 2 269* | 2 434* | 2 617* | 2 623 | 2 606 | -1 |
| Van en naar het werk | 632 | 416* | 396 | 496* | 518 | 540 | +4 |
| Zakelijk en beroepsmatig | 130* | 76* | 83 | 95 | 84 | 83 | -2 |
| Diensten en verzorging | 115 | 80* | 115* | 101 | 105 | 105 | 0 |
| Winkelen en boodschappen doen | 515 | 528 | 549 | 545 | 527 | 508 | -4 |
| Onderwijs of cursus volgen | 306 | 198* | 203 | 255* | 266 | 279 | +5 |
| Recreatief totaal en overig | 1 010* | 971 | 1 089* | 1 125 | 1 123 | 1 092 | -3 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Werkdagen: maandag tot en met vrijdag exclusief feestdagen. | |||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | t.o.v. 2023 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totaal | 2 151 | 1 782* | 2 034* | 2 128 | 2 156 | 2 197 | +2 |
| Van en naar het werk | 124 | 107 | 112 | 109 | 116 | 114 | -2 |
| Zakelijk en beroepsmatig | . | . | 26 | . | . | . | . |
| Diensten en verzorging | 27 | 20 | 27 | 21 | 23 | 26 | +16 |
| Winkelen en boodschappen doen | 606 | 554 | 587 | 578 | 622 | 625 | 0 |
| Onderwijs of cursus volgen | 27 | . | . | 22 | 35* | . | . |
| Recreatief totaal en overig | 1 340 | 1 072* | 1 265* | 1 372* | 1 339 | 1 392 | +4 |
| * Cijfer wijkt significant af van het cijfer van het voorgaande jaar. 1) Weekenddagen: zaterdag en zondag. Feestdagen: nieuwjaarsdag, Goede Vrijdag, beide paasdagen, Koningsdag, Bevrijdingsdag, Hemelvaartsdag, beide pinksterdagen, beide kerstdagen en oudjaarsdag. | |||||||
Op weekend- en feestdagen bleek bij de motieven ‘Zakelijk bezoek in werksfeer’ en ‘Onderwijs of cursus volgen’ het aantal waarnemingen te laag en is een punt geplaatst in plaats van een waarde in tabel 3.2c.